在两国领导人共同(㊙)推动(dòng )下，中柬(jiǎn )合作越走越深，不断(duà(🏼)n )充实“钻石六边”合作架构，制定“工(🆙)业发展走廊(🚀)(láng )”和“鱼(🛥)米走廊”合作规划，推动(dòng )重点合作项目(🏖)落地见效，助力共建“一带(🐊)一路”倡(🕞)议和柬埔寨“五角战略(luè )”高质量对接，推(🍡)动(🌇)中柬命运(💒)共同体建设结出更多硕(shuò )果。

　(🌪)　广州6月(🍐)2日(rì )电 (郭军 黄鸣鹤)今(🔍)年端午假期(⛸)(qī(🥅) )(5月(🕋)31日至6月2日)，广(➡)东(dōng )水(shuǐ )上出行需求旺盛。据广东(dōng )海(hǎi )事局2日通报，全省(👑)水路累计安全运送(💕)旅客(kè )逾(♈)74万(⛰)人次。

　(🦌)　今年(🏣)36岁的李(🤰)樟(zhāng )煜，已经在残疾人(🏿)自行车项目征战多(🌄)年。2012年伦敦残(cán )奥会，他第(🔢)一次实(🤙)现了残奥冠军(📓)梦。接下来(⏪)，从里约到东(dōng )京，再(🏌)到巴黎(🔤)，他带着梦(🥦)想破风前(qián )行，每(mě(✏)i )届残(🏏)奥会都有金牌入账。据介(jiè )绍，李樟(🐶)(zhāng )煜获得(🎅)(dé )的各类国际赛(👡)事奖牌(🧤)已(🍻)(yǐ(🥢) )有50多枚。

　　大(🔫)会期(🎻)间，还(hái )将发布《世界(📡)投资报告(2025年中(🕣)文(🌷)版)》《中国外(wài )资统计公(🔗)(gōng )报(2025年)》《中国对(duì )外(🐎)投资统计公报(bào )》等权威(📄)报告。(完)

　(📦)　(👼)世界经济论坛(💡)官网17日刊文称(chēng )，中国已成为全球最(zuì )大(dà )的(de )电动汽车市场，中国车企(qǐ )生产的电动汽车占全球电(🕸)(diàn )动汽车总产(🐭)量(🌞)(liàng )的(de )一半以上。而(ér )在(🎋)这一(🤭)市场上，墨菲和其(🎥)他(✡)分析师认(rèn )为，美国车企当(👕)(dāng )下很(hěn )难(💋)抵(dǐ(🎙) )挡中国自主(zhǔ )品牌的实(🌍)(shí )力。墨(😺)菲说(🚵)(shuō )，消费者现在对中(🐟)(zhōng )国自(zì )主品牌的(👮)“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车(😊)征(🤞)收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得(dé )更加强烈。

　　普拉博(🍨)沃表示(shì )，印尼同中国的关(guān )系(🐮)是21世纪最具战略性、最富发展前景的双边(biān )关系之一(yī )。印尼(👧)方愿同中方加(💔)强经贸、产业、绿(🛳)色经(jīng )济、科教等领域合作，密切人文交流，更好实(🖖)现互利共赢。欢迎中国企业继(jì )续(🏁)在印尼(🆎)投(😎)资兴业，拓(🏃)宽合作(🐛)领域。印尼高(gāo )度(🖲)赞赏中国(guó )在国际事务中发挥(♉)的(🕐)重要作用，愿同(🎛)中方(⛳)共同发扬万隆精神，维护亚洲地(🔄)区和平(🖥)稳定繁荣，维(🍙)护(🔃)发(fā )展中国家(👟)共同利(👖)益(🦖)，维护(🎎)国际公平正义。

　(⛏)　参(🏪)与(🆚)(yǔ )式(shì )遗(yí )产(🌻)(chǎ(⏫)n )诠(quá(👷)n )释，社区能(néng )够积极(jí )参与塑(sù )造代表他们(📬)的叙事；跨文化治理模式，基于传统知识体系与当代政策框架之(zhī )间的对(🤳)话；文化(🧗)(huà )路线作为(🔦)(wéi )连接纽带，不仅连(liá(🧚)n )接(🙍)(jiē )景观与(😲)遗迹，更联结人类对共(gòng )存、(🏠)韧性和共同记忆(🌯)的追求。

　　“台湾民意基金会”今日（6月(🚺)18日(rì )）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相(😶)较上(shàng )个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董(dǒng )事长游(yóu )盈(✉)(yí(⏪)ng )隆表(🥟)示，在台(〽)湾，一个(🔻)百(bǎi )分点代表 19.5 万人(🌥)，10 个百分点代(🌊)表近 200 万人，上任(🔜)(rè(🎪)n )不(bú )到(dào )一(🥀)个月，流失(shī )近200万人支(zhī(⛩) )持，是一个(🔛)严重(🔐)的警(🐑)讯。

　(♎)　李瀚明进一步分析(xī )，西安接近中国的几(jǐ )何(🔥)中心，这样(yà(🤼)ng )的地理位置飞(⛵)国内任何地方(fā(🕤)ng )都很便利。加上西安(ān )产业(🚮)发达，又是(✅)旅(💕)(lǚ )游(📙)胜地，这些因素让西(🅰)安(ān )国(🎌)内客流常(🚰)年处于(📄)高位(👂)，间接(🐽)影响(xiǎng )了打(😖)造国际枢纽的必要性。此外，也(yě )是因为(🤶)(wéi )接(🥁)近国内几何(hé )中心，西安无论哪(nǎ(🧟) )个方向(xiàng )的(de )洲(❕)际航线，都得使用宽体机(jī )。二线(xiàn )枢纽用宽体机(🎧)飞国际线，往(wǎng )往存在客(🐁)流不(🏦)足、上座率不高的情况。