(✍)近日，美国公布(bù )的(🍍)有(yǒu )关(♒)经济数据进(🐁)一(🎆)步引发市场对其经济前景(⚾)恶(è(🕋) )化的担忧(yōu )：2月份，其零售销售环比增(🥘)长(🆖)0.2%，低(🍽)于市场(chǎng )预期的0.6%，且1月份(🌄)数据被下修(🎻)至-1.2%；3月份，其纽(🖼)约联储制造业指数(🛃)跌(diē )至-20，远低于(⬇)市场预期(🍪)的-0.75……消费增长疲(🍇)软，制造业活(🃏)动萎缩，表明市(🌜)场预(🐺)期不佳，避险情绪抬升。

　　恰(🧕)逢传统节日，各地博(🐡)物馆也在纷纷发力。在山(💅)西博物院，“毕(🚙)加索、达利(lì )与超现实主义艺术(🍹)——19世(shì )纪(jì )以来西班牙油画真迹展”点燃(rán )了市(shì )民(mín )文旅游(🐿)览(⛽)的热情(😇)；在成都市博(👃)物馆，挂(🤞)艾(📩)草(⏲)香囊、编织五(🌸)彩绳等(děng )端午民俗(🚂)趣味(🗜)课堂依次开课。一系列精彩活动(dòng )吸引市民游客走进博(🕒)物馆(guǎn )，感(gǎn )受传统节日的深厚底蕴(yùn )。

　　(🧓)火(📦)(huǒ )星(xīng )1号基(jī(🕡) )地探索(🧤)“角色扮演+任务驱(qū(🥗) )动”的运营(👍)模式，帮助游客(🚎)掌握复(🔘)(fù )杂的科学概念和工程(chéng )思维。游客可以(🤮)化身火星居民(💠)，选取科研(yán )人员、工程师(🍖)等角色(⛽)身份，进行(háng )60余项职业任(🕳)务的(🚤)挑战，如(rú(🤝) )体验(yàn )三维(wé(🚧)i )滚(gǔ(🌡)n )环、离心机等训练项目，加(👸)深对(🍚)火星生活的了解。

　　陈政高于1970年担任辽(🈁)宁省海(🐏)城县(💴)革(gé )委会(huì )政工(gōng )组(🦄)办(🍆)(bàn )事员；1978年任大连海运学(⛩)院团委书记；(👳)1982年任辽宁省大连(🕔)团(💠)市委常(📁)委、学校部部长；1985年任(rèn )辽(😓)宁(📽)省大连市长海县(🏗)副县长(zhǎng )；1988年任辽宁省大(dà(🈳) )连市(🏎)西(🖼)岗区委常委、副(🌆)区长（主(⛸)持工(🚀)作）(🤱)；1993年任(🐯)辽宁(⏲)省大连(lián )市(🈁)副(fù )市长；1997年任辽宁省(shěng )省长助理；1998年任(🍂)辽宁(🗻)省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记(jì(♑) )、(🦐)市长；2008年任(💽)辽宁省(shěng )委副书(shū )记(🔐)、省长(🖖)。

　　(👦)三(🕝)是善(😊)用(yòng )多元解纷，努(nǔ )力促成双赢多赢共赢。在(😁)“莱克思(🕷)蒂(LEXTEEWS)”等玫瑰品种侵(qī(🐄)n )权案和(hé )涉(🐇)“手撕凤(🎸)梨(🗡)”种植合(🛅)同纠纷(fēn )案中(🤴)，审理法院秉持司法为民宗旨和平等保护(hù )原(🎼)则，加大调解工作力(lì(🏃) )度(🐨)(dù )，促使各(gè )方当事人同理共情，化“侵权实施”为(🗣)“合法许可”，变(biàn )“对簿公堂(tá(🐞)ng )”为“和合共(⚪)赢”，做实案(àn )结事了、政(zhèng )通人(👻)(rén )和。

　　进(jìn )一步改进工(gōng )作作风，严格(🚻)要(📙)求自己(💱)，求真务实(📉)(shí )，真抓实干，坚持(🆑)以人(🕔)民(mí(🤸)n )为中心(xīn )的(🦆)创作导向，强化(huà )“国(🎪)家队”意识，努(nǔ )力(lì )以(📃)优秀作品(pǐ(👻)n )向着艺术“高峰”不断攀登。

　　三靠坚实基础。我国产业(🏤)体(🌰)系(👶)完整，在(zài )全球产业链中占据重要地位。遇到变数大的(de )外部冲击时，腾挪的空间大，抗压的韧性(⛓)强(qiáng )。“压舱石”分(fèn )量(liàng )重(🍱)，大风(🍚)大浪里的船，才(cái )稳得住。

　(🧕)　中(zhōng )国城市房地产研究院院(🐎)长谢逸枫指出(💻)，当前北京二(è(🏷)r )手(📱)房市场(💱)呈现成交量复苏(👅)态势，市场基本盘也趋于(🚈)稳固(💐)，但政策驱(😵)动特(🏿)征依然明显。观察市场运行轨迹可见(🏳)，本轮(lú(⛎)n )“金三银四”成交回暖(🏕)主要源于前(qián )期税收优(yōu )惠及(🚋)公积(🌽)金政策调整的(de )延续(xù )效(😳)应。

　　“积极管(🤝)理你的核心业务，这真(🆕)是(🐛)一(📀)剂难吃(📍)的药。我(wǒ )们有(🌏)很(📹)多艰苦的工(😙)作要做。”墨菲(🐯)表示，虽然底特律(👭)汽(qì )车制造商需要重新思考(🍿)在中(zhōng )国(guó )的经(✊)营方(🍛)式，但(🎿)美国电(🥙)动汽车领导者(zhě )特斯拉(lā(🔇) )的情(🏬)况略(🍸)有(yǒu )不同，与传统的底特(🏳)律汽车制造商相(🔡)(xiàng )比，特斯(sī )拉在电动汽(qì )车(chē )零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公(gō(💎)ng )司在(zà(💴)i )中国市场的发展，使其有(🐏)(yǒu )“更大(❣)的(🏜)发展空间”。（汪品(pǐn )植）