二人是吉林(🎀)省(🕘)生态环(huán )境监测中心监测员。多年来，他们在(🚻)水质采样(👍)监测的第一(👱)线(🌗)，为(wéi )当地的(de )河流、湖泊、地下水(shuǐ )等水体做“体检”，这是(☝)保护水资源的关(guān )键措施。

　　李家超指出，过去(🎣)三(🔙)年，特区(🍹)政府大力推动并成(👇)功(🛑)举办多项首次在香港举行的(de )国(guó )际会(🌓)议，涵(😡)盖广(🏣)泛领域(😣)，例(📇)如“香(😀)港(💜)·全球(🌹)人才(👖)高峰会”、“青年(nián )发展高峰论(🌸)坛”、“香港国(🔨)际(jì )文化高峰论坛”、(🏼)“世界互(🐦)联(liá(🌲)n )网大会亚太峰会”等。今(jīn )年6月(🖐)，香港(gǎ(😲)ng )将继(jì )续举办两场首次在港(gǎng )举行的重要国际会议，分别是“博鳌亚洲论(lùn )坛国际科技(jì )与创(📵)新论(🦖)坛2025香港会议”和“公(gōng )路及(jí(🗺) )铁路(lù )国际会(🚲)议2025”。

　　钟自(zì(🌙) )然出(🅿)生于1962年(nián )8月(🍡)，安徽桐(📇)城人，曾在原地质矿产部和(hé )原国土资源部工作多年，2014年任(🎒)原国土资源部(🚅)党(dǎng )组成员，中国地质调查局(jú )局长、党(dǎng )组书记。

　　活动(🈁)现场(🍇)，非遗(📲)代(dài )表性(xìng )传承人(💺)、专家学者、各省(🕰)(区、(🔞)市)文(wén )化(huà )和旅游行政部门(🎩)代表及行(🐰)业协会从(cóng )业者等共(gò(💔)ng )聚(🧜)一堂，围绕非遗的活态传承(🙃)与创新(🥈)表(✌)达、当非(fē(🥋)i )遗遇上青年、非遗与旅(lǚ )游如何融合发展等话(🍹)题展开探讨，为(wéi )非遗更(gè(🔯)ng )好融(róng )入现代(📨)生活(🦗)的多(🔛)元实(⏰)践提(⛺)供思(sī )路与(yǔ )方(💇)法。

　(🐪)　携(xié(🔆) )程数(🍥)据(🏺)显示，今年(nián )一季(🏒)度，可免签入境中(zhōng )国(🐭)(guó )的新(🅱)加坡游客(kè )同比增长(zhǎ(🕗)ng )10倍，马来西亚游客同比(😮)增长9倍，法国、西班(bān )牙(yá )、泰国游客(🔁)均(🐠)同(👯)比增长约(🌥)4倍。 端午小长假期间(jiān )，平台入(🙌)境(🔄)游订单量同(✌)比增长115%。来自美(měi )国、英(yīng )国、(🚅)澳(🧖)大利亚(📬)、韩国和马(mǎ )来(📷)西亚的游客最多。

　　熊(👂)生春当“鸟导(👫)”近(🧞)10年(🍯)了，是(🐛)村里第(dì )一批(pī )经营(🎳)观鸟点的村民。“当鸟导(👖)、经营民(mín )宿、接送客人，再加上客人买我的(🎣)笋干(🛌)、蜂(😰)蜜，一年收入十几万元不成(🔏)问题！”熊生春(chūn )笑着(🕌)说。

　　(🍮)端午假期期间(🤦)，南铁多地车站优化(💟)服务，提升旅客(😾)出行体验。为(wéi )方便旅客约(yuē )乘网约车，江西宜春市(⚾)综(🔕)合交(jiāo )通(😱)枢纽将宜春站出站口东(⭐)侧D区停车场调整为网约车专属停车(🚢)场，停车场面积(jī )由原(🏀)来的500平方(fāng )米扩增至3000平方米，可同时(shí )容纳(🕔)200人候车(🔈)。鹰潭北、武平等车站与地方交(jiāo )通部(😅)门加强(qiáng )沟通，联动推出“公铁(tiě(👩) )无(👝)缝接驳”服(📑)务，根据高铁开(🔎)行情况，加密开行城区和火车站之(📣)间(jiān )的往返公交，助力(🔖)旅客(kè )顺(👔)利返程，畅通旅客(📻)出(chū )行(🐝)“最后一(yī )公里”。

　　北京天桥艺(🈸)术中(🚗)心相关负责人表示，作(⚪)为“天桥出品(pǐn )”系列的重要作品(😆)(pǐn )，此次《九歌》再度绽放，正是其从演出平(📻)台向(🥨)演出制作上(🥖)游(yóu )探索的(🎷)重要实践(jiàn )成果之一(⛰)。这次还为观众精心打造(👤)了一系列文创产品，如节(🈂)目(mù )册(🙃)及(🥤)剧目(🖌)(mù )衍生品(🕜)—(👡)—票夹(jiá(🚶) )、冰箱(xiāng )贴、手(shǒu )机包、晴雨伞等，咖(💏)啡厅(🚦)还有《九歌》主题特调饮品及甜品。北(🍳)京天桥艺术中心希望借助这种"观演(💧)+体验+消费"的演(yǎn )出经济模式，延长文化消费链条的(🍞)同(🧡)时，也让(🧚)观(🚱)众有机会深度(😳)参与到传统文(🔱)化(🅿)的当代转化中(zhōng )。

　　“积极(🎡)管理你(🥙)(nǐ(😦) )的(de )核心业务，这真(👞)(zhēn )是一剂难吃的(de )药。我们有很(🎷)多艰苦的(😝)(de )工(gō(🐰)ng )作要做。”墨菲表示，虽然(rán )底特(✂)律汽车制造商(🌖)需要重(chóng )新思(📞)考在中(🤠)国(👗)的经营方式，但美国电动汽车(chē(🎧) )领导者特斯(💵)拉的情况略有不同(tóng )，与(😷)传统的底特律汽车制(zhì )造商相比(bǐ )，特(😣)斯拉在电动(👙)汽车零部件(😄)方面拥有大约1.7万美(🤖)元的(💚)成本(bě(📇)n )优势(💫)(shì )，这(zhè )有助于该公司在中(zhō(🌏)ng )国市场(chǎng )的(🛳)发展(📓)，使(shǐ )其有“更大的发展空间”。（汪品植）(🐗)