(😹)凌晨(chén )的长沙南站，最(🥪)后一(🐹)班列车(🙃)进(🏌)站后，正(🌆)是邵壮江和工友们最忙碌的“天窗”作业时间。自京广、沪(hù )昆(kūn )高铁开通以来，这已(yǐ )成(📕)为他的工作常态。2024年，他累计参与130多次夜(yè )间检修，带领工区完(wá(🦖)n )成50多项(🍞)综合维修施(shī )工(⏯)。从锈(🦀)蚀的雨棚钢构到隐蔽的地下管井，每(❇)一处设施都被他精心养护(hù(😪) )。

　　在(🌡)四川(chuān )之(🍕)前，河南、内蒙(méng )古、(🤷)浙江、江西的省级党委科技委(🕚)员会已经亮(🙊)(liàng )相。河(😨)南、吉(🚼)林和(hé )四川的省委科技(🌩)委员会(huì )，都是(🛡)由省委(wěi )书记和省长担任主(🥈)任。

　　香港5月30日电 据香(xiāng )港机场(chǎng )管理局(❤)30日(😌)消息(xī )，香(xiāng )港国(guó )际(📷)航空学院(🥂)与中国民用航(há(😟)ng )空飞行学(🗒)院日前在(zài )北京签署合作框(kuàng )架协(🙀)(xié(🤟) )议，为修读香(🙍)港国(guó )际航空学院见习机师培(pé(🏩)i )训课程的学员提供(📘)(gòng )更(🌐)多进(jìn )行飞行训练的途(🚗)径(jìng )，为香港航空业发展注入动(dòng )力(lì )。

　　另外(🌤)，近些年(nián )受经济(jì(🕉) )下行、(🅱)大规模减税降费、楼(👇)(lóu )市(shì(🚁) )土(🃏)地市场低迷等影响，地方(fāng )财政收入受到一定冲击，而(🚕)刚性支出(🍋)有(yǒu )增无减。在财政收(🧕)(shōu )支矛盾不(🗂)断加大的背景下，地(🚍)(dì )方政府也(🤦)有更(📟)大(dà )的动力加强征管，查(🕉)漏(✴)补缺(🐀)，依(🚏)法(🤾)依规征收该征(👂)收的税费。当然，税务部门也(🎧)要同时落实落细(xì(🍘) )减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　大学就读设计专业，主修产品与(❓)包装设计(jì )的(de )张寻意识(🏾)到(⌛)，创意设计与品(🎻)牌塑造(zào )或许能帮助农(nóng )产品(pǐn )摆(🌄)脱(🎃)“廉价(😚)标签”窘(jiǒng )境。大学毕(🍫)业后，张(😯)寻在一家企业工(gōng )作了两年(🙇)，积累了(le )设(🍼)计与品牌推(🧚)广经验(yàn )，而(📃)后(hòu )辞职(zhí )回到贵阳创业，创立(⭐)了“高山3班”。

　(🎓)　仅本届广交(jiāo )会第(🎽)三期，就有270多个展位(📴)来自广(💁)州(✍)箱包皮具聚集(jí )地——狮岭镇。大量的行业人才(cái )、销售平台(tá(🥚)i )及供应链(✂)，在这(🕥)里形成紧密配套。如(⏪)今，这(🔋)里(lǐ )年产约7亿只箱(🥛)包(bāo )皮(🚿)具，远销140多个国(guó )家(😕)和地区。

　　当前，新能源(💮)汽车无(wú(🍢) )不以“智能化”为核心卖点。消费(🍀)(fèi )者在(🚗)拥(🕔)抱便捷的(🤘)同(tóng )时，必须(xū(💰) )警惕高(gā(🥖)o )度智能化背后潜藏的风险。车企更应(🤧)清醒认识到，智能(🤠)化绝非规避法律责任的借口(kǒu )，而是(😾)意味着更重大的安全责任与合规义务。科技(jì(🍦) )的(de )核心价值在于赋(🧝)能生(shē(👚)ng )活，提升安全与(🍴)舒适度，而非沦为商业(yè )利益的“入侵(qīn )工具”，更不应成为威胁行车安全、侵犯(🐕)用户权益(yì(👢) )的“温床(chuáng )”。 汽(qì )车的“智能(👦)方向盘(🐀)”，必须牢牢掌握在安(ān )全和(hé )法治的(🦔)轨道之上。(完)

　　认知科(🎞)学家、纽约大学名誉教授加里·马库(🎾)斯(Gary Marcus)则在峰(fēng )会多个场(➡)合给AI热潮“泼凉水(shuǐ )”。他质(㊗)疑(🔎)当下的(de )大型语言模(♿)型(xíng )存在本质上的(🐽)缺陷(😚)，甚至形容该(gāi )方(🕣)法是“愚蠢的(😦)”，认(rè(🛥)n )为它容易(👐)产生信息(😓)错觉，且难以进行伦理(lǐ )推理。

　　(📏)连日来，河南多地持续(🔸)高温(wēn )出(🌷)现(xiàn )不同程度旱情(📻)(qí(🎸)ng )，引发关注。目前(🛺)河南(🕠)情况(kuà(👯)ng )如(㊙)何？当(dāng )地采取(🦁)了哪(⛳)些抗(🀄)(kàng )旱措施？国(🔙)家对抗旱又有何(hé )举措？(🕶)一文速览。