[环球时报综合报(bào )道(🐼)]“一(yī )段时(⬜)间(🌻)以来(🚓)，比(📈)亚迪、吉利(🔻)等中国自主品牌(pái )的(🤘)崛起(🔬)给不少外国汽(qì )车品牌带来(lái )压力(🎱)。”美国(guó )CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关(guān )活动中(🚈)表示，美(😬)国(🛃)底特律三巨头(tóu )（即通用汽(qì )车、福特(tè )汽(➗)车(💒)和(🎠)斯特(tè )兰蒂斯）应“尽快(kuài )”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需(xū )要采取更严厉的措(🛬)施(😱)削减开支，尤其是在内燃(📓)(rán )机业务方面，因(😡)为这是目前(qián )利润(👾)的(🐓)主要来源(🐌)。

　　同时(shí )，为了(😚)适应一些制造业(🚦)企业向(xiàng )东(dōng )南亚市场拓展业务的需求，成都国(guó )际(jì )铁路港积极组织安排(🍏)开行跨(🎆)境(jìng )班列(🦂)。近日(rì )，一趟五金产品(🚥)专(🏎)线班(💎)(bā(💋)n )列从这里开出(chū )，驶向印(yì(😇)n )尼雅加(jiā )达，带动十多家当地的(🐛)五金企业抱团出海。

　　世界经济论坛官(guān )网17日(⛔)刊文称，中国已成为(🐕)全球(👡)最大的电动汽车市场，中国车(chē )企生(⚽)产(chǎn )的电动(dòng )汽车占全球电动汽车(✨)总(❓)产量(🌛)的一(yī )半(bàn )以(yǐ )上。而在(😾)这一市(🧀)场上，墨菲和其(qí )他(🏃)分析师认为，美(🦉)国车(🌅)企(🕢)当下很难抵挡中国自主品牌的(🌱)实力。墨菲说(👓)，消费者现在对中国自主品(pǐ(🔄)n )牌的“忠(zhōng )诚度”很强，尤其是在(zài )美国对中国电动汽车征收(🦅)超过(guò )100%的关税后，这(🏳)种“忠(🐜)诚度”可能会变(bià(📵)n )得(dé )更(🖌)加强烈(❗)。

　　有(🔖)岛(dǎo )内(nèi )舆论指出，若(ruò )“转型正义”仅被当(dāng )作意识形(🛠)态斗(🌝)争的工具(📯)，不仅无法促进岛内社会(huì )和解，反(👭)而可能使(shǐ(🔒) )“正义”沦为民进党掩盖执政(zhèng )失(🏰)(shī(💽) )能(🏺)的遮(😣)羞布(👲)。(完)

　(🛍)　陈茂波称，近年香港与全球(🔞)南方的经贸联系正(🚷)加速深化。全球南方地区人口年轻、政治环境相(xiàng )对平稳，他们希望推动经济多(🍨)元化发展，愿意投入更(gèng )多资源用于基(🏝)(jī )建发(😢)展、绿色转型、数字经济，以(🔕)至医疗教育等公共服务的改(gǎ(🦍)i )善。作为国际金融(🌹)中心和(💈)世界一流的专业服(⚡)务枢纽(niǔ )，香港很自然是它们理想的合(🏍)作(😘)(zuò )伙(😨)伴。

　　“两重(📠)”建设，是党(🔽)中(😇)央、国务(wù(📯) )院着眼强国建设、民族复(fù(🆔) )兴(🗑)战略全局(🍻)作出的一项重大决(🕛)策部署，突出战略性、前瞻性、全局性，是“坚定(dìng )不(bú )移(🈚)办好(⤵)自己的事”的生动(🤬)体现(⛎)。

　　笔者跟多位(🐚)省级、市级税务人士交流(liú(💈) )得(🈲)知(🦉)，目前并没有全(⏪)国性查税(🛃)部(🔘)署。一(yī )些(🏀)地方根据当地税收大(dà )数据(🖌)风险(🖨)提示等对(duì )个别企(⌚)业查税(🤫)，是日常工作，也(🏌)(yě )是税务部门正(🈵)常履(lǚ )职。毕竟(➡)税务部门主(👌)要负责(zé )税收、社会(👄)保险费(fèi )和有(yǒ(👈)u )关非税(🈷)收入的(🌙)征收管理，发(fā )现(xiàn )偷逃(tá(🏊)o )税、少缴(jiǎo )税行为，理应依(✝)法制止(zhǐ )，否则(🗃)就(jiù )是渎职。

　　第(🚥)二，议程(💏)设置失灵。新(🥑)任领导(dǎo )刚(🐇)上任，却(què(🤸) )没有提(📗)出让民众有感的重大改革行动，欠(qiàn )缺(🐮)议(👷)程设(🅱)置能力(lì )，迄未展现其领导能(né(📓)ng )力，无法主(zhǔ )导政治议程，反(🍮)而任(rèn )由(yóu )蓝白“在(zài )野”党主导议题引领风潮。

　　李瀚(💕)明表示，乌鲁木齐(🖋)(qí(🔐) )机(jī )场的(💯)国际航(🔆)线虽然多，但不强。比如(🏟)国际(jì )航(🌸)(háng )班(⛄)量(👟)(liàng )占比较少，国(🏟)际航班密(mì )度不够，国(🐒)际航线集中在中亚、西亚。香(🔙)港航线(🦁)实际上(🐐)是乌鲁木(🔋)齐(🚠)唯一一条(tiá(🥎)o )向东(🥄)直飞的(🍲)国际和地区航线。