“减碳”这个语境中，“碳”指(🥃)的不是碳(tàn )元(📤)素，而是(shì )温室(shì )气(🤷)体。导(🎖)致温室效应(🚾)的(de )二氧化碳、甲(📈)烷、氧(🔥)化亚(🍒)氮等(〽)被称为温室气体。其中，二氧化碳跟(😻)(gēn )人类(🗞)活动关系密(🍱)切(😚)，被(bèi )作为(wéi )“代表”。日常表达中又(yòu )把(🔣)“二(🥂)氧(yǎng )化碳”简称为“碳(🌻)”。

　　“我非常(chá(👵)ng )喜欢上海的美(⛽)食，口味和第比(👘)利(🚢)斯中(🥪)(zhōng )餐厅(🐌)里的(de )很(🤜)不(💜)同。如果可以的话，我最希望把上海(hǎi )的美(měi )食带回去(💄)。”近(jìn )日，格鲁吉亚第比利斯市副市长安德(🤒)里亚·巴(💍)西拉伊(yī )亚(yà )(Andria Basilaia)在上海出席“世(🕍)界市(shì )长对话·上海暨2025年上海国际(💈)友好城市合作论坛(🔁)”时表(biǎo )示，作为回礼，他最想赠予上海的是一瓶第比利斯市的红酒。

　　广州云雅实验学校学生(shēng )郑可昕说：“我最期待去‘天空之桥(🚪)’和(🔢)(hé )溶(⛺)洞探险。之前(qián )在课本(🌱)里学过喀(🖥)斯特地(🐇)(dì )貌，但从来没亲眼(🦃)见过。听说贵州的同(🎤)(tóng )学会来和我们面对(🔍)面(☝)交流，我想(xiǎng )带他们(men )一起完成‘同饮一江水’的环(🌄)(huán )保(bǎo )实验。”(完(🐿)(wán ))

　　中国美(🍁)术馆馆长、中国美(📈)术(🎖)家协会副主(📒)席吴为山表(biǎo )示(🈚)，张新宇之作将山水的“气”“韵”“笔”“墨”“景”“思”转化为雕(diā(🗿)o )塑(sù )的体量、节(⛹)奏(❄)与(🛫)空间叙(♏)事(🔕)，并以材(cái )质的独特性格表(biǎo )达中国文化哲思与(👵)诗意理想精(jīng )神追求(🐟)，诗(🦑)性塑(😉)造山水之势、之(🔴)态、(🧦)之质(🕔)、(🕐)之意。此次展览以“意铸”为舟，以“山(🥘)水”为(📌)楫，邀观(😌)者(zhě )共赴一场跨越时空的(⤵)文化对(duì )话。

　　一是湖北枝(✉)江(🍽)(jiāng )酒业(📮)(yè )股份有限公(🎗)司(sī(🍫) )被要求(🐔)补税8500万(wàn )元，因(🔅)这(🦄)笔税(👪)款被追溯至(zhì )1994年(🕚)，使得(⏹)税务“倒查30年(🐢)”成为舆论焦点。二是宁波(🛺)博汇化(📬)工科技股(gǔ )份有(yǒu )限公司3月份(fèn )收到当地(dì )税(shuì )务要求补税5亿元(🦁)(yuán )的(de )通知(🐣)，最(🛄)近(📿)企业宣布停产。

　　要解决这(🔨)一问题，放(📑)松税收征管(guǎn )并(🔨)非良(liáng )策，因为这(💒)不仅涉及(😋)税务机关(guān )工作人员渎职(🐤)问题(👇)，也(yě )影响(🎑)社会公平(🍧)，毕竟各地税务(🍊)机关征管力度不(🔅)一(🍰)，将影响企(qǐ )业公平竞争，有违(🐛)全国统一大(🥃)市场构(gòu )建。

　　笔者跟多位省(shěng )级、市级(🎌)税务人(👒)士交流得知，目前并(🦍)(bìng )没(méi )有全国性查(chá )税部署(😀)。一些地(🎐)方根(🐄)据(jù )当(🐗)(dāng )地税(⬅)收大数据(✂)风险提示等对个别企业查税(shuì )，是日常工作，也是(🕖)税务部门正常履职。毕竟(📃)税(📹)务部门主要负责(🛅)税收(🌝)(shōu )、社(🎉)会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃(❇)税、少(😴)缴(jiǎo )税行(háng )为，理应依法制止，否则(zé )就是渎职。

　　从成年(🕤)国(🚍)民对(🥌)各类(💌)数(shù(💴) )字化阅读载体的(🌔)(de )接(jiē )触情况来看，手机阅读和听(tīng )书等数字化(huà(⚪) )阅读方式(💔)持续深(🤝)入成(ché(🎽)ng )年国民的生活。有78.7%的成年国民(mín )进行过手机阅读，较2023年(😮)增长了0.4个百(👚)分点；有38.5%的(🕣)成年国民通过(guò )听书的(🎵)方(💲)(fāng )式进行(háng )阅读(dú )，较(😦)2023年(nián )增长了2.2个百分点。

　　美(měi )国(❔)是日本汽(🤱)车产业(🌀)(yè )的最大出口市场。据野(yě )村(cūn )证券(🈯)预测，美国征(❌)收汽(qì )车关税或致马自(🦋)达陷入亏损、丰(fēng )田(😈)营业利润下降30%。汽车(🍌)产业(🌕)是日本(🧑)的(de )支柱产业之(🌞)一，提(tí )供了超过550万个(gè )就业岗位。美国如果加征(🚛)关税(✅)，将(🗒)导致日本汽车企业收益恶化，进而对日本(běn )经(🦈)济产生冲击。