我国高度重视科(kē(➕) )技创(chuàng )新，通过深化科技体(tǐ )制改(👢)(gǎi )革，优化创(chuà(🍴)ng )新资(zī )源配置(zhì )，为民营(🌍)经济开(🚕)展创新活动(dò(🤐)ng )提(tí )供了更加宽松、开放、包容的(🗿)制度环境。据统(🍚)计(jì )，国(👈)家高新技(jì )术企(🌈)业中，民营企(qǐ )业从(🚽)2012年(nián )的2.8万家(jiā(♊) )增长(🚇)至42万家，占(zhàn )比由62.4%扩大(dà )至(🐄)92%以上。许(🔸)多具有代(🐆)表(🚔)性(xìng )的民营企业通(😬)过持续创新占据了(👙)(le )行(háng )业领先地(dì )位，国际竞争(👽)力也(yě )大幅提(tí )升，2024年民营企(💋)(qǐ )业进出口(🕓)总额占外贸总(👚)值的55.5%。与(yǔ )此(cǐ(🎣) )同时，中国民营企业深度参与全球产业链(liàn )、供应链的重(🥓)构，从(👽)单纯的(👏)产品(pǐn )出口转向(xiàng )技术标准与产业链协同，助力提升中国在全球经(jī(🎹)ng )济治(😰)理中的(🐳)地(dì(🔆) )位和(🔕)影响力。从政策护航到创新突(🖊)围，从本土(tǔ )深耕(gēng )到全球布局，中国(😕)民(mín )营经济以科技自立自(🍐)强(🚐)为(wéi )支撑，开辟出一条独具特色的(de )发展(🙋)道路(😴)，为从(🐵)中(zhōng )国制造到中国创(🚫)造的跨越注入强劲力量。

　　如果企业(🌨)法(🔴)定代(💇)表人或者股东被(➿)(bèi )“偷(tō(🌒)u )梁(liáng )换柱”，很可(💺)(kě )能让企(qǐ(♟) )业(✅)陷(😫)入法律纠纷(🦁)，对企(qǐ )业的经营、信(📮)誉(💦)和(hé )市(shì )场(chǎ(🍊)ng )地位造成严重损(🔂)害。那么，面对(duì )虚假冒名登记，该如(rú )何(hé )应对？(🌮)日常经营管理(lǐ )中应当注意哪些(xiē )事项(xiàng )？(💚)对此，北京市第一中级人民法院的(de )法官对相关热点问题(😨)作出(🤶)了解答。

　　“有些地区出现了多个国(😎)际(🍥)航空枢(🛤)纽的(🌹)格局。比如华南的广州、深圳，西(🕹)南(🐓)的(de )成都(dōu )、重庆、昆明，西北的西安、(🧔)乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西(xī )北地域辽阔(🐇)，西(🚧)安与乌鲁木齐距(✉)离(🔨)(lí )非常远，两个枢纽生态位截然不同(tóng )。”

　　针对目前的旱情，河(hé )南(🥟)省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（(👕)抗旱）Ⅳ(🎬)级应急响应提升至(😽)Ⅲ级，并密切(🌤)监(jiān )视雨(🎑)(yǔ )情、水情(qí(🤧)ng )、旱情，科(kē )学精准(😩)调度水利工程，加强灌(🌩)溉用(🗄)水管理，细化落(🌴)实各项供水(⛹)保障(😭)措(❗)施，确(🗽)保城乡居民饮(🙇)(yǐn )水(shuǐ )安全，最(🛅)大(🤼)程度(🗂)减轻干旱灾害损失。

　　世界经济论坛官(🍏)网(wǎng )17日刊文称，中国已成为全(quán )球最大(🌰)的电动(♓)汽车市场(♏)，中(zhōng )国车企生产的电动汽(qì )车占全(🚅)球电(💈)动(dòng )汽车总产量的一半以上。而(🐺)(ér )在(zà(🍐)i )这一(yī )市(♓)场上，墨菲和其他分析师(shī )认(rèn )为，美国(guó )车企(🥀)(qǐ )当下(xià )很难抵挡(🙀)中国自主品牌的实力。墨菲(fēi )说，消(🎬)费(🕰)者现在对中国(🏮)(guó )自(👕)主品(🎦)牌的“忠诚度(🖱)”很强，尤(🤪)其是(shì(🖇) )在美国(🏺)对中国(🏡)电动汽车(⏬)征收超过100%的关税后(🤵)，这种“忠诚度”可能会变得(🌴)更(gè(🤳)ng )加强烈。

　　常年打(😰)球的张先生告(gào )诉《环(huán )球(qiú )时报》记者：“在郑钦文夺冠前的(🥤)这几年，网球(😭)运动在(⏭)大众(🚅)层(🚜)面(🐰)一(🏬)直(🔫)是向上走的(🐼)态(⛔)势，加入网球运(😿)动行列中(✨)(zhōng )的人不断增多。”张先生分析，这(zhè )也许跟(🔍)网(wǎng )球是隔网运(yù(✋)n )动(dòng )有关，因此在疫(🆎)情期间受(😈)到欢迎。

　　(💣)产(👪)业链(liàn )供给(🙎)能力(lì )也(yě )为持续(🌽)增长提供了支(🦏)撑。作为玩具制(zhì )造大国(📮)，中国玩具制造业具备(🐷)显(🐴)著(zhe )的比较优势，已构建(jià(🗺)n )起完(wá(🎛)n )整的产业链(🐽)与产业(👕)生(shēng )态。这(🌖)种强大的制造能(📲)力，为中国潮玩出海提供了强(🕺)力支撑。

　　[环球时报(bào )综合报道(🏘)]“一段时(🐕)(shí )间以来，比亚迪、吉利等(děng )中国自主品牌的崛起给不少外国(🈷)汽车品(😊)(pǐn )牌带(🌏)来压力。”美(🏮)国CNBC网(🔺)站18日(rì )报(🍻)道称(🎯)，美(🦉)银证券汽车产业分析师约翰(🎱)·墨(🚝)菲当(dāng )天在美国汽(🎖)车媒(🖤)体协会有(🕕)关活动(🆖)中表示，美国底特律三(sān )巨头（即通用汽车(🎿)、福特(🌔)汽(qì )车和斯特(🔡)兰(☔)(lán )蒂斯）应“尽快”退出中国(🎤)市(👗)场(😾)。他同时警告说，美国三(sān )大(😼)车企(🗨)需要采取更严(🐵)厉的措施削减开支，尤其是(🎌)在内(nèi )燃机业(🐆)务方面，因为(wéi )这(🆘)(zhè )是目前利润的(de )主要来源。

　　与此同(👸)时，分众持续(xù )加大(🍁)海外市场的(🙌)拓(✒)展力度，向世(shì )界输出(💕)电梯媒体这一中国原(🐬)创模式(shì(🛅) )。 自(😑)2017年(nián )以(👽)(yǐ(🌮) )来，公(gōng )司在韩国、泰国、新加坡(🎌)、印度尼(🚑)西(xī )亚(🔡)、马来西(xī(🥈) )亚、越南(🙍)、日本(🛵)、(♏)阿联酋(🐹)等海外市场进行布(🕠)局(jú )，构筑起国(🤫)牌出(chū(💆) )海基建(🗣)者角色(🌌)，助推中国品牌走向(🥪)世界(📂)，并成为全球消费(💡)品牌传(😓)播的助力者(✍)。