葛均波院士介绍，“观心(xīn )大模型”在通用基座(🤜)模型的(🎙)基础上，接受了包括(kuò )指(🔸)南(🐩)、临(lín )床试验在内的(🛹)大量医学数据训练(liàn )，实现了从病史(shǐ )采(🍻)集到辅助诊断的全流(🙎)程智能化，且模型每日都在学(🐜)习(xí(🔩) )和更新。其“慢思考”与深(shēn )度推理机(⛺)制，旨(🏓)在减少信息不完(👺)整(🦑)导致的误诊(zhěn )，提升诊(💊)断的精(jīng )准度(🐃)。中国工程院院士宁光表示，人(😓)工智能有望(🦊)通过优(😍)化医疗(👴)资(⏲)源(yuán )配置(🐎)，改善医(🚶)疗服务的可及性，他从技术层面探(😹)讨了(le )通用模(🐊)(mó(😺) )型与垂(chuí )直(专业(yè )化)模型的(de )构建以(yǐ(🛌) )及数据偏倚的挑战(🔡)。

　(📜)　针对上述情况，通用汽(qì )车高管表(biǎo )示，企业对扭转(🍻)中(🈵)国(💊)市场的(⚓)销售局面(miàn )仍有信心，他们希望旗下(✈)新(xīn )能源车型能在(🥑)(zài )中国市场(😥)继续(xù )发力。据彭博社报(⏺)道，通用汽车(🏵)董事长兼首席执行官玛丽·博(🎨)拉此前表示(❎)，“当你观(🛶)察中国市(🤣)场(chǎng )时，会(🕛)发现(xiàn )它与5年(✌)前有很(hěn )大不(⛰)同。我(🐓)们希望能(🎢)够(😃)以正确的方式(🔂)参与到这个市(👃)(shì(🕓) )场中。”尽管在(🚼)中(🔧)国市场份额占比不大(🥄)，但斯特兰蒂(dì )斯(♏)也看好中国市场，并“入股”中(🔌)(zhō(❗)ng )国车(🔭)企(qǐ )。去(qù )年(🥙)10月(yuè )，斯特兰蒂斯(🔘)宣布与中国零跑汽(⌚)车成为全球战略伙伴，并(😆)向后(🚇)者(zhě )投资15亿欧元。

　　《研判报告》还预计，海南6月份气象(🎢)灾害(🎒)风险除热带气(🦄)旋(🔥)外，还可能(🧀)出现暴雨。本月海(🚦)(hǎi )南(🦈)岛(dǎo )大(dà )部分(fèn )地区月雨量较(🐄)(jiào )常年偏多5～15%，主要降水(🤡)时段出现在上(♑)旬中后期、中旬(xún )中期(qī )、下旬中后期(qī )，海南岛中(㊙)部(✅)和(🐕)(hé(💓) )东部地(🔻)区可(🚓)(kě )能出现暴雨天(🏂)气。

　　(😞)此次投产的储能电(🙏)站(👽)，将锂电池和钠电池的储(chǔ )能优势(shì )“一(yī )站整(🍪)合(hé )”，进一(yī )步(💼)拓展了我国钠离子电池(🚯)储能(💈)的(🔆)应用场景，推动新型储(chǔ )能产业链(⏺)加快发(fā )展(🧣)。

　　警惕微专业(🤞)立项追逐热度、一拥而上。微(🎂)专(zhuā(⏲)n )业虽然(rán )聚焦于热门行业、前沿领域，但是一哄而(ér )上追热门并不利于长(🙂)远发展。严长杰认为，微专业(yè )的设立应紧密结(jié )合国(🐭)(guó )家(🏅)战(🌃)略，顺(shùn )应时代发展需求，建议各高校建立微(🍳)专业(📪)(yè )动(dòng )态进入(💾)和(🎐)退出(🕣)(chū(👂) )机制，合理控制立项(xiàng )总(🤒)量(🌿)，及(⛪)时调(diào )整(💷)或取消不适应行业发展(🌰)的(🛷)(de )微专业。

　　(㊗)连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情(😯)，引发(⏪)(fā )关注。目前河南情况如(rú )何？当地采取了哪些(🌁)抗(🖤)旱措施？国家对抗旱又有何(🚢)举(👠)措？一文速览。

　　论文共同通讯作者(🐤)、中(😐)(zhōng )国科学院青藏高原(🤾)研(😞)究所(🍅)鞠建廷副研(🔏)究(jiū )员说，通过大(🛄)量实(shí )地调(🤟)查和遥(🕰)感反演分析发现，随(suí )着(📩)(zhe )气候变(❔)暖，青藏高原湖泊(♈)的规(🧔)模、物理和(🐾)生物地(dì )球化学(xué )特征均发(fā(👽) )生明显的变(🚐)化。

　　目前姚安全县花卉种植面积达2.063万亩，其中无土化设施花卉基地7130亩，年产鲜切花10亿(yì )枝，繁育推广花卉优质种苗1亿株(🍤)以(🏐)上(shàng )，实现(🏏)全(🍝)产业链(🍯)综合产值18亿(⛓)元。2024年全县鲜花产(chǎn )业就(jiù(😯) )近就地带(🍮)动就业7500余人(🐡)(rén )，累计实现务(🈚)工(💽)创收突破2.3亿元(🤳)。(完)

　(💐)　(🥍)世界经济论坛官网(wǎng )17日刊(🕴)文称，中国已成为(🚗)全球最大(📮)的电动汽(qì )车(🍩)(chē )市(shì )场(chǎng )，中国车企生(🧚)(shēng )产的电动汽车(chē )占全(quán )球电动汽(qì )车(chē )总产(⛑)量(liàng )的一半以上(⌚)。而在这一市场上(shàng )，墨菲和其他分析(🍂)师认为(🔦)，美国车(👁)(chē )企当下很难(nán )抵挡中(👉)国自(💒)主品牌的实力(lì )。墨(🛺)菲说，消费(fèi )者(📦)现在对中(zhō(👣)ng )国自主(😬)品牌(🔽)的“忠诚度”很(hěn )强，尤其(👥)是在(🗜)美国对(😳)中国电(diàn )动汽(qì )车征(👎)收超(🚊)过100%的(🎻)关税后，这种“忠诚度”可能(néng )会变得更(🎞)加强烈。