记(jì )者了解到，随着清明节临(🤡)近，甘肃兰(lán )铁(tiě )国际旅行社有限公司抓住中老年(🈵)游客春(🤵)季(jì )出行(⛳)需求(👨)旺盛(🕛)的契机，为(wé(♍)i )“银发族”打造以踏青赏(✂)花为主(🦀)题的旅游产品，后续还(hái )将在赏(🔣)花季开行“银发旅游(yóu )专列”。

　　30日，香港学生参(😱)观桃花岛电商产(📴)业基地，并跟(💑)随专业的电(🥒)商导师学习(✋)理(🕍)(lǐ )论和技(jì )巧，了(🈷)解直播(🛺)带货背后(🧗)所需(xū )要的前期(👉)准备和临场(chǎ(🥝)ng )应变(🦍)，还体验了电商直播(bō(🧑) )。参加者均表示，这次学习和实践机会十分难(🎾)得，让(ràng )他们有(🔐)机会(🎢)接触(🥥)电商的最(👇)新(😑)发展，让(✉)他(tā )们对自己的(🥤)职业生涯(💱)规划(🤛)有(yǒu )更深入的思考。

　　纪宁说：“欧美(💋)国家的网球市场(📉)已(🎠)逐(😈)渐进入饱和(🖋)阶(jiē(🍫) )段，中(🛄)国被认为可能(📹)带(🚧)来(👗)(lái )新的爆发(fā )性增长点。”他认为，在(㊙)中(zhōng )国(🖼)这个网球(➖)新兴市场，应更(👜)充分地挖掘体(tǐ )育明(míng )星的(de )商业价(jià )值(🕦)。“这有(🥅)利于全面释放中国(🔳)体育经(🛢)济的增长潜力。”

　　几年前，这里还是(🔶)一段(🦓)土路，每逢雨季(jì(🔗) )便(biàn )格外(wài )泥泞。货车司机约翰·穆兰比回忆：“车轮常常(🚯)陷在泥(🈯)里，搞不好装茶叶(📘)的箱子还会进(💈)水，眼看(😩)着茶(➡)农们(men )的心(xīn )血(xuè )白白浪(➖)费(fèi )。”土(tǔ )路后来在(👆)中企建设下升级为沥青道(🌦)路(🕒)，穆兰比(🤔)每天能多运(💪)几(🍺)趟茶(chá )叶(🧝)，收入多了好(🍃)几倍，“再(🎹)也不用担心(📧)茶(chá(✖) )叶烂在路上了(♏)”。

　　其一，在(zài )整体商(🐙)品(📍)和服务(wù )贸易逆差不变的情况下，牺牲美国具有顺差的服(🔹)务(🐷)业，以扶持制造业。这意味着牺牲华尔街和(hé )硅谷的利益，转而(🎪)造福普(pǔ )通(tōng )民众。其二，减少(shǎo )整体贸易逆(⛰)差。由于收支(zhī )平衡(📱)的要(yào )求，这将导(🏉)致外国资金流(🖨)(liú )入减(🆗)少。同(✅)时(shí )，关(guān )税政(zhèng )策降低了进口商品的(🏚)(de )竞争力，促(cù )使对制造业加大投资，这就需要(yào )美国提供更多(💣)储蓄，为新建工(🖐)厂(🤼)等(🥅)项目(mù )提供资金。

　(🔉)　国(guó )际调(🗯)解(🖨)院筹备(👟)办公室主(🚗)任孙(sū(🚤)n )劲分(🐉)享了国际调解院的筹备(bè(💫)i )过程和(hé )进展(zhǎ(💬)n )并表示(🛶)，下一(yī )步筹备办公室(shì(🎗) )将着重制定国际调解院的运行规则和调解制度，在(🎭)全球(☝)推广介绍以调解解决争(📎)端(🦔)的方(📢)式，并(bì(🍼)ng )做(zuò )好国(guó )际(😎)调解院总部大楼的移交(jiāo )和维(😖)护工作等。

　(🎩)　(👟)适度超(㊗)前(qián )也有面向未来的(😩)考(👟)量。李瀚明(🚯)(mí(📼)ng )表示(🦕)，最(zuì(🛢) )近几年，国内(nèi )长途旅(👑)行(🔑)取(🌜)代了(🛁)一(🤖)部分(fèn )出国游的需求。西北是国(💃)内长途旅行的主要目的地之(📑)一(yī )，新疆(jiā(🍰)ng )、青(👋)甘大环(🥘)线(🎨)等(🥉)热度(🦋)居高不下。西北遥远，高铁(tiě )也(yě(👰) )不发(fā )达(🦎)，更依赖民航运输。此(👲)外，西安和乌(🎋)鲁木齐(✂)还有建设国际航空枢纽的(de )需要(🐻)(yào )。

　　“积(jī )极管理你的核心业(yè )务(wù )，这真是一(yī )剂难(nán )吃的药。我们有很多(🚺)(duō )艰苦的工作要做(🥉)。”墨菲表(👴)示，虽然底(🕔)特(🛒)律汽车制造商需要重(🅿)新(🧝)思考(🐖)在中国的经(👇)营方式(🎇)，但美国电动汽车(🐃)领导者特斯拉的情况略有不(🚤)(bú )同，与(yǔ )传统的底特(🥫)律(🌺)汽车制(🌇)造商(👝)相(🛵)比，特斯(🌄)拉在(zài )电(📻)动汽车零(📂)部件(jiàn )方面拥(📅)有大约1.7万美元的成(📺)(chéng )本优(💣)(yō(🚔)u )势，这有助于(yú )该公司在(😖)中国市场的(👠)发展(🥖)，使其(👷)(qí )有(🔱)“更大的发(😥)展空(🌁)间”。（汪(wāng )品植）

　　(💬)世界经济论坛官网17日刊(👷)文称，中(🥅)国已成为全球最大的电(diàn )动汽(qì )车市(🏴)场，中国车企生产的电动(🌟)汽车(chē )占(zhàn )全球电动汽车总产量的一半以上。而在(🛌)这一市(🥏)场上，墨菲和其他(tā )分析师(shī(🕯) )认为，美(🔺)国车企(qǐ )当下(💦)(xià )很难抵(🔄)挡中(zhōng )国自(🛵)主(📥)(zhǔ )品牌的实力。墨菲说，消费者(zhě )现在对(duì(⚡) )中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其是在美国(guó )对中国(✴)电动汽车(🏄)征收超(chāo )过100%的关(guān )税(shuì )后(🏪)，这种“忠诚度(dù )”可能会变得更加强烈。