中(🕥)国非物(wù )质文化遗产保(bǎo )护协会(huì )会长王晓峰(🌾)表示，当下，视频是(🚟)非遗最为生动(🥛)、直观、有力的传播(🍠)方式之一。它能够跨越地域的(de )限(xiàn )制，突破时间的(Ⓜ)束缚，将非(🖕)遗的魅力(🎵)以鲜(📓)活(huó )的画面、(🍙)动人的故(🈁)事展现给世界。通过视频，我(wǒ )们可以让古老的(🚙)非遗“活”起(qǐ )来(lái )，让它(tā )们走进千家(jiā )万户，让更多的(de )人了解非遗、喜(🎚)爱非遗、传(chuán )承(🆗)非遗(yí )。而青年群体又是非遗(yí(❎) )保护传(🎑)承最核心(⏳)的力量，是互(hù )联网(⏪)上最活跃(🔢)的群体。

　　(🍅)第二，议(😈)程设置失灵。新任领导刚上任，却没(méi )有提出让民众有感的(📁)重大改(🐖)革(🌳)行动(🙏)(dòng )，欠缺议程设(📷)置能力，迄(qì )未展(🏸)现其领导能力(lì )，无(wú )法主(🏍)导(dǎ(😧)o )政治议(🗿)程(🚻)，反而任由蓝白“在野(🏂)”党(dǎng )主导议题(🍙)(tí(🎪) )引领(lǐ(➗)ng )风潮(🍂)。

　　笔者跟(🌯)多(😁)位省级(jí(📲) )、(😳)市(🦗)(shì(🦕) )级税务人士(🏡)交流(🐣)得(dé )知，目前并没有全国性查税部署。一(yī(🏰) )些地方根据(jù(🧔) )当地税收(🌩)大数据风险提示等对个(🚅)别企业查税，是日(🛵)常工作(♐)，也是税务部(bù )门正(zhèng )常履职(🎯)。毕(bì(🔹) )竟税务部门主要负(🎲)(fù )责税收、社会(huì )保险(✔)费和有关(🎤)非税(🐥)收入(🐓)的征收管理，发现偷(🤹)逃(🕛)(táo )税、少缴税行(🚂)为(👅)，理应依(♒)法制(😔)止，否则(zé )就是(shì )渎职。

　　中国名义税负(fù(👘) )一直高于实(🦄)际税(🎺)(shuì )负。所(suǒ )谓名义税负是指企(🕵)业名义上(shà(🥈)ng )该缴纳的税费。由于(yú )征管、企业对(🍓)税(🗓)法(fǎ )理解等原因，实(shí )际上企业不(bú )一(🗯)定(dì(➕)ng )足额缴纳法律(lǜ(🤫) )意义(🐺)上(🤴)的(⏬)税费。

　　但随着税收征管(guǎn )能力不断强(qiáng )化，税(📦)收征收率不(🙌)断提(🐇)高(gā(🏧)o )，企业(yè(🤭) )实际(😞)税负正在逐步接近名义税负，在当(👐)前经济(🎁)形势下，企业痛感会更明(míng )显，一(🦋)些(xiē )企业如果不能(👐)承担可(👥)能会选择停业，这不仅影响就业(📢)，更会(huì )对宏观经济运(🈲)行带来(🥙)负面影响。

　　(🌏)“积极(jí )管理你的核心业务，这(zhè )真(🥇)是一(🐡)(yī )剂难吃的药。我们(⛎)有很(🌬)多艰(⚡)苦(🌦)的工作(🔨)要做(👯)。”墨菲表(biǎ(⏸)o )示(🗄)，虽然底特律汽(qì )车制造(zào )商需要重(chóng )新思(🗃)考(🛒)在中国(guó )的经营方(🤔)式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底(🗼)特律(lǜ(🎱) )汽车(🏰)制(zhì )造商相(xiàng )比(🦁)，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuán )的成(chéng )本优势，这有(🤪)助于(yú )该公司在中国市(shì )场的发(🐤)展，使其(qí )有“更大的发展空间(jiān )”。（汪品植）

　　以(⌚)“为国争光、无私奉献、(🚤)科学求实、遵纪(🎇)守(🔴)(shǒu )法、团结(jié )协(🏧)作(zuò )、顽强(🍅)拼搏”为主要(🌱)内容(róng )的中华体育精神，是中(🈺)国精神的重要(🗼)组(📆)成(chéng )部(bù )分(🧡)。2023年，国(guó(🕍) )家(jiā )体(🎆)育总局启动(💓)“中华体育精(jī(🕖)ng )神(🦔)颂”系(xì )列活(🎛)动，进一步丰富和扩大体育文化品牌效应，讲好(🦉)中国体(🚁)育(yù(🐂) )故(🚇)事(😪)，助力体(✍)育强国建(🥊)设。此次运动项目文化(🔃)展演展示系列活动，正是(📗)这一品(pǐn )牌活动的重要延伸和深化(👼)(huà(⭕) )实践。

　　端午节食用粽子是必不可(😘)少的，但(🔗)(dàn )粽子由(😽)糯米制成，比较黏、不太好消化。此外，粽子(zǐ )热量较(jiào )高，有的(🚖)人(🧒)还喜(xǐ )欢食(⛳)用凉粽子或者肉(🚙)粽子(🈂)(zǐ(📹) )，会增加肠胃负(🐮)担。所以端(➿)午养(🏎)生，还要注重消积食。

　　[环球(🦀)时报综合报道]“一(😋)段时(👺)(shí )间以(😤)来，比亚迪、吉利等中(zhōng )国自主(🥤)品(pǐn )牌的崛起给不少外(👣)国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng )站18日报道称(🕐)，美银证券(🌐)(quà(🚠)n )汽车产业分析师(shī )约翰·墨菲当天在美(měi )国汽(🔃)(qì )车媒体协会有(yǒu )关(🍜)活动中表示，美(mě(🥅)i )国(👡)底特律三巨(🥩)头（即通用汽(🖋)车(🧠)、福特(tè )汽(qì )车和斯特(📿)兰蒂斯）应“尽(🔻)快”退出中(🕵)国(🏁)(guó )市场。他同时警告说(shuō )，美国(🙌)三(🚌)大(🕟)车(💮)企需要采取(qǔ )更(🌭)严厉的(de )措施削减开(💱)支，尤其是在内燃机业务方(🦊)面，因为这(zhè )是目前利润的主要来源。