红(hóng )头(🎧)船屹(yì(🗾) )立潮头，是潮(🏉)汕人(⛑)勇闯(🤩)世(🚾)界的精神符号。正是凭(🚗)借一股(🕰)(gǔ )不服输的劲，让(ràng )他(😣)们在很多领域都干(gàn )得风生水起。比(bǐ )如小(xiǎo )玩具，硬(yìng )是干成了(🏸)世界(🎃)(jiè )级(jí )的大产(chǎn )业。

　　莫(🚺)赫(hè )森(😆)(sēn )尼·(👃)埃杰伊表示(🅾)，两(🎟)国(🌡)司(🏖)法合作具有丰(fēng )富看点，包括完善投资争议预防机制(🚀)、加大跨境破(🎽)产(💿)处置协作、加强知识(🙊)产(🌹)权联(🐬)合保护(㊗)等。未来(lái )，双(📆)方还(🥔)可通(💜)(tōng )过将(jiāng )各自(zì )司(🐄)法(fǎ )实践经(jīng )验相结合，探(🥝)索创(chuàng )造新型跨境司法治理范式。

　　国家(🗨)体育(🛏)总局体(🤗)育文(🧝)化(📠)与(🌖)体育宣传发(📙)展战略研(👗)究中心高端智库骨干(🚐)专家、广州体(📇)(tǐ )育(🚫)学院教(😱)(jiāo )授曾文莉告(🤲)诉《环球(qiú )时(shí )报》记者(zhě )，体育具有(🚔)较(🚌)强的杠杆(🔋)效应，以体育赛事(🥥)表演为杠(gàng )杆(gǎ(😾)n )，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体(🐚)育(🕘)消(🌴)费热情，推动体(😞)育产(chǎn )业能级提(tí )升，而这(🤲)个杠(🖲)杆(👂)的原动力主(⏰)要是运动员尤其是(🔕)明星(⛓)运动员。

　　去年(🏀)，民航局(🌭)(jú )、国家发改委联合发(🌅)文《关于推进(🛴)国(guó )际航空枢纽建(🐋)设的指导意见》，画(🚈)出(🤟)国(guó )际(🌴)航空枢(👡)(shū )纽(🤵)的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系(xì )。

　　北外国(guó )际中国文化研究院院长(🧦)(zhǎng )、国(🦆)际(🙈)新闻与传(🕯)播学(📝)(xué )院(🖖)马克(🐫)思主义新闻观(🗯)研究(🕦)中心主任高金(💱)(jīn )萍主持主(🌧)旨演讲(jiǎng )。中国社会科学院新(xīn )闻(wé(🔫)n )与传(📠)播研究(🖖)所原所长、研究(🆓)员尹韵公结合(hé )人(🗑)工(🍬)智能时(🏐)代媒(méi )介(📂)技(🆒)术、新闻传播(bō )理论根(gēn )基、国(✌)际环(⚓)境(🧒)及中国综合国力的变化，阐释了运用人工智能技术拓(👊)展(🖖)马(🆙)新观的新路(🏙)径，提出重(chóng )思人工智能(💉)时代(dài )的真实性原则，加强国际传播的大局(🥂)意识和(🕑)全局意识。北京师范(🔯)大(dà )学新闻(🐒)传播(🤮)学院(yuà(🎓)n )教授、传播(bō )创新与(yǔ )未来媒体实验室(🕢)平台主任喻(yù )国(⛅)(guó )明认为，人工智能是(💆)一种新质生产力，面对新(♿)的传播技术和传播生(🕝)态，应把(✔)马克思主(🌋)义(🐨)新闻观研究具体为(wéi )实际(jì )问题，进一步为智(🐣)能传播时代的系统变革与一体化管理，提(tí )供了压舱(cā(🔪)ng )石(🐟)和定盘星式的(🚼)锚定作用。中国新闻出版(⏰)研究院(💮)副院(😪)长、中(🔻)(zhōng )宣部党建杂志社原总编辑崔海教认为当前(qián )中国共产党形(🌭)象的国际(🚻)传播呼唤(huàn )理论与(🕋)实践双突破，“共传播(💍)(bō )”是理论创新(🏈)与(🚪)实(🤓)(shí )践路径，具体可从强化(huà )共赢思维(⛄)、(☔)整(zhě(🤾)ng )合多方(🕓)力量、(🦌)抓住(zhù )共同(tóng )关(🚋)(guān )注、转化独白式(💗)话语、用好现代(🏟)科技等五方面着手。

