国(📻)家体(⛽)育总(🍽)局体育文化与(📴)体育宣(🐸)传发展战略(🌉)研(🦑)究中心高(gāo )端智(🤱)库骨干专家、广(📩)州体(tǐ )育学院教授曾文莉告诉《环(🔩)球(qiú(🔝) )时报》记者，体(🏤)育具(🌾)有(👁)较强(qiáng )的杠(gàng )杆(🥠)效应，以体育赛事表(biǎo )演为杠杆，能(🚤)撬动城(chéng )市基(📽)建(jiàn )、旅游、文(🙅)化等，激活体育消(💍)费(fèi )热情，推(tuī )动(🍨)(dòng )体育产业能级提升(📝)，而(😻)(ér )这个(🈷)杠杆(🏕)的原动(🚀)力主要是运(✳)动员尤其是明(míng )星运(⏳)动员(yuán )。

　　弗兰盖日表示，在共建“一带一路”倡议持续推进下，斯中双边贸易额在过去(🌁)十几年里实现显著增长(zhǎng )，充分(🍾)体现(🍁)了两国(🕯)经贸合作的互补性与可持续性。

　　(🧔)“我们(🕦)的‘(🧟)大脑’(🛰)在澳门(👫)，但是‘手脚’从横琴放了出去。”总部位于横琴(⤴)的真健(🏈)康公司拥有国(guó )内首创的“穿刺(💪)手术导航(🛂)定(🚩)(dìng )位(wèi )系(🕜)统”和国际首创的“导航定位微(🍢)波(🏦)消融系统”。来(🔅)(lái )自(⚾)澳门的(🚄)(de )公司创始人张昊任总结多(💛)(duō(😷) )个“首创”经验(🦃)认为，正是横琴粤澳深度合(🌂)作区的平台，为她企(🎅)业的科(🕒)技研发提供(🍮)了强(🔹)大支撑。

　　(🤚)北京邮电大学(xué(🤟) )教务部(bù )招生处处长胡冬华介(🕞)(jiè )绍，北京邮电大(🔣)学首(shǒu )批(🕊)招生60个(gè )人，每个高校的侧重不同(🕙)，北京邮电大(🚪)学主要(yào )是低空信息与(🚘)通信(🛶)(xìn )领域。是低(💖)空经济整个大的(de )网络基座方面，包(📙)括人工智能、通信、计算机、网(🚿)安(💤)等低空领域(yù )的(de )网络(luò )技术等。把(🔏)(bǎ )学校(🛶)优势的工科(kē )交(jiāo )叉进来，为国家未来低空技(jì )术和低(🍂)空(kōng )经济(🤭)发(fā )展提供有力的人(😣)才(cái )储(chǔ )备(😄)。

　　“科技强国”小学(🚢)生(🎾)社团风采展示活动也在(💏)(zài )现(📌)场同(tóng )步开(kāi )展。来自(🍇)北京各个学(xué(👧) )校的少先队科技社团(🎧)齐聚(🔁)一(🏟)堂，孩子们兴(🛶)致盎然地分享自(🚌)己设计拼装的(🙋)投球机器人(🤩)、巡防机器人、智(🤢)能消毒碗柜(🗂)等精(jīng )彩纷呈的科技(🦎)成(😍)果。

　　世(🤒)(shì )界经(jīng )济论坛官网17日(rì )刊文称，中国已成为全球最大的电(🍴)动汽车市场，中国车企生(⏯)产的(👝)电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他(🍨)分析师(🌿)认为(🐔)，美国车企当(dāng )下很(🔧)难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在(🤞)(zài )对中(🏈)国自(🌼)(zì )主(zhǔ )品牌(🏖)的“忠诚度”很强(qiá(📼)ng )，尤其是在美(📞)国(⌛)(guó )对(duì(🏩) )中国(👠)电动汽(🚻)车征收超过100%的(🚏)关税后，这(🤼)种“忠诚度(📓)”可(🥔)能会变(🦐)得(🚸)(dé )更加强(qiáng )烈。

　　(👴)报道(🌛)援引耶(⏫)(yē )鲁大(👄)(dà )学管理学院(🚂)副院长索(🚜)南(✝)菲(🔕)尔德的话说，这些(🗝)企业老(lǎo )总现(🐟)(xiàn )在“非常(cháng )沮丧”，其中(♒)大约70%的人表示(shì(💭) )特朗普的(de )政策将对(👊)经济不(🛬)利；80%的(🧔)人表示，他们现在“不得不为政府(fǔ )的反复(😦)无(😮)常(🚋)(cháng )向国(guó )际合(hé )作伙伴道歉”。

　　中央要求谋(⚫)(móu )划新一轮(lún )财税改革(gé )，税制改革是重头戏，未(wèi )来(📜)增值(zhí )税、消费税、(🌪)个(gè )税(🏓)(shuì )等主要税种还将有进一步改革举措。笔(🍥)者呼吁，在税收征管(🌴)不(♎)断强化的同(📆)时，为促进企业、个(🍣)人实际税负维持(🔪)(chí )在合理(🌺)水平，未(🚔)来税(🗑)制改革应当(🧥)统(🔽)筹(chóu )考虑降(jiàng )低名义税率(🚖)。

　(🔺)　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率(lǜ )不(bú )断提高，企业实际(♌)税(shuì )负正在逐(♊)步(bù )接近名义税负，在当前经(🖥)济(🔃)形(xíng )势下，企(qǐ )业痛感会(huì )更(gèng )明(míng )显(xiǎn )，一些企业如果不(bú )能(🧠)(né(🛅)ng )承担可能会选择停业，这(🈵)不仅影响就业，更会对(😮)宏观经济(⛸)运(yùn )行带来负面影(🐮)响。