“要完(🐚)善(shàn )科技创新体系，积极(🦖)(jí )对(🎯)接国家(jiā(🙏) )战略科技力量和资源，优化完(wán )善创新资源布局，努力攻(🐚)克一批关键核心(xī(⛷)n )技(🔂)术，着力打(dǎ )造西部地区(✅)创新高地。”

　　如何测(〽)度(dù )一个人(rén )的科学素质(🤴)？我国(🈸)公民的(🦓)整体科学素质表现如何？是否有“不具备科(🏅)(kē )学素质”的人？对于社会公众关切的上述热点话题(🚡)，中国科协(xié )相关负责人进行了解答(🎼)。

　　世界经济论坛官(❗)网17日刊文称，中(💇)国(😩)已成为(🌧)全(quán )球最大的电动(🧚)汽车市场(🎟)，中国车企生产的(🔤)电动汽车占全球电动汽车总(💫)(zǒng )产量(🧒)的一半(bà(🥀)n )以(yǐ(🐎) )上。而(⏳)在这一市场上，墨(mò )菲(fēi )和(🖕)其(🚂)他分析师认为，美国车企(😾)当(📰)下(🎽)很难抵挡中国自主品(🆘)牌的实力(🚹)。墨菲说，消费(fè(🚻)i )者现在对中国自(zì )主(💵)品牌的“忠(🚘)诚度”很(hěn )强，尤其是(🦎)在(👰)美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这(➡)种“忠诚度”可能会变(🎭)得更加强烈。

　　路透(🥦)社13日称，新制裁包(bāo )括衡水元展(zhǎn )贸易有(🤬)限公(gōng )司和(hé )总部位于香(xiāng )港的恒(🏪)邦(🧖)微电子有限(🏄)公司，理由是它(📈)们涉嫌或曾(🍮)(céng )经参与“破坏(huài )乌克兰(⚪)稳(wěn )定(🌜)”或(⛏)“破(🈚)坏或威胁乌克兰(lán )领(lǐng )土”。“美(měi )国之音(🌝)”称，衡水元展(🤦)(zhǎn )贸易有限公司和香(⤴)港(gǎng )恒邦(👳)微电子有(🎬)限公司此前已被美国财政部(🏅)制裁过(guò )。

　　第三(🦖)，新的台行政(zhèng )机构刚上(shàng )路，即遇上(🔚)立法机构改革风暴，尚无亮丽(🀄)表现。再加(🗓)上若干(🥡)“部会”状况不少，屡成媒(méi )体议论焦(jiāo )点，如台(tái )内务主管部门、经(jīng )济主管(guǎ(🐊)n )部门、(🙅)“海委会”等。

　　北外国(guó )际(⤵)中(🆎)国(guó )文(🤰)化研究院院长、国(🏇)际新闻与传(🎗)播学院马克(🐱)思主义新闻(⚽)观研究中心主任高金萍(píng )主持主旨演讲。中(🗾)国(guó )社会(🚏)科(👆)学院新闻与(yǔ )传播研究所原所长、研究员(🍩)尹(😕)韵(🌎)公结合人(🏘)工(⏹)智能时代(⚡)媒介技术、新(xīn )闻传播理(💴)论根(🤱)基、国(🚦)际(🚫)环境及中国综合国(guó )力的(🗜)变化，阐(chǎn )释了运用人(🍔)工智能技术拓(🚡)展马新(😫)观的(🖇)新路(lù )径(jìng )，提出(chū )重思人工(🍈)智能时代的(🥖)真实性原(🤕)则，加强国际传(💫)(chuá(🕎)n )播的(de )大局意(yì )识(shí )和(🔞)全(♟)局意识。北京师范大学新(👻)闻传播学院教授(🍯)、传(chuá(🚃)n )播创新与未来媒体实验室平台主任喻(yù )国(🏔)明认为(wé(🐚)i )，人工智(🥐)能(🎟)(néng )是(😪)一种新质生产力(🎨)，面对新的传播技术和传(chuán )播生(shē(📶)ng )态，应(🦋)把马克思(📯)主义新(➰)(xīn )闻观(💷)研究具(🌦)体(tǐ )为实(🌓)(shí )际问题，进(💁)一步为智(zhì )能传播(💔)时(shí(😁) )代的系统变革与(😧)一(yī(⚪) )体化管(〰)理，提供(😫)了压舱石(shí )和定盘星(🎠)式的锚定作用。中国新闻出版研(🏷)究院副院(🚜)长、中(zhōng )宣部(bù )党建(jiàn )杂志社(shè )原总编辑(jí )崔海教认(rèn )为当前中国(🙎)共(🐝)产党(📂)形象的(🔟)国际(🚖)传(✈)播呼唤理论与实(🥦)践(🤺)双突破，“共传播”是理论创新(🔴)与实(shí )践路径，具(jù(🐸) )体(🎐)可从(🙊)强化共赢思维、(⛹)整合多方力(🔈)量、(✅)抓(😘)住共同关注、(🍫)转(🚇)化(🥇)独白式话语、用好(🗞)现代科(kē )技等五(🔐)方面(mià(🆖)n )着(zhe )手。

　(🎪)　西蒙(méng )和玛丽，来(🏉)自澳大利亚(🌎)，由于(yú )对科技产品感兴(xìng )趣，特意将旅行(háng )的最后一站(🏢)(zhàn )，放在了(👕)深圳(🔶)华强(qiáng )北。不一会儿，他们(men )就收获颇丰(fēng )：手(🕣)机配件、风扇、(🏆)耳机(🔄)、容仪，装满了两大袋。在外国(guó )游(yóu )客流(liú )传的(🔌)攻略里，华强北(🦆)不(🐐)但充满(👥)科技感，还可以想尽办法地(🏂)(dì )“讲价”，渐渐(jiàn )成了(le )不能错(cuò )过的“打卡(🎦)地(🌚)”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业(📔)对扭转中(🎎)国市场的(de )销售局(💂)面仍有信心，他(🚠)们希(xī )望旗下新能源车(⏫)型能在中国(🗞)市场继续发力。据彭(📭)博(🚱)社(👺)报道，通(💑)用汽车董(dǒng )事长兼首(👙)席执(😨)行官玛丽·博拉此前表(🧖)示，“当你观察(📋)中国(guó )市场时，会发现(xià(🗾)n )它(💽)与5年前有很大不同。我(😛)们希望能够以正确(🕙)的方式参(cān )与到这个市(👑)场(🥝)中。”尽(jì(🤺)n )管在中(⬜)国市场(chǎ(🌅)ng )份(🏃)额占比不(♎)大(🎵)，但(🥥)斯特兰蒂斯也看好(hǎo )中(📭)国市(shì )场，并(💌)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(dì )斯宣(🗯)布与(yǔ )中国零跑汽车(chē )成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　(🚝)去年，民航局(🧢)、国家(jiā )发(🍋)改委联合发(✏)文《关(🕥)于推进国际航(háng )空(🚏)枢(📑)纽建设的指(zhǐ )导意(yì )见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提(tí )出(chū )“3+7+N”国际航空枢(shū )纽功(🛀)能体(⏫)系(🥢)(xì )。