久久(😽)为(🔝)功，化风成(chéng )俗。如今(🍀)(jīn )，节约光荣、浪(🙍)费可耻成为越来(lái )越(yuè )多人的共识，节约理(⚾)念(📤)在越(🧘)(yuè )来越(🦌)多(duō(🏏) )领(🌊)域得(🚏)到(dà(✈)o )践(🔥)行，健(🕥)康(🥞)生活方式(✉)融(😰)入(⤵)日(🤭)常，文明新风吹进(🏠)千家万(wàn )户(🎫)。

　　常年打球的张先生告诉《环球(qiú )时报》记者：“在(🈯)郑(🙊)钦文夺(💭)冠前的(de )这几年，网球(😅)运(🐹)(yùn )动在(💱)大众层面一直是(🥄)向上走的态势，加入(rù )网球运动行(📚)列(🌷)中的(🔒)人不断增多。”张先生分析，这(🈵)也许跟网球是隔网运(💈)动有关(💁)，因此在疫情(😿)期间受到(🧛)欢迎。

　　参与运营北京奥林匹克森(🛀)林公(🔜)园西(✴)畔的国家网球(😏)中心两片(🔀)(piàn )红土(💛)网球场地(📨)的维宁体(tǐ )育创始人(rén )、CEO纪宁8日告(😪)诉《环球时报(😎)》记者：“本就稀缺(💡)的网球场馆(guǎn )在郑钦文夺冠后(hòu )变得(🙃)更加(🆒)炙手可热，现在根本都约不上。”

　　肇兴镇(🕌)上寨村的(de )陆(lù )东辉，作为(🏦)侗(🐀)族乐器制作州级非遗传承人，同样在(zài )乡村振兴(✡)中实现(xiàn )了(⏮)(le )自身价(🥏)值。他从小(xiǎo )酷(😴)爱侗族(🏙)文艺，对制作和弹(🚷)奏各种乐(lè )器，尤(🌯)其(🐱)是侗族琵琶(🔁)情有独钟。看到家乡发展越来(🌺)越(yuè )好，他选择回(📗)乡(🧝)创(🚀)业，把(😎)爱好变成了事业。从(💦)2017年回乡(🎱)创立非遗工坊(🥈)，起初年(🤶)收入不到3万(🌕)(wàn )元(yuán )，到(dào )去(😓)年已增长至(📛)36万(🐖)余元(yuán )，今年春节至今销售(shòu )额更是达(dá )到10万元。陆东辉难掩激动地说：“一定要把侗族传(🕕)统文化保护(hù )好、传承好，履行好(🤴)传承人的(de )责任，展现民(🛺)族文化(huà )魅力。”

　　正在指(😍)导学生(shēng )们制作瓷器(qì(🧓) )的柴(🏣)(chái )战柱，在2018年(nián )成(🏹)为国家级非物质文(wén )化(huà(📼) )遗产(🍉)项目当阳(🗼)峪(👦)绞(jiǎo )胎瓷烧制技艺代表性传承人。在河(🥅)南焦(jiāo )作的当(dāng )阳峪村(cūn )，有75名(🚌)绞胎瓷产业工人，29名非遗代(🌉)表性传承人。

　　“优秀传统文化是一(yī(🈸) )个国(⌛)家、一(🏧)个民族传(🅾)承和发展的根本，如果丢掉了，就(🌳)割断了精神命(mìng )脉。”守护中华(📗)(huá )文化的根脉(😅)，习近平(🔅)总(😻)书(shū )记(🎯)念(nià(🗑)n )兹在(🧒)兹。他强调，要让中(🌂)华文明(🌞)瑰宝永(🍬)(yǒng )续留(liú )存、泽惠后(hòu )人(🦏)，激(jī )励人们不断增强民族自豪(♍)感(gǎn )和自(zì )信心(xīn )。

　　(💦)这是应(⭐)对全球治理失(🧛)灵的良方。当(📓)前，发展中国家(🎵)话语(yǔ )权(😤)不足。万隆精神倡(⛰)导的“平等协商(⛺)(shāng )”“非(💦)对抗性合(🖌)作”，为改革全球治理提供了路(lù )径。例如(😌)，2023年扩员的“金砖+”机制，体(tǐ )现了万(wàn )隆式的包容(🛍)性多(🤬)边(🎌)(biān )主(⬇)义。

　(📷)　[环球时报综合报道]“一段(🥙)时间以来，比亚迪、吉利等中国(👗)自主品(⛴)牌的(de )崛起(qǐ )给不少外国汽车(🍶)(chē )品牌带来压力。”美(měi )国CNBC网站(zhà(🧖)n )18日报道称(🕵)，美银证券(💁)汽车产业(🍃)分(fèn )析师约翰·墨菲当天在美国汽车(👎)媒体协会有关活动中(🔡)表示(🔡)(shì(🚊) )，美国(🎴)底(🛶)特律(lǜ(🈹) )三巨头(🈹)（即通用(⏩)汽车、福特(tè(💱) )汽车和斯特兰蒂斯(🥥)(sī )）应“尽快(🔘)”退出中国市场。他同(✨)时(shí )警告说(🔶)，美国三大车企需要(👇)采取更严厉的(de )措施削(🈲)减开支，尤其是(⭐)在内燃机业务方(🔲)面，因(yīn )为这是目前(🏊)(qián )利润的(🆚)主(🙄)要来源。

　　为此，岳阳海事局主动靠前(qián )，悉心指(🍕)导靠港(🌭)船舶使用(👛)(yòng )岸电(dià(😒)n )，排(🛬)查(chá(✒) )和督促整(🚎)改问(wèn )题22个。此外，通(tōng )过“智管平(píng )台(👃)”有(yǒu )效(🤦)监(jiān )控船舶，提(🤲)醒其靠(kào )港(🤳)作业及时接入岸电，同(🕦)时主动联合交通(tō(🚙)ng )、电力等(děng )部门，保(🐀)障码头岸电设施维(wé(❣)i )修服(fú )务到位(😐)，确保船舶岸(àn )电“应(🤬)用尽用”。