(😳)　(🏛)但随着税收征管能力不断(💻)强(🍕)(qiáng )化，税收(shōu )征(🔫)收(😉)率不断(🀄)提高，企业实际税负正在(zài )逐步接(🍭)(jiē )近名义税负，在(🚐)当前经济(jì )形(🤦)(xíng )势下，企(💯)业痛感会更明显，一些企业如(👨)果不能承担可能会选择停业，这不仅影响(🐓)就业，更会对宏观(👻)(guān )经济运行带来负(💸)面影响。

　　(🤶)一百多年前(🚼)，发达的交(jiāo )通、便捷的银行、畅通的通信，令(🗓)新文化(⬛)新思潮在张园兴(🆗)起(🥗)并(👂)迅(🥩)速(😗)传播(bō(🔜) )。在清末维新图强的(♿)风潮中，张园见证了中国(🎼)女学及女性力量的(😀)崛起。1897年12月7日，女学(xué(🛢) )堂董事在张园安垲第召开了有中(🕧)西女客(🏟)(kè )122人参加(🧥)的大会(🐕)。此次大会(🔗)又被称作(🛫)“裙钗(🗡)大(🛬)会”，奠(diàn )定了中国现代(dài )女学的起点。

　(🏾)　据台湾《联合报》报(bào )道(dào )，蒋万(wàn )安(😧)日前在台北市议会(huì )答(🛋)询时表达批评，他表(biǎo )示无法理(🏽)解为何(hé )赖(🤫)当局(💄)有钱补(🎈)(bǔ(📹) )助各地更(gèng )改路名(míng )，却拿不出(🗽)(chū )资金补助和照顾弱(ruò(📵) )势群体、学(xué(🏌) )生以(🆑)及孕妇，直言(📕)赖(🎙)当局“只搞政(🛐)治，不办正事”，自己对(🚅)此(🗃)“无(🍏)(wú )法苟同(😲)”。台(👐)北(🐂)市民政局局长陈永德(🤪)也直言(🥞)，仅台北市更换路名(😼)牌(pái )的(de )成本就高达新(🕶)台币100万(🧢)(wàn )元，对赖当局的做法感到“莫名其妙(🚰)(miào )”。

　(🌛)　世界经(jīng )济论坛官网17日刊文称，中国已成为全(quán )球最大的电动汽车(📱)市场，中国车企生产(🈚)的电(🔞)动(❣)汽车(🌭)占全球电(diàn )动汽车总产(🏻)量(🤭)的一半(bà(🐮)n )以上。而在这一市场上(shàng )，墨菲和(hé )其他分析师认(👝)为，美国车(chē )企(qǐ )当下很难(ná(🌎)n )抵挡中国自(zì )主品牌的实(shí )力。墨菲说，消费(🦂)者(🥙)现在(🔵)对(🛶)中(🍓)国(🔀)自主(👕)(zhǔ )品牌的(🎻)“忠诚(📀)度”很强(👫)，尤其(🏜)是在美(měi )国对中(🔺)国电动(🈲)(dòng )汽(😍)车征收超过(guò )100%的关税(🛴)后(🦇)，这种“忠(🧠)诚度”可能会变得更(gèng )加(✨)(jiā )强烈。

　　要解决这(❔)一问题，放松税(shuì )收征管(🏹)并非良策，因为这(⏰)不仅涉(shè )及税务机关工作人员渎(🛤)职问题，也影(🚠)响社会(huì )公平，毕竟各地税(⛽)务机关征管力度(🈲)不一，将(🚰)影响企(🎅)(qǐ )业公平竞争，有(yǒu )违全国统(💮)一大市(⛑)场(chǎng )构建。

　　中国(🕥)名(😴)义税(shuì )负一直(🙀)高于实际税负。所谓(👄)(wèi )名义税负是指企业名义上该缴纳的(de )税费。由于征管(guǎn )、企业(😔)对税法(👬)理解等原(🍐)因(yīn )，实(shí )际上企业(yè )不一定(🍖)足额缴(jiǎo )纳(nà )法律(🛢)意义上的税(🎍)费。

　　笔(bǐ )者跟多位省(shěng )级、(🧘)市级税务人士交流得知，目前并没有全国(guó )性查(🗿)税(🌙)部署(shǔ )。一些(🎵)(xiē )地(🧙)方根(gēn )据当地税(shuì )收大数据风(🍛)险(🕵)提示(shì )等(🥔)对个(🚃)别企(🤔)业查(🧛)(chá )税，是(shì )日常工(🧝)作，也是税务部门正(🥌)常履职。毕竟税务部(bù )门主要负责税收、社会保险费(👧)和有关非税收入的征收管理，发(📸)现偷逃税、少缴(🧙)(jiǎo )税行为，理应依法制止，否则(👯)就(✉)是(🐛)渎(🌎)职。

　　龙泉青瓷(👈)取(qǔ )材于龙泉本地的矿石和(🚊)高岭土，历(🏇)经配料(🤥)(liào )、(🎹)成(🌘)型、修坯、装饰、素烧、施釉(🍡)、装(🍐)窑、烧(🎑)成等(děng )工序后，方可制成。每一(yī(🌩) )道工序都考验着工匠的技艺(yì )。比如装饰(🐤)阶段(duà(😍)n )的跳刀技法(fǎ )，技术高超的匠人(🌮)，每(🏀)秒可刻出(🏩)多达500道的(🕸)刀(🐲)痕。83岁的徐朝兴，整日泥巴、刻(kè )刀不离(🎋)手，练(💣)出一手跳刀(dāo )绝技。

　(🆔)　针对上(shàng )述情(😰)况，通用汽车高管(guǎn )表示(🔎)(shì )，企业对扭(niǔ )转中(➰)国市场的(❇)销售局面仍有信心，他(🎢)们(🕰)希望(🚍)旗下(🏮)新能源车型能在(🐨)中国市场(🚧)(chǎng )继续(xù(🍼) )发力。据彭(🕋)博社(shè )报(bà(👿)o )道，通用汽(⏸)车(chē )董事长兼(🎑)首席(xí )执(zhí )行官玛丽·博拉(🖐)(lā )此(cǐ )前表示，“当你观(🈯)察中国(♑)市场时(🔔)，会发现(xiàn )它与5年前有很大(🤕)不同(🌯)(tó(👻)ng )。我们(🚤)希望能够以正确的(🗓)方式参与到这个市场中。”尽管在(zài )中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好(🐱)中国市场，并“入股”中国车企(🥇)。去年10月(🐾)，斯特兰蒂斯宣布与中(zhō(🌳)ng )国零跑汽车(✂)成(😄)为(wéi )全球战略伙伴，并向后(hò(🕸)u )者(🖋)投资15亿欧元。