随着(⚾)参与网球运动的人逐渐增(zēng )多，中国网球的基(📦)础(🚌)设施也在不断完善。纪宁告(🕘)诉《环(🚔)球时(💃)报》记(✋)者：(🙄)“我们(men )在做一个项目，在(zài )北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集(🐙)所(🏔)有(😩)大(🍞)满贯要素。人(🌃)们既(📒)能(néng )在此(💮)(cǐ )观看全(🐵)球(🤵)顶级赛事，也能在场地上(shàng )训(xùn )练和比赛。”纪宁说(㊗)，这(zhè(🎶) )仅是一(🏢)个案(💰)例(lì )，但从中可(🏥)以窥见中国网球运(yùn )动基础设施(🐌)越(🚆)(yuè )来(lái )越完善，也越来(lái )越专业(🦏)化。作(🛠)为体育产(👩)业的参与(yǔ )者与观察者(🐌)，纪宁表(➿)示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来(lá(📬)i )越好。

　　(🏩)[环(☝)球时报综(🍇)合报道(dào )]“一段时间以来，比(🌐)亚迪、吉(♐)利等中国自主品牌的(de )崛(🤾)起给不少外国汽车品(pǐ(🍘)n )牌带(dài )来压力。”美(měi )国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产(🌞)业分析师约(🦄)翰·墨菲当天在美国(guó )汽(🍫)车(👛)(chē )媒体协会有关(🔹)活(🎭)动中表示，美国底特律三(📐)(sān )巨头（(😶)即通(🗽)用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出(chū(😊) )中国市场。他同时警告说，美国三(👻)大车企需要采(cǎi )取更严厉的措施削减(🤷)开(kāi )支，尤其(qí )是(🐷)在内燃机业务方面，因(😂)为(wéi )这是目前(🔎)利(lì )润的主要(yào )来源。

　　国(guó )家(🤖)防(🔉)灾减灾救灾委(🌨)员(⏲)会办公室、应(yīng )急管(👜)理部会同(⤵)(tóng )国家(jiā )粮(liáng )食和(📕)物资储备局向(xià(🏼)ng )河北、山(shān )西、内(🔱)蒙古、山(🚻)东(dō(🤮)ng )、河南5省（区）调拨3万(👟)(wàn )件中(zhōng )央(💊)救灾(zāi )物资，支持地方做好抗旱(🕑)救灾各项工作。

　　2009年，中国端(❌)午节(🛡)成功入选(xuǎn )人类非(🚙)遗代表作(zuò(🥌) )名录，当时的申报材料就(🍤)是由湖北省秭归县和(🦐)黄(♑)石市、湖南省汨罗市、江苏省苏(😋)州市三(🏮)省(🈯)四(sì )地端午(🍩)习俗(🚲)联合打包组成。

　　从多复(🙍)变函数论、陆(lù )相(xiàng )成油理(🚁)论(🕡)、哥德巴赫(🏘)猜想(🦊)研究(🛂)，到铁基高(🐏)温超导、(👀)中微子(🦅)振(🎂)荡、量子反常霍尔效(xiào )应，广(🔲)大院士在基础(🍻)前沿领域取(🐷)得系列突破，引领带动中国物理、(🏸)化学(✡)、材料等学科领域进入世界前列。

　　本届丝博(😲)会还(🚙)精心组织举办中欧班列(西安)全(quán )球合作(🥂)(zuò(✅) )伙伴对接(⚪)洽谈(📹)活动、(🍻)中(📿)国—中亚丝路电(dià(💔)n )商活(huó )动等(🚬)(děng )8项重(chóng )点活(🤔)动，推(tuī(🔪) )动(🚖)合(hé )作(zuò )质效(♋)(xiào )持(chí )续提升(💶)。

　　当地(🏟)时间6月3日20时，韩(👙)(hán )国第(⚓)21届总(zǒng )统选举投(tóu )票(pià(🔆)o )正式结束后(🕐)，据韩国广播公司(🧡)(KBS)、(😚)韩国(guó )文化广播公(gōng )司(MBC)、首(shǒu )尔(ěr )广(guǎng )播公司(😛)(SBS)展开的(de )联(🏐)(lián )合出口民调，共(gòng )同民(🗓)(mín )主党候选人(📇)李在(zài )明获得(🏢)51.7%的选(🐓)票，国民力量党候选(🌋)人(😡)金文洙获得39.3%的选票(🚫)，改革新党候选(xuǎn )人李俊锡获得7.7%的(🥦)选票。李在(📖)明将以(🆙)超过误差(🏪)范围的(de )压倒性优势赢得大选。

　　与林丹有(yǒu )过“零距离”接(🍵)触的吴迪表示，作为中(zhōng )国(🛠)羽(🍬)毛球旗帜性人(rén )物，林丹和李宗伟(🎠)的(⏭)交手(shǒu )成(chéng )为一代(🙆)人的记忆。“能在现场看林(👊)丹打球，这个端午节假期过得太有意(yì )义(🔏)了。”

　　“积(🗺)极管理你(👝)的(de )核心业(yè )务，这真是一(yī )剂难吃的药。我们有很多(😿)艰苦(💑)的工作要做。”墨(mò(🌑) )菲表示(shì )，虽然底特律(📲)(lǜ )汽车制(🍜)造(🍗)商需要重新思考在(👔)中(🕘)国的经营方式，但美国(🌮)电(🌥)动汽车领(lǐng )导者特斯拉的情况略有不同，与传(chuán )统(🏏)的底特(tè )律汽车制造商(shāng )相比(😰)(bǐ )，特斯(sī )拉(🎐)在电动汽车零部件方面拥有大(dà(🌦) )约1.7万美(měi )元的成(chéng )本优(🍧)势，这(😉)有(🤖)助于该公司在中国市场的发展，使其有(yǒ(🍛)u )“更大的(de )发展空(📝)间”。（汪品植）