据(jù )介绍，河池(chí )市南(🚱)丹县、(🤳)东兰县、巴马瑶(🎶)族(🌶)自治县(⛏)(xiàn )有(🚰)震感，暂无人员伤亡报告，地震灾害情况正在进一步了解当中。地震发生后，广(guǎng )西地震(zhèn )局立即(💟)启动有感地震应急预案，并(😋)(bìng )派出地(🐭)震现场工(🐥)作队赶往震区(qū )。(完)

　　连(🏬)日来(🛷)，受高(gāo )温少雨天气影响，黄河流(🌸)域(🤳)甘(gān )肃、内蒙古、山(shān )西、陕西、河(🔅)南、山东等省(shěng )（区(🍄)）出现(🉑)不同程度的(💋)(de )旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防(🕓)总(🐊)(zǒng )和水利部黄(huá(🏑)ng )河水利委(🏎)(wěi )员(🥟)会(huì )（简称黄委）第一时间分(fèn )别启动(🌾)抗旱(🤔)四级响应和干旱防御(yù )Ⅳ级应(yī(💐)ng )急(🤱)响应；自(🏙)(zì )6月14日17时起(🚑)，针对河南(🎰)省启动干旱防御(🎳)Ⅲ级应急响应(🈸)；要(🔨)求各相(🚽)关单位(wèi )落实落(luò )细各项抗(kàng )旱保供水措施(🌘)，做好旱情持续或进(jìn )一(👒)(yī )步发展的应(😓)对(duì )准备。

　　针(📼)对上述情况，通用汽车高管(🧤)表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心(👝)，他们希望(🙍)旗下新能源车型能在中(zhōng )国市场(chǎng )继续(🛋)发力(🌈)。据彭博社报(bà(🕙)o )道(dào )，通用(yòng )汽(🌑)车董事长兼首(🐹)席执(🍾)行官玛(mǎ )丽·博拉此(🚈)前表示(shì(🍰) )，“当你(nǐ )观(guā(🖕)n )察中国市场时，会发现它与(yǔ )5年(🎂)前有很大不同。我们希望(💸)能够以正确的方(👒)式(♟)参与到这个市场中(🕳)。”尽管(🥟)在中(zhōng )国市场份(🎰)额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(🗃)(sī )宣(🗞)布与中国零(líng )跑汽(qì )车成(🗺)为全球(🖨)战略(🈳)伙伴(bàn )，并向后者投(🕙)资(zī )15亿欧元。

　　“要完善科技(jì )创新体系，积(🗽)极对接国家战(zhàn )略科(⬇)(kē )技力量和资(🍒)源，优化(❗)完善创新(🤕)资源(🙉)(yuán )布局(⛸)，努力攻克一批关(🎓)键核心(xīn )技术，着力打造西(🛷)部地(👛)区(🚳)创新高地。”

　　“在山东，聊城有轴(😹)承产(🌶)业带、济南有(🌉)(yǒu )激光(🐋)切割机产业带(🆑)，无论是配件供应、专业人(🤨)才，还(hái )是规模和技术(💍)，我们(men )的产业(🔶)集中优(🕋)(yōu )势无可比拟。”干(gàn )了(🎑)十几年外(🕑)贸，马(🕝)同伟看得长远，“中国制(🏐)造在(zài )全球市(shì )场的机会(🦆)始终(zhōng )都有(🌦)。在激光设备领域(🈂)，我们不(🛡)仅向高(🔧)端化(💆)、自(👲)(zì )动化方向(🏔)持续升(👧)级，也在加快(⏺)(kuài )布局(🍘)全(💉)球分公司，努(🦖)力提供(🌀)更好的用户体验和(📁)(hé )售后服务。”

　　在4月(✋)雨水的(de )滋润(🐟)下(😚)，肯尼亚西(😫)部连(🏚)绵起(😷)伏的茶园焕发着(👥)(zhe )勃(bó )勃(💾)生(shē(🔴)ng )机。在肯尼亚核(hé )心(xīn )茶(😢)产区(qū )，中(🎿)企承建的(🍼)C22公路(lù )不远(yuǎn )处，多家茶叶加(🎰)工(gō(⬜)ng )厂正在加(jiā )紧(🚡)生产(🗝)(chǎ(🌥)n )。

　　中国(guó )乳制(zhì(🕶) )品(⏹)工(🍹)业协会原(yuán )理事(shì(💼) )长宋昆(👴)冈指出：(🏒)“在乳(🕶)制品科普方面，多年来(lái )，中国乳制品工业协会携手(shǒu )菲仕兰这(🏃)样有责任、有担当的企业，以(🎗)消费者喜(🌫)闻乐见的形式，让消(xiāo )费者了解(🐑)乳制(👮)(zhì(🌶) )品(🚑)、爱(ài )上(shàng )乳制品。希望通过中(🔰)国奶商(📮)指(⛹)(zhǐ(🐆) )数(🔚)(shù )项目(mù )，能够(🧜)带(🧥)动更多人科(✏)学喝奶，助力全民健康素养的提升。”

　　4月15日至5月5日，第137届中国进出口(kǒu )商(🔜)品交易(🌔)会(广交会)在广州(🍈)分三(📑)期举办(bàn )。截至4月(😙)27日(⏪)，也(🙄)就是第二(èr )期落(⛷)幕时，已有来自全球219个国家和地区的(🙉)(de )22.4万名境外采(🤪)(cǎi )购商到会，创历史同期新高(🦂)。

　　(🌷)李罕(👂)梁直(👳)言，这(🔫)种新兴业(yè )态(⏪)也可能带(👶)来(lái )“景观(🕢)过载(🗂)、(💚)旅游安(🌑)全”的风险，未来需要在车辆密度和景观可视性之间(😜)建立动态(🍕)平衡(héng )，以(yǐ )实现(📊)人(🐺)类需求与自(zì )然承载能力(🥗)的(de )可持(🍮)续共生，“这(zhè )种‘夜(yè )泊(🍊)(bó )’现象，可以看作(🐿)是露营的2.0版本。如(🏣)何构建与之(🐀)匹(pǐ )配的服务管(guǎn )理体系，将是下(🖕)一步城市文旅发展(🤵)的新课题”。(完(🉑))