在(🏑)小镇(zhèn )3个(gè )月以来，冯飞感(gǎn )受到了“很多能量”的存在。这些(xiē )能量来自百年(nián )榕(⛏)树(㊙)，来自(🔛)隽永山水，来自戏(🏋)剧，来自(zì(🥀) )每一(🐥)个来看(📱)他(❇)们演戏的陌生(shēng )人(ré(😀)n )。

　　中国国际经济交流中心美欧研(🕸)究部副(fù )部(bù )长、研究员(🗯)张茉楠：“近(🤟)几年(nián )中国一直(zhí(🦋) )在积极推进扩大内需的发(🌧)展战略(🏃)，而扩大内需最重要的是扩(kuò )大消费(fèi )需求(🌜)，以往(wǎng )更多(🐖)是满(🧀)足(zú )老百姓的衣(🌙)食住行商(😸)品需求，但对服务(🥖)类的、文化类的、精神类的需求可以有更高(😒)层次的供给(🚶)。在有效需求和有效供(gòng )给方(👃)面，可以(yǐ )不(bú )断扩大对高(♌)品质的(🚇)服务、对(🛐)高品(🕔)质供给的增长，这样也(🌆)有利于促进国(guó )内(💠)消(🧣)费需求的增长。”

　　北京(jī(🅾)ng )的“00后”大学生陈(💺)子赫也是如此。“生活故事(🐲)和(⛵)科技前沿是(🍨)我(wǒ )常(cháng )听的两类播客。”陈子(zǐ )赫告(gào )诉记者，听播(🍛)客不需要(yà(🛄)o )盯着屏幕，可以一边(biā(😹)n )做其他事(👋)情，一边收听，不仅能更充分地利用(yò(🎖)ng )时间(🛬)，还能学(xué )到(🔟)一(🌓)些新东西。

　　对(🐋)于新的旅程，樊振(⚾)东(dō(🍽)ng )在声明中(🆗)充满信心，他表(🥃)达了与球队(🍐)并(🌗)肩(jiān )战(🤝)(zhàn )斗(dòu )、取得(🤙)更多胜利的决心(🏿)。有(✴)细(🦕)心的网友(💈)注意到，樊振(🏰)东作为欧(ō(📘)u )冠决赛(😻)特邀嘉宾现(xiàn )场(⭐)观战了比(🥘)赛。北京(👆)时间5月31日，樊(fá(🍥)n )振东晒出了自己观赛的(🔆)照片，配(🥔)文(💗)道：Guten Morgen, München！(早上(⬛)好，慕尼(♎)黑(hēi )！)。

　　在上(🦓)小庄村(cūn )，像马善强这样的新能源车用户越来越(yuè )多。一到周末，村(😄)民开着(🏬)(zhe )电车去(qù )镇上赶集，后(🌥)备箱(🏄)里装着(zhe )刚摘的(🥊)樱桃(💻)、新收的核(hé )桃；农忙时节，电动三轮车(chē )、(🤱)耕地(📪)机在助(zhù )农充电站排(⚓)起队(🙆)，充满电后直奔地(🐟)头(🉑)。

　　今年(💬)(nián )36岁的(de )李(lǐ )樟煜，已经(jīng )在(🏓)残疾人自(zì )行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残(cán )奥冠军梦。接下(🐕)来，从(😽)里约(yuē )到(😍)(dào )东京，再到巴黎(🕙)，他带着梦想破风前行，每届残奥会都(🐜)有(🌰)金牌入账。据介绍(🔼)，李樟煜获得的(de )各(gè )类国(🎤)际(🐧)赛事奖牌(pái )已(😔)有50多枚。

　　针对上(⏬)(shàng )述情况(🏌)，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面(📰)(miàn )仍有信(🗝)心，他们希望旗下新能源(yuán )车(📮)(chē )型(xí(❄)ng )能在中国市(😬)场继续发力(🐯)。据(jù )彭博(🔎)社(🚈)报道，通用汽车董事长兼首(🤰)席执(💷)行(🌕)官玛丽·博(bó(🌠) )拉此前表示(shì(📡) )，“当(🕜)(dāng )你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(🎫)望能(🌰)够以正确的方式参(😰)与(yǔ )到这个市场中(🐬)。”尽(🈶)管在中国市场份(fèn )额(🎤)占比(😆)(bǐ )不(🐦)大，但(🔹)斯(sī )特兰蒂斯也(📁)看(🏹)好中国市场，并“入股”中国车(chē )企。去年10月，斯特(tè(🚹) )兰蒂(🏨)斯宣布(⚓)与(yǔ(👺) )中国零跑汽(📿)车成(🕺)(chéng )为全球战略伙伴，并(🐝)向后者(😽)投资15亿欧元(♊)。

　　在(🐑)四川之前，河南、(💠)内(📿)(nèi )蒙古(⬅)、浙(zhè )江(Ⓜ)、江西的省(shěng )级党委科技委员会已经亮相。河南、(✔)吉(jí )林和(hé )四川的省委科技委(🚖)员会，都是(🍮)(shì )由(yóu )省委书(💊)记和省长担(🏣)任主任。

　　“积极管理你的核心业务，这(zhè )真是一剂难吃的药。我们(🦗)有(❔)(yǒu )很多艰苦的(de )工作要做。”墨菲(📳)表示(🚥)，虽(🚛)然底特律汽车制造商(🧟)需要(🍴)重(chóng )新思考在中国的经营方式(shì )，但美国电动汽(❌)车(💪)领导(😞)者特(⚡)斯拉(➰)的情况(🕌)略(🏺)有不(bú )同，与传统(🚺)的(🦈)底特律汽车制造商相比，特(🍯)斯拉在电(diàn )动汽(💚)车零部件方面拥(yōng )有(yǒ(♉)u )大约1.7万美元的成本优势(🍨)(shì )，这有助于该公(🌦)司在中国市(shì )场的发展，使(shǐ(🎮) )其有(📭)“更大(🔅)的发展空间”。（汪(wāng )品植）