经查，王一新丧失理想(💓)信念，背弃初心使命，结(❗)交(👽)政治骗子，对抗组织审查；违背组织(🍀)原则，隐瞒不(🔰)报家庭房产情况，在(zài )组织谈话(🐩)时不如实说明问题，违规(⬅)选(🍪)拔(🕉)任(🕞)用干部并(bìng )收受财物；违规(⛹)收受(shòu )礼金，接受(shòu )私营企(❎)(qǐ )业(🚆)主低价(🤗)装修，利(😛)(lì )用职权为特定关(🎊)系人谋取(🌩)利益，搞权色、(💹)钱色交易；道德败(💌)坏；以权谋私，大搞权(quán )钱交易，利用职务便利为他人在土(tǔ )地开发、(👳)项目(mù )承揽等方面谋利(📄)，并非法收受巨额财(cái )物(wù )。

　　此(cǐ(😮) )外(wài )，山东法院优(yōu )化诉讼服务，畅通维权渠道，对工伤(💇)职工、困难职工等弱势群体开放(🈂)维权(quán )绿(🧗)色通道(🐵)，实现(🛰)案(🌳)件(jiàn )快(kuài )立(lì )、快(💬)审、(🔖)快执，适时启动司法(🥨)救助，减轻当事人(📙)(rén )诉(sù(🕷) )累。

　　(📓)路透社13日(🏄)称(chēng )，新(💱)(xīn )制裁(🎚)包(bāo )括衡水元展贸易有限(🌞)公(gōng )司和(hé )总部位于香港的恒邦(🆎)微电子有限(🏬)公(🐠)司(🎯)(sī )，理(🚈)由(📑)是它们涉(🐝)嫌或(🗂)曾(céng )经(jīng )参与“破坏乌克兰稳定”或(🛹)“破(🌕)坏或(🍊)威胁乌(🙆)克兰领土(🕙)”。“美国之音”称(😿)，衡水(shuǐ )元展(zhǎn )贸(mào )易(🚲)有(yǒu )限公司和(🔠)香(xiāng )港恒邦微电子(zǐ )有(yǒu )限公司(🦐)此前已被(bèi )美(mě(🚗)i )国财政部制裁过。

　　宜春(💾)3月20日电 (熊锦阳)春(💓)日(🐅)时(🏵)节，走进(jìn )江(🐒)西省宜春市靖安县宝峰镇(🛥)华坊(🐻)村(cūn )菌(jun1 )菇(gū(🌨) )基地，工(gō(🎣)ng )人们正熟(🚤)练地采收(shōu )、分拣新鲜菌菇，这(👢)些菌菇经过装箱后将发往(🙉)省内外各大农产品(👑)市场，成为千家万户餐桌上的美(měi )味。

　　(😜)为方便(✏)旅客春游出行，南铁采用“环形路线+主题列(🎣)车”模(mó )式，在南昌至南昌、(🐨)上饶至(zhì )婺(❄)源、福(fú )州至(zhì )福(🐛)州、福州至武夷山北、赣州至龙岩、厦门至南平市等方(fāng )向，开行(háng )多趟(📤)(tàng )春游列(♎)(liè )车，将闽赣两省(shěng )热(🔔)门(😀)景点串联(📐)成线。另外(wài )，结合周末出行(🤝)高峰，南(🔁)铁充分利(🙆)用合福高铁、杭(😈)昌(chāng )高铁(📎)黄昌(🎧)段等高铁网络，加开南昌东至(zhì )武(🔉)汉、厦门至(😡)(zhì )武夷山北(běi )、上饶(⏫)至景德镇北等(📆)方向旅客(👒)列(liè )车23列(🗞)，覆(🍃)盖早中晚(🧥)不(bú )同时间段(🏷)，提(🧠)供“朝(cháo )发夕(🔪)归”一日游(yóu )以(😌)及(jí )“夜(yè )宿晨游”两(🐬)日游等多(😸)种个性化的(😇)出行选择。

　　第二，议程设置失灵。新任领(🔙)导刚上任，却没有提出让民众有感的(de )重(🚐)(chóng )大改革(gé )行动，欠(🔃)缺议程(chéng )设置能力，迄(qì )未(⛱)(wèi )展(🔻)现其领(🦒)导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白(😑)“在野(yě )”党主导议题引(yǐn )领风潮。

　　中国驻英(🚨)国使馆发言人13日(👥)表示(🥐)，英方有关制裁是没有国际法(🔗)依据的单边(biā(🦅)n )主(🤨)(zhǔ )义行径，中方(🦁)(fāng )坚(📽)决(🌦)反(🤸)对(✝)，已(😉)(yǐ )向英方提出严正交涉。英国(😀)政府罔顾国(🛄)内国际民意，不断火上浇油，助长战事延(📵)绵不(bú )绝、生灵涂炭(🎠)，致使和平更加遥遥无期。

　　国(guó(♐) )家防灾减灾(zāi )救(jiù )灾委员会办公室(😖)、应急管理部会同国(guó(🙁) )家粮食和物资储备(🚚)局(💏)向河北、山(🔰)(shān )西、内蒙古、山东(📹)(dōng )、河南5省（区）(🎙)调拨3万件中央救(🔦)灾物资，支持地方(😰)(fāng )做好抗(kàng )旱救灾各项工(gōng )作。

　(📯)　世界(🤼)经济论(🤱)坛(😩)官网17日(rì )刊文称，中国已成为全球最大(😻)的电动汽车市场，中国车企生(⏺)(shēng )产(🐞)(chǎ(🐂)n )的电(🗜)动汽车占全(🐋)球电动(👴)汽车总产量(🌓)的一半以上。而在这(🚟)一市(🌮)(shì(🈁) )场(🈺)上，墨菲和其他分(😠)析师(shī )认(rèn )为(😆)，美国车企当下(🚴)很难抵挡(🏁)中(🏙)国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现(xiàn )在对中国自(zì )主(🥎)品(🤑)牌的“忠诚度”很强，尤其是(shì )在美国对(duì )中国电(diàn )动汽车征收超过100%的(🍑)关(🚥)税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈(🕓)。