华(huá(💸) )盛(🌡)顿4月18日电 (记者 沙晗汀(tīng ))美国总(zǒng )统特(💊)朗(🤦)普当(⛷)地时(⚽)间18日在白(bái )宫表示(🚷)，当前俄(🦕)乌问题谈(🌞)判已进入(🐶)“关键(🔋)时(shí )刻(👐)”，他认为“有很大可(kě )能”解(jiě )决俄乌(🤖)问题。

　　坚持因地制宜、科学抗旱(🏢)，河库灌区(🦀)及时开闸(🗒)放(🌙)水，增加流量，采取疏通渠道、维修(📖)涵闸等措施，做到(🦎)远(yuǎn )送(sòng )多(🥃)(duō(🤚) )浇、有(🏡)水可(🔕)浇；引黄灌区根(🐏)据抗(kàng )旱(🎛)需水情况(kuà(🎏)ng )，及(🆒)时开闸(🏐)放水，争取多引黄河水；平原灌区(🎊)发挥机电井作用，采取有效措施保障(😇)机井通电(🦖)，并组织投入各类(📢)排灌(🍬)机(❕)械179.4万台(😺)，努力增加抗旱(🦌)播种面积。丘陵岗区利用坑、(🎸)塘、堰、(🔬)坝等小型(🤜)水利工程组(🎟)织抗旱播种(🕺)。夏播以(yǐ )来，全省累计抗旱(⌛)浇(🍔)水7977.3万亩次，播种(🎹)进度与(yǔ(☝) )常年相当(dāng )。

　　(🏑)在(💔)谈及城市(shì )复原(🆖)力话题时(shí )，杜卡斯认为，最直接(📠)、最紧迫的目(🐷)标是加快(kuài )应对日益恶化的气候危机的步伐，“这就是为什么我们(🍝)必(🐰)须(👧)立即(🐴)找到(🦐)绿色技术的良(liáng )好做(👤)法和经验(🎟)并加以推(🎼)广”。

　(Ⓜ)　暮春时节，南京高淳(🌈)区滨湖花(🍖)海(🎇)正值花期(qī )，成片的粉蝶花、(🛺)花菱(😫)(líng )草与固城湖水域景(⛷)观相映(yìng )成(ché(💓)ng )趣，吸引(yǐn )众多游客(kè )驻足(😶)观赏。景区(qū(📯) )内还设有湿地动(🎵)物园(yuán )、金沙(🤨)(shā )滩(tān )等亲(🈹)子游乐区域，游客可(🚪)俯瞰游子(zǐ )山十(👝)里竹海、淳(chú(🌭)n )青茶园梯田等景观。在春(chū(🕍)n )季民(🔬)俗体验(yàn )区，游客也可参与鲜叶采(⬅)摘、手工炒制春茶(🍁)、挖(🙂)春笋等(děng )活动。据统计(jì )，“水韵江苏自在赏(🤵)花”乡村旅(🌴)游路(🌻)线高淳段线路自开通(👇)以来，清明假期接(✨)待游(🤐)客(🤐)(kè )39.2万(wàn )人(💌)次，同比(😐)增长(zhǎng )43.9%。景区通过增设山(👅)花(⬇)(huā )艺术季(🎏)表(⏮)演(➿)、花海主题餐(🌱)饮、低空(kōng )观(guān )光等项目，拓展短途游消费场景。

　　不过比起从事贸易行业的企业(💠)主们，更需要稳定(📁)且(👈)恰当政策(cè )支持的，是农业从业者们。毕(bì )竟，庄(zhuāng )稼不(bú )会因为特(tè )朗普的(😬)一句(😵)话自己发芽结果，更不会种(♎)豆得瓜。

　(🏐)　江(jiāng )西文(⬇)化(🐏)厚重、景色宜人，文旅(🥍)融合发展优(yō(🥖)u )势明显(🎦)。近年(nián )来(lái )，赣鄱大地上，南(nán )昌、景德镇等城市跻(jī )身“网红城市”；三清(🌊)山(🅰)、望仙谷等景(😯)区成(chéng )为“打卡胜地”。底蕴深厚的赣风鄱韵以(🍘)其(🦕)独特(tè )魅(mè(📭)i )力给(gěi )远道而(ér )来的海内外游客(🛍)留下了深(shēn )刻印(🎲)象。

　(👨)　安徽(👁)省气(🍠)象局农业气象中心(🐥)正(zhèng )高级工程师 琚书存：我(wǒ(🌜) )们提前5天就(🍡)制作了基(✍)于(yú )县域精细化的(🅾)农机(🕚)(jī )适宜(🤦)度收获的服务(wù )产品，预测全省将(jiāng )遇(🔊)明显的降水过(🚵)程(🚏)，这为农业部(🐽)门精准调(🚴)度(🐯)农机，为农机手跨区作(🤢)业提(🍎)供(🚴)了一个很好的决策依据。

　　首次(cì )参加钻石联赛就将金牌收入(rù )囊(náng )中，这令张溟鲲(🦁)感到(🥏)非常开心。虽(suī )然(rá(😫)n )8米18的成绩不能算非常(🛁)突(🏺)出，但张溟鲲(🏖)赛后坦言(yán )，冠(guàn )军是对他冬训(xùn )刻苦(🏎)训练并(🎨)改进动(dòng )作的一种肯定，说明(mí(🛺)ng )努力(lì )的方向(xiàng )没有问题。

　　(💰)“积极管(🐸)理你的核心业务(🍷)，这真是一(yī )剂难吃(chī(😇) )的药(yào )。我(🐟)们有很(hěn )多艰苦(kǔ )的工作要做。”墨菲表(biǎ(🌟)o )示，虽(👧)然底特律(🐍)汽车制造商需要重新(👲)思考在(♒)中国(guó(📶) )的经营方式，但美(měi )国电动汽车(chē )领(📈)导者(🌔)特(tè )斯(🍯)拉的(🆘)情况略有不同(📈)，与(yǔ(😑) )传统的底(dǐ )特律汽车制(zhì(🎨) )造商相比，特斯(sī )拉在电(🆗)动(🔘)汽车零部件(jiàn )方面拥(yōng )有大约1.7万(🤩)(wà(👊)n )美元的成本(🗽)(běn )优势(shì(🎌) )，这有助于该公司在(🐏)中国市(📁)场的发展(🚧)，使其有“更(🕗)大的发展空间(🎃)”。（汪品植）