(🐓)　(🌘)中国青年报社中国青年(👜)网总(zǒng )裁(🎞)助理、副总编辑王海则围绕以短视频(pí(💗)n )为抓手做好党的创新(xīn )理论的(de )青年(🏤)化表达，分享了(📧)(le )多维(🕙)度理念协同(😗)配合(🎐)的结(👪)果，强调要把(🔰)握(🗄)(wò )移(💼)动传播(😟)特(tè(👥) )点，以“去(qù )中心化”实现“无所不(🔚)在”。

　　广东佛山的龙(😅)舟(🏬)赛名(😐)声在外，也吸(🏮)引(yǐn )了不少参加广交(jiāo )会的外国(guó(😧) )客商专门前(⬅)来体(tǐ )验。“五一”期(qī )间，来自中(zhōng )东的外贸(📖)客(🤶)商西班尼和朋(péng )友们一起来到佛山，体验(🚛)划(🛀)龙舟，品尝最地道的(🚖)岭(🌚)南味道(dào )。

　(♌)　嵊州(zhōu )小(👿)(xiǎo )吃拥有小笼包(🕐)等百余种(🏫)特色小吃，在(🚿)(zài )中国，小吃门(mén )店(🍞)超3万家(🎁)。近些年(⛏)，嵊州小吃(🔗)持续飘香(xiāng )海外，除批量出口之外(📠)，更(🔠)(gèng )在马来西(🧥)亚、(🎙)日本等国家和地(dì )区开设(shè )门店。上述新店则是(🆙)嵊州小(😿)吃在美国开出的(de )首家(🆔)门店(💆)。

　　“积极管理你的核心(xīn )业务，这(🎀)真(zhēn )是一剂难吃的药(yà(🚋)o )。我(🦋)们有(🏀)很多艰苦(kǔ )的工(gōng )作要做。”墨菲表(🔜)示，虽然底特律(lǜ(🚞) )汽车制(💬)造商(shāng )需要重(chóng )新思考(👨)在中(⭐)国的经营方(🍚)式，但美国(😆)电(🌿)动汽车领导者特斯拉(lā(🥀) )的情况略有(yǒu )不同，与传统的(de )底特律汽车制造(zào )商(💇)相(xiàng )比，特斯拉在电动汽车零部件方(👻)面拥有大约1.7万(wàn )美元(💌)的成本(🛫)优势，这(🎙)有助于(yú )该公司在中(zhōng )国市场的发展，使其有“更(👚)大(🙏)的发(🍏)展(🐫)空间(🐎)”。（汪品植(🚑)）

　(📱)　展览学术(👽)主(🎱)持顾村言介绍，早在(⏺)1978年，石(🗻)虎便(biàn )作为(🥧)中国政府代表团的(🛣)艺术家(jiā )随团出访非洲13国，次年出(🌬)版《非(🌽)洲写生》画集。他在借鉴西方当代绘画观(😮)(guān )念和(hé )实(🙄)践的同时(🦋)，始终强调中国文化(⛲)的(🌬)渊源，身体力行地进行文(🌁)化溯源(yuán )，并(🐺)以其创(chuàng )作(🙈)时的直觉、野肆(🍀)与辽(🎠)阔，纵横(héng )在重彩(cǎi )、水墨(mò )、油画、书法、诗歌之间，“晚年的他并(🥪)不(🍡)仅仅(🥋)是一位(🔴)艺(yì )术(shù )大(🍒)家，也(yě )是一位有着深䆳眼光(😏)(guā(🏭)ng )的(de )文(➿)化智(📧)者，他或许想(📔)构建一个宏阔而元浑的精神世(😕)界。对于艺术(🌀)，他最后是以诗书的(👍)系统在统(🔒)括提炼，就是归结到中(zhōng )国文字里的(de )‘六(liù )书’。他把中国(⛪)艺(🚚)术(shù )往深处(🔝)远处溯源的用力是让(🈺)人(ré(⏫)n )惊异的。”顾村言说。

　　进一步改进工(🌒)作作(✔)风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持(🤼)以人民(🎣)为中心(🚹)的(🦊)创作导向，强化“国家队”意识，努(nǔ )力以优秀作品向着(🎡)艺术“高峰”不(bú(🈲) )断(duàn )攀登。

　　(🐴)受高空低(dī )槽东移影响，16日河南省有分(🔷)散性阵雨(yǔ )、雷阵雨(yǔ )，雨量分布不均(🔪)，中(🤳)(zhōng )西部局部中(zhō(💟)ng )雨或大雨，并伴有短时强降水(💘)、(🗼)雷暴大风等强对(duì )流天气(qì )。

　　当日(☝)，赤柱举(📕)行国(💁)(guó )际龙舟锦标赛，近(jìn )5000名来自世界各(gè )地的龙舟(🌛)(zhōu )健儿组成(🚃)200支队伍参赛(🐥)，有参赛者扮成神话人物。来自深圳(🏼)的(⚡)丁(🤖)雅与(yǔ )好友同行(háng )，她告诉(🛡)记者(zhě )说：“今天气(📇)氛很好(🛌)，我们有(yǒu )提前做(zuò )攻略，最后选择来(lái )赤柱看，觉得规模大、沙滩风景(📛)(jǐng )好看(🛫)。”

　　“积极管理你(nǐ(🛅) )的(de )核心业务，这真是一(🦗)剂难吃的(💶)药。我们有很多艰苦的(🍽)工作要做。”墨菲表示，虽(suī )然底特律汽(🕠)车制造商需要重(🍭)新思考在中(zhō(🛰)ng )国的(⏳)经营方式，但美国电动(🤐)汽车领导者特斯(🙃)拉的情况(🗃)略有不同，与(yǔ(🚓) )传统的底特律(😽)汽车制造(🕧)(zào )商相比，特斯拉在电动汽车零(✈)部件方面拥(🍱)有大约1.7万美元(🅰)的成本(běn )优势，这(👮)有助于该公司在中国市(💺)场的发展，使其有(yǒ(📣)u )“更大的(de )发(fā )展空间”。（汪品植）