同时，广交(🔴)会(🍡)以“展贸+文旅”的创新(👛)融(róng )合模式(shì )，显著(➖)提升了“黄(🙇)金内湾”的(⚽)辐射能级，并在(🚹)助力广东拓展共建“一带一(💍)路”市场、深化(🥦)(huà )国际合作等方面(😣)发(🚯)挥重要作(zuò )用。

　　笔者跟(🏅)多位(🙃)省级、市级税务人(📞)士交流得(🚓)知，目(🐥)前并没有全(🏨)国(🔑)性查税部署。一(yī )些地方(😶)根据当地税收(shō(🛶)u )大数据风险提示等对个别企业查税，是日常(cháng )工作，也(🥈)是(💥)税务部门正常履(✌)职。毕(🎆)竟税务部门主要负责税收、社(🕯)会(👘)(huì(🤭) )保险费和有关非(🎫)税收(😣)入的征收管理(lǐ )，发现偷(tōu )逃税、少缴税行(🍥)为(👶)，理应依法制止，否(🍼)则就(🛶)是渎职。

　　近些年(🚯)我们(🍻)(men )也能看到这些举措(💂)，中国推出(🗂)大规(👮)模减(🐫)税降(🧖)费政(zhèng )策(cè(🍬) )，有不(♊)少是长期执(zhí )行的制度(😄)性政策。比如为消除重(chóng )复(🏊)征税(♑)，营业(yè )税改(gǎi )为增值税(shuì )；(🍁)增值税(shuì )基本(⏯)税率从17%降至13%；个(👸)人所得税(🎛)也通过扩大(💼)税率(🥁)级距(jù )、增(🌨)加(jiā )专(zhuān )项附(fù )加扣除、(🎻)提高起征点，实际降低了税负；城(🦅)(chéng )镇职工基本养老保险单位缴费比例(lì )降(💠)至(😞)16%等。

　　通(🐝)知称，鼓(gǔ(🎶) )励各类新能源汽车生产、销(xiā(📡)o )售、(✅)金融、充(🏇)换(🚺)(huàn )电及售后服务等(🖊)领域(🛸)市场主(👮)体(🕜)共同参(cān )与，结(jié )合(hé )以旧(jiù )换新、县域充(chōng )换电(diàn )设施补短板等政策工具，定制(zhì )“购车优(🥀)惠+用能支持(🍠)+服(fú )务保障”一体化促销方案，健全覆盖购车(🤧)、用车、养车全(quán )周期售后服务网络。

　　谢宝剑：(🙄)广(guǎng )交会发展史本质上(🧕)(shàng )是一部中国(guó(📡) )从“被(🌠)动应对封(🤢)(fē(♋)ng )锁”到“主动引(yǐn )领开放”的(📔)制度演进史，其核(hé )心(xīn )启示在于：任何国家(jiā )想要发(fā )展，必须融入(🌥)全球分工体(🔔)系。首届广交会(huì )在西(👹)方封锁(suǒ )的(de )夹缝中诞生，其“以(🙄)(yǐ )展(🏒)促贸”的模式本质是(🐫)(shì )以开放市场(🚕)换取发展空间。如今，广交会从(🔹)“出口(👻)创汇(⏹)”的单一使命转向“进(🏠)出口(🌍)(kǒu )平衡”，标志着中国从(cóng )“赚取外汇”迈(🥚)向(xiàng )“全(🍃)球资(🗻)源配置”，以(yǐ )制度型开放(fàng )回应保(🐻)护(👎)主(🚉)义逆(🐎)流(🚤)。

　　目(🦑)前，已有(⛽)特(tè )斯拉、广汽、小(xiǎo )鹏、长(👻)安、小米(🕯)、(🐆)赛力(💩)斯等(🔱)20多家车企加速布局人形机器人赛(👙)道(🎳)。全国乘(🤫)用车市场信(xìn )息联(🤬)席会秘书长(🌠)(zhǎng )崔东树分析称，车企“跨界”人形(xíng )机(🐻)器人，不仅(jǐ(🍐)n )可以接触到(👉)最新(xīn )的(de )材料科学、生物力学等(💴)技术，为车企的技术创新(🌡)提(tí )供新(xīn )的思(🛵)(sī )路(lù(🚣) )，还可(🏾)以通过人(rén )形机器(🦃)人的研发，在消(🌡)费(fè(➿)i )者心(🖤)中塑(🕰)造更具科技感的(🚺)品牌(🗑)(pái )形象，同(🤗)时(🚠)，车企也在寻找新的增长点。

　　不知何时起，网上(➡)一直流(🔄)传着一种说法，即端午节要祝愿“安康”，不(bú(🦏) )能互(🚞)祝(🛀)快乐。郑艳(🐐)认(😲)为，上述争(zhēng )议其(qí )实源(🕓)于节(jiē )日(🥥)(rì )文化属性的双重性。

　　公器私(sī )用，将地质调查、矿产(➖)开发(fā )等权(🎠)力作为敛财纳贿的(😑)工(🕌)具，搞权钱交易，利用职(zhí )务便利为他(🎄)人(🦄)(rén )在企业(👌)经营、项目(⛰)承揽、矿权审(🐋)批等方面谋利，并非法收受巨(jù )额财物；

　　[环(😢)球时报综(🕵)合报道]“一段时(shí )间以来，比(🌦)亚迪、吉利等中国(🆖)(guó )自主(🔆)品(pǐn )牌的崛起(📄)给不少(shǎo )外国汽车品牌带(dà(🚴)i )来(lá(👴)i )压(🐷)力(lì(🆘) )。”美(⛑)(měi )国(guó(🧦) )CNBC网站(🦄)18日报道称，美银证券汽(qì(🏏) )车产业分(🏃)析师(shī(✊) )约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协(🚥)会有关活动(💩)中(😢)表(♉)示，美国底特律(🐥)三巨头（即(jí )通用汽车、福特汽车和(hé )斯特(⬜)兰(lán )蒂斯）应“尽快”退出(🚪)中国市场。他同时(🔒)警告说，美国三大车企需(♓)要采(⏳)取更严(🐾)厉的措施削减(🚿)开支(🚼)，尤(⛓)其是在内燃机业(👷)务方面，因为这是目前(🕔)利(lì )润的主要来(✋)源。