连日(rì )来，河南多地持(chí )续高温出(chū )现不同程度(🔏)旱情，引发关注。目前河(hé )南情(qíng )况(kuà(🏭)ng )如何？当(🐬)地采(cǎi )取了哪些抗(🚛)旱(⛩)措施(💉)(shī(🎖) )？国家对(🍬)抗旱又(🥀)有何举(🚝)措？一文速览。

　　“工(💝)业设计(jì(🚽) )能从情感、体验(yàn )、(📱)经(jīng )济、社会、文(⏳)化等(➗)多维度给产(📇)品带来附加值。”香港(🗺)设计师协会主席梅傲笙(👎)以部分(🌝)全(🏺)球知名(míng )品牌设计为例，系统阐(chǎn )述了“价值驱(🤵)动(🐄)业务设计(jì )”理念。她说，设(🐭)计(🏮)在企业产品中体现的(〽)价值越(🛩)多，品牌溢价越(🏷)高。

　　路透社13日(rì )称，新(🍘)(xīn )制裁包括衡水元(🌘)展贸易有限公司(🚮)和总部(bù(🕚) )位(🌽)于香港的恒(héng )邦微电子有限公司，理由是它们涉(🐤)嫌或(huò(🐧) )曾经参与“破(🎆)坏乌(💨)克兰稳定”或(🏀)“破(pò )坏或威胁乌克兰(🗝)领土”。“美国之音”称，衡水元(🌒)展贸(🕷)易(yì(🎟) )有限(🌼)公司和香港恒邦微电子有限(🛺)(xiàn )公司此前已(👆)被美国财(cá(🎼)i )政(zhèng )部制裁(🙉)过。

　　“因为(🔬)我们队(🌂)里有句话，走(🗞)下领奖台一切(🆖)从零(🎁)开(📗)始。”奥运(🗯)冠军(⚓)丁(🙂)欣怡(yí )表示，荣耀属(🚦)于过(guò )去，此(🍯)次比赛她希望在(⛏)(zài )赛场上做好自己，把平时训练的(de )水平发(fā )挥出来(lái )。

　　她(🚺)观察(chá )到，不同文化背景(jǐng )的(👩)队员往往对龙舟(zhōu )的(de )初始(shǐ )认知(♉)存在差异：欧美队员常将(jiāng )其类比(🎍)于皮划(🎬)艇(🏢)或(huò )赛(sài )艇，最(zuì(📟) )初更关(guān )注其运(yùn )动形(xíng )式(🛷)(shì )本身；而亚(🏏)洲队员，特别是来自中国、东(dōng )南亚的成员，因(🕢)成长(zhǎng )于端午习俗氛围中，则更自(🤩)然地视(♐)龙(lóng )舟为(wéi )重要(yào )的(de )文化(🚘)传承载(zǎ(🙁)i )体。然而(ér )，一旦(🤖)亲身参与，无论(lùn )背景(✖)如何，队员们(men )都(😄)会逐渐感知(😱)并认同龙舟深(🛐)厚(hòu )的文化内涵。

　　2013年(📈)，早(🤾)在“一带一路”倡议(🌛)提出(🐡)(chū )时，对新疆的定位是(🆕)(shì )：丝绸之路经(jīng )济带上重要的(de )交(📤)通枢纽、商(🌥)贸物(🛴)流(liú )和文化科教中心，打造丝(⛸)(sī )绸之路经济带核心区。对陕(🉑)西(xī )、甘(🥚)肃(🎄)、宁夏(🐗)、青海的定位则为：(🌵)面向中亚、南亚(👰)、西(📺)(xī )亚国家的通道、(🐌)商贸物流枢纽(🌞)、重(📓)要产业(🏏)和人(💤)文交(🌠)流基地(🐗)。

　　针对五一(🤹)假(🚕)期客(kè )流(liú(🐡) )新特征(zhē(🥌)ng )，南铁动(dò(❌)ng )态实施(🗻)“一日(🥜)一图”，精准调配运力(🎠)，计(🎚)划加开旅客列车460列。其中，在沪(💡)昆、合(hé )福、昌赣等铁路干(😹)线增(zēng )开夜间动车258列，并(❗)对南昌至上(🛐)海、福州至深圳等热门线路动车(chē )组(zǔ )列(🍡)车实施(🛅)重联编组，全(📩)力(⛪)开(🌾)足运能保障(zhàng )旅客假日(🏦)出行。同时，在南昌至九(jiǔ(🍝) )江、福(🎓)州至平潭等城际(jì )线路实行“20分钟(🔊)一(💴)班”密集开(🕵)行，实现“公(🍔)交化”服务(wù )。

　(👑)　“当年李娜(🌮)一度手(🐨)握13个(gè )国内(nèi )外知(📝)名品牌代(dà(🤝)i )言，而(ér )郑钦文(wén )在奥(ào )运夺冠(🥓)之(🔙)前(🍩)已(yǐ(🦋) )有10个代言(yán )品牌。”纪宁(🏖)认为(🍙)，网球目前在中国的热度(dù )已今非昔比，李(🦓)娜(🐐)时(shí )代已奠定(🕦)的中(zhōng )国网球经(🚕)济的(♋)热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表(biǎo )示，网球作为全球(🐺)顶级的职业(yè )体育和商业(🈷)体(tǐ )育项目，正逐步释放巨大的(🖖)产业经济空间(jiān )。

　　(🛸)李瀚明进一步分(fèn )析，西安(⏳)接近中国的几何中(zhōng )心，这样(🙉)的地(dì )理位置飞国内(🔥)任何地方(💰)都很便利(🚄)。加(🆔)上(🕍)西安产业发达(dá )，又是(🧢)旅游胜地(dì )，这些(🎶)(xiē )因素让西安(💙)国内客流常年处于高(🌗)位，间接影响了打造国际枢(🤞)纽的必(🧚)要性。此外，也是因为接近国内几何(hé )中(🤰)心，西安无论哪个(🏋)方向的(🎻)洲(👹)际航线(🈶)，都得使用宽体机。二线枢纽用宽(kuā(🙌)n )体机(🛹)飞国际(🤲)线，往往存在(zài )客(👉)流(🍹)不足、上座(❄)率不高的情况。