(🔫)[环球时报综合报道(dào )]“一段时间以(yǐ )来，比亚迪、(⛹)吉利等中(zhō(👴)ng )国自(😼)主品牌的(🐪)崛起给(🔋)不(🏊)少(🆖)外国汽车(🖨)品(pǐn )牌(pái )带来压力。”美国(🍹)CNBC网站18日报(🍷)道称，美银(yín )证(😽)券(quàn )汽(qì )车产业(⏺)分析师约翰·墨菲当天(📶)在美国汽车媒体(🍂)协会有(🌟)关活动中表示，美国(🌱)底(dǐ )特(tè(🏳) )律三巨(☕)头（即(🧐)通用汽车(🍤)、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退(🦈)出中(zhō(👦)ng )国市场(⏩)。他同(🙋)(tóng )时警告说(shuō )，美国三大车企需(💟)要采取更严(👬)(yán )厉的(📂)措施削(🌃)减开支(zhī )，尤其是在(zài )内(🕞)燃机业务方(🐩)面，因为这是目前(😃)利润的主要来源。

　　北(běi )京6月1日电(😐) (记者(🎣) 孙自法)2025年(nián )6月1日是(shì )中国科学院学(🍞)部(bù )成立70周(zhōu )年纪念日(🏏)。70年(nián )来，聚(jù )焦国(🍗)家(🎏)重大需求和(📪)世界(🐪)科技前沿，中国科学院学(✌)部(🕯)团结带领(lǐng )广大院士攻(🉑)坚克难，在(🛃)陆相(🥢)成油理(😕)论、中微子振(🕞)荡等(📧)基础(chǔ )前沿，“两(liǎng )弹一(🚃)星”、载(zǎi )人(💢)航天等(✊)高技(♒)术(shù )发展，“黄淮海战(🛡)役(yì )”“渤海(🧖)粮仓”等农业科技工程示范(fà(🍵)n )的(🧜)诸多(✴)领域，取(qǔ )得(dé )一批“顶天立地”重大(dà )科技创(📎)新成(🚅)果(🔇)(guǒ )。

　(🦓)　(🥠)清华大学新(🔁)闻与传(chuán )播学(xué )院党委书记、伊斯雷尔(🔊)·爱(ài )泼斯坦对外传播研(🎷)究中心(⛱)(xīn )主任史安斌(👭)对年度报(bào )告(📭)进行了全面介绍。他指出，面(miàn )对全球发展(zhǎn )合作体(🚽)系深刻转型，共(gòng )同讲好全球南(nán )方的(🎭)发展故事前景广(guǎng )阔、意义(yì )重大。全球南方(fāng )媒(🔫)体需要进一步通(tōng )过技术创(🗿)新(🌲)、深(👣)化合作和政策协(🍮)调(diào )塑造“发(🥟)展性新(🌝)闻”叙事，以高质量发展、新质(⏺)生产力、发展安(🍤)全为导向构(⛳)建新型发展(🥉)理(lǐ )念，以高(gāo )质量(👮)的(🎎)新闻报(bào )道推动(🔅)全球南方(🛡)国家实现高(👗)质量(liàng )、可持续发展。

　(📤)　截(jié )至(🚥)目前(qiá(😨)n )，庐阳区已(🐁)有(⬆)66个社(🦓)区完成“友好场(🐜)景”建设。在“就餐友好”方面，辖区内(🕛)的79个食堂(🤟)推出(💩)“暖(🐨)新(🚖)”就餐(🌥)服务，新就业群(qún )体可(🚉)(kě )以享受就(jiù )餐折扣等服务(🍙)。在(🍓)休息(💤)场(chǎng )所建设上，庐(lú(㊙) )阳区233个党群服务站等(děng )场所向新(xīn )就业群(🥠)体开(kāi )放，提供(gòng )手(shǒu )机充电(🐇)、(♎)休息空间等。

　　(🏋)报告(🚅)(gà(🤰)o )将跑者总(zǒng )消费拆分(fè(😨)n )为直接消费和间接消费两个部分。直接(jiē )消费包括服装(👄)鞋帽、训(😵)练装备、(🥗)参赛(🍇)报名(🌤)、保健与康(🤢)复治疗(😹)、运(🐼)动营养品等；间接消(xiāo )费则是指(🧟)吃、住、行、游、购和娱(🐆)等方面(miàn )。

　　据悉，第十六届海峡(🚛)两岸少儿美术大展于5月30日至6月8日在福建省美术馆展出。后(🌷)续还(há(🗝)i )将(jiā(🤶)ng )在厦门、北京(jīng )、台(tái )北、高雄等地巡(👩)展。(完)

　(🥨)　姚柏良亦认(🌥)为，港(gǎng )人“北上”旅(lǚ )游潮可启发(✒)香(🥀)港业界借鉴内地同(tóng )行经验，打造新(🌇)的旅游产品，利于(🥒)“五一”假(jiǎ )期(qī )吸引(yǐn )更多(🤢)内地旅客。(完)

　　开幕式现场，中国工程(🈚)院(🤱)院士、(🎷)广州国家实验室主任钟南山的身影(yǐng )出现(xiàn )在开幕式(shì )的(de )大屏幕上，通过云(⛏)端连线(😙)(xiàn )为市(🚑)民带来了一堂生动的(🆚)科普课。

　　“积极管理你的核心业(🚿)务(🔫)，这真是一剂难吃的药(yào )。我们有很多艰(jiān )苦的(📡)工(🎣)作(zuò )要做。”墨菲(🚋)表示，虽然底特律(💇)汽车制造(zào )商需(🚚)要重新思考在(🍖)中国的经(🍦)营方(👆)(fāng )式，但美国电动汽车领导者特斯拉的(de )情况略有不(🛺)同，与(👈)传统的底(dǐ )特律(🏥)汽车制造(🎣)(zào )商相比，特斯拉在电(diàn )动汽(😁)车零(🥚)部件方(💰)面(miàn )拥(yōng )有大(😬)约1.7万美元(yuán )的成本优势，这有助于该公司在中(🆕)国市场的发展，使其有“更大(📘)(dà )的发展空间”。（汪品植）(😬)