近(jìn )些年我们也能(néng )看到(dà(📉)o )这(🦉)些举措，中国(🛵)推出大规模减税降费政策，有(yǒu )不少是长期执行的制(😑)(zhì )度(🐭)性(xìng )政(zhèng )策(🚊)。比如为(wéi )消除重(🛎)复(fù )征税(⬛)，营(🆓)业税(🔶)改为增值(👠)税；增值税基(🤾)本税率从17%降至(zhì(😼) )13%；个人所(suǒ )得税(🆎)(shuì )也通过扩大税率级距、(📓)增(🔭)加专项附加(🏖)扣(🏞)除、提(tí )高起征点，实际降低了税(🎓)负；城镇职工(💫)基本养老保险单位缴费比(📒)例降至16%等。

　　据了解，本届(🏮)(jiè )徒步(💟)大(dà )会(📧)采用(🏸)(yò(💡)ng )“赛事引(⏪)流+消费让(🗺)利”模式(🚨)，活动(dòng )期间，湾里管(guǎn )理局(🌮)境内60余(🚊)家(jiā(👵) )民宿为徒步爱(ài )好者准备了(le )住宿(🎑)(xiǔ )折扣；梅(🚞)岭(🔛)旅(lǚ )游(🤥)公司(📥)旗(qí(♏) )下景点推出了门票减免优(yōu )惠，景区内游乐项目与餐饮同步推出(chū )“徒步专属福利”，预计直接(jiē(🎏) )带动餐饮、住宿等文(🧝)旅(💼)消费超(🛵)百(🎛)万(wàn )元(👛)。

　　数据显(xiǎn )示，免签对(🛐)入境游的促(✅)进效果显著。春秋旅(🌸)游副总经理周卫(wèi )红此(cǐ(📋) )前表示，自中国对多(🥟)国单方面免签以(👁)来，对入(📻)境游市场起到积(💴)极(jí )的推动作用(📘)，让(ràng )来自更多客源地(dì )的境(✋)外游客能(⏸)够以更便捷的方(🔲)式来到中国。

　　近些年我们也能看到这些举措，中(💤)国推出大规模(mó(🔈) )减(jiǎn )税(🈚)降费政策，有不少是长期执行的制(zhì )度性(📊)政策。比(🤠)如为消除(🥞)重复征税，营业税改为增值(zhí )税(⚓)；增值税基本税率从(🎒)17%降至13%；个人所得税也(🤗)通过扩大税率级距(🤱)、增(zē(🐨)ng )加专项附加扣除、提高起征(📐)点(diǎn )，实际降低了税负；(🌷)城镇职工(🏁)基(jī )本养老保险单位(🗾)缴费(🚷)(fè(🤺)i )比(bǐ )例降至16%等。

　(➕)　“具体问题建议(🍦)向中(🖊)方主管部(bù(🔖) )门询(📝)(xún )问。”林剑指出(chū )，中方始终坚持(chí )高水(🌈)平对外开放，坚持维(🚇)护(hù )市(🐻)场经济原则和(💈)世贸规则，主(🎱)张通过对话磋(🎈)商解(➖)决贸易争(😰)端(😭)。欧盟(méng )一(🚱)贯标榜是“全(🐜)球最开放的(✍)市场”，但事实上(😩)(shàng )一步步走向保护主义，动辄付诸(💜)单边经(jīng )贸工(✝)具，以(💍)“公(🛳)平(píng )竞争”之名行“不公平(píng )竞争”之实，是典型的双(🔣)重(chó(🥧)ng )标准。

　　第三，新(🏭)的台(📂)行(🚈)政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮(🐠)丽表现。再加上若干(gà(🧟)n )“部会”状况(kuàng )不少(🎹)，屡成媒体(🐵)(tǐ )议(🎷)论焦点，如(rú )台内务主管(🎩)(guǎn )部门、经济(🕵)主管(🙊)部(🎄)门、“海委(wěi )会”等。

　(🤣)　(🎩)科技创新，产业升级，面(miàn )对国(🛶)家新的战略，如何进(jìn )一步激活民营企业在科技创新(🏉)上(shàng )的内生动力(😁)，也是(🗓)民营经济(🗞)促进法的重(chóng )点内容(⚫)。当前，民营(🌉)企业(🔀)已经成为我国科技创新的重(👎)要主体，贡献(xiàn )了(le )我(wǒ(🌿) )国70%以上的技(😜)(jì )术创新成果(♒)，涵(🆚)(hán )盖了80%以上的国家专精特(📤)新“小(😡)(xiǎ(🔴)o )巨人”企(👎)业和90%以上的国家高新技(jì )术(shù(📇) )企业。今年以(🌧)(yǐ )来，从生成式AI到智能机(🏓)器人，再到民用航(há(⏪)ng )空(🥚)、(🗳)量子信息(🛒)(xī )等多个领域，民企(qǐ )的(🎎)科技创新，出现了一系列的(📭)重大突破。

　　(🌾)适度超前也有(🚋)面向未来的考量。李瀚明表(🥊)示(shì )，最近几年，国(guó )内(😖)长途旅行(háng )取代了一(yī )部分出国游的需求(qiú )。西北是国(😢)内长途(tú )旅行的主要目的地之(⚡)一(⏸)，新(👫)(xīn )疆、青甘大环(🏠)线等热度居(jū )高(🚌)不下。西北遥远，高铁(tiě )也不发达，更(🕤)依赖民航运输。此外(🌊)，西安(ān )和乌(📨)鲁木齐还有(🕷)建设(🥟)国际航空枢纽(🍏)的需要(yào )。

　　航(🔋)线(xiàn )开(🏸)(kāi )通后(🕶)，上(✊)(shàng )海(hǎ(❎)i )又新增(zēng )了一(💹)个“一带(💬)一路”共建国家通航点，为中哈两国互联(🎠)互通，促进双(shuāng )方经贸、旅(lǚ(📬) )游、文(🛑)化交(🛴)流架起更便捷的(de )空中桥(⏱)(qiáo )梁(👿)。