　　无锡(🎞)在(zài )经济领域一路高歌猛进的同时，其丰富(⏬)多元的文化旅游资源同样熠熠生辉。在无锡市太湖鼋头渚风景区，每年春天，3万余株樱花在(🆖)绿水(shuǐ )青(qīng )山之(zhī )间(jiān )尽情开放。作(⭐)为(🦇)“世界三大赏樱胜(shèng )地”之一，这里樱(yīng )花如云如(⤴)霞，配以江南园林的亭台水榭，更是(👪)如诗如画一般(❌)美好。

　　(🍩)常年打球的张先生告诉(🔳)《环球时报》记者：“在郑钦文夺(duó )冠前(💺)的这(👛)几年，网球运(yù(🕙)n )动在(✒)大众层面(🤢)一直是向上走的态(tà(🥂)i )势(shì )，加(🔝)入网球运动行(háng )列中的人不断增多。”张先生分析(xī(🥑) )，这也许(🚭)跟网球是隔网(🐟)运(🎻)动(🍿)有关，因(🏿)此在(zài )疫情期间受到欢迎。

　　新疆(📓)机(🌗)场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁(lǔ )木(🚛)齐至香(xiāng )港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络(luò(🍤) )又一(👂)次升级(jí(😦) )，满(mǎn )足了(🌛)新疆(jiāng )及周(🕡)边地(dì )区旅客日益(🎊)增长的出行需求，不(🐮)仅提(🌐)升了乌鲁(🌂)木齐(🧝)机场的(de )国际(🐇)化(🗨)水平(😪)，也将进一(🐃)步(bù )增强新疆的区位优势(shì(✊) )和影响力，共同助(zhù(🤯) )力打造乌(📈)鲁木齐成(🉑)为连接亚(💋)欧区域门户(🏊)复合型(xíng )国(⛽)际航空枢纽目标(biāo )。

罗(luó )森：“丝绸之路”这一概念最早(zǎo )由一(🔧)位(🛂)德国地理(🐏)学家提(🅰)(tí )出。他在中国旅行(háng )时(🧤)发现了这(🥜)条通向西方的(🎍)(de )贸易路线，并为它命名为(🏍)“丝绸之路”。但这样的(de )定义(🎄)过于单(dān )一(🏊)，并没有(⛰)考虑(lǜ(🥠) )贸易的双向性。他并未考(kǎ(🍳)o )虑从西(xī(✏) )方(🚼)输入的马匹(🚢)。若中国不将大量丝绸运往(wǎng )新(xīn )疆阿勒泰(tài )换(💪)取马匹，这种贸(mà(🧝)o )易就不会(🐪)存在(zài )。阿勒泰(tà(⛅)i )位于新疆(💥)北部，马匹主要通过这里进(🥅)入内地。另一个值得关注(zhù )的(🚴)历史背(bèi )景是，当(dāng )时，蒙(🧀)古地区被匈奴控制，他们无法从北方获得马匹(📂)，只能转向西(👱)(xī )北，沿着河西走廊一路(🈵)到达新疆和宁(🎿)夏。这一(yī )转(zhuǎ(🏇)n )变(🍲)非常重(🖲)要，大(dà )约从秦朝开始，秦朝(🥑)修建了(🎀)长城，以(🗻)抵挡匈奴(🏽)的(de )南(ná(🛺)n )侵，但也让匈奴变得更加强大，因为(👊)这让(😴)匈奴知道了进(jìn )攻(🚿)的方(fāng )向：如果(guǒ )没有(yǒu )长(zhǎ(👝)ng )城(🐣)，他们可能(néng )会零(✔)(lí(🌘)ng )散地发动入侵；有了长城后，他们集中(zhō(🚆)ng )力(🚶)量发起进攻。秦朝(👖)不得不(bú )用金钱(🏘)和(hé )丝绸收(shōu )买(mǎi )匈奴，让他们撤退。中国人不得不绕开匈(👼)奴的控制(zhì )，向更远的西(🏃)方寻求马匹，并(👝)进入我们今(🚦)天所称的“斯(🌷)坦”地区——如(rú(🦆) )吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦(tǎn )。这一过(🌑)程(chéng )不(bú )仅塑造了中国西(xī )部边(🤫)疆(🍅)的(de )格局，也让丝(🛵)绸之路成(🌥)为国(🆘)际交(✝)流的(de )枢(🔵)纽。