[环(🛁)球时报(🎍)综合报道]“一段时间(jiā(🏫)n )以来，比亚迪、吉利等(🏜)中(🤽)国(📷)自主(🗳)品牌(pái )的(✅)崛起给不少外(wài )国汽车(🏤)品牌带(dài )来压力。”美(měi )国(guó )CNBC网站18日报道(dà(🌌)o )称(chēng )，美银证券汽车(🏉)产业(🎺)分析师约翰(😻)·墨菲当天在美国汽车媒体协会有(yǒu )关活动中(🥁)表(🥗)示(shì )，美(měi )国(😣)底特律三巨(🈸)头(🧙)（即通用汽车、(🥧)福特(tè )汽车和斯特兰蒂斯）应“尽(👞)快”退出中(🍉)国(🚑)市场。他同(⏪)时警(😵)(jǐng )告说，美国三大车(🔚)企需要采(🌳)取(🎳)更严(💽)厉的措施(shī )削减(😛)开支(🚣)，尤其是在(😠)内燃机业务方面(miàn )，因为(❕)(wéi )这是目(🐼)前利润的主要来源。

　　其(🈲)次，产业结构尚未达到(🚙)理想形态。2024年，中国拥有(yǒu )整车(🐓)生产资质(zhì )的企(qǐ )业(yè )超过200家(🦑)，大量(🎅)落(luò )后企业应(🚛)退未退，通(🔞)过低价策略维持基本生存，挤压优质企业生(shēng )存(🦑)空间。

　　飞(fēi )机客(💞)(kè )舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力(✌)是变化(huà )的，会从(🧢)起飞(🚌)前的1个(🚒)大气(🕉)压降到巡航时的约(🐑)0.6个大气压(yā )，降落(luò )时再慢(🐯)慢(🎬)增加到(🌅)1个大(dà )气(👫)压(🗨)。

　　(🐣)此外，《办法》完(👮)善(shàn )修(xiū )复标准，促(🌅)进主(zhǔ )动遵从。进一(💍)步完(wán )善了纳税缴费(fèi )信用修复标(biāo )准(zhǔn )，加(📯)大了轻(🧕)微(wēi )失(✔)信(🏁)行为修复力度、建立(👭)了欠税指标渐次修(😍)(xiū(🕕) )复机(jī )制、新增了“整体(tǐ )守信修(🤾)复”情(🗡)形(🔤)、细化了直接判为D级的(de )指标(🗾)修复条件，对符合条(📻)件的经(🗼)营主体，允(🐅)许其通过(🆖)主动纠正失信(🔵)(xìn )行为、作出信用承诺等(🏣)方式修复(fù )信(🐿)用。

　(🌎)　“积极管(guǎn )理你的(de )核心业务，这真(💧)是一剂(🏺)难(nán )吃的药。我们有很多艰(🐾)苦(🌩)的(de )工作(zuò(🕔) )要做。”墨菲(💭)表示，虽然底特(❗)律汽车制造(🐙)商需(xū(🤩) )要重新(xīn )思考在(zài )中国(🕤)(guó )的(🥒)经营方式，但美(mě(🎼)i )国电动(🚔)汽车领(lǐng )导者特斯(🧑)拉(🧖)的情况略有(😌)不同，与传统(tǒng )的底(🏎)特(tè )律汽车(chē )制造商相比，特斯拉在电动汽车(🕌)零(🎂)部件方(✊)面拥(⬆)有大约1.7万美元(👣)的成本优势，这(📣)有助于该公司在中国市(shì(🌳) )场的发展，使其有(⬅)“更大(dà )的(de )发展空(🏂)间”。（汪品植）

　　与会代表围绕(🔄)会(👂)议(💨)主题和相关(guā(🐼)n )报(🤠)告进行深入交流(🚐)研讨认为(🥕)，实现联合(⚫)国2030可持续(🚞)发(😝)展目标(📕)，既伴(🛍)随着挑战与(yǔ )困难，也蕴(yùn )含着(zhe )突破和希(🎟)望。他们指出，科学共同体(📡)应团结凝聚全(⛲)球科(🕖)学家(jiā )，通过不断探索科技前沿、推动科(😗)技进步(bù(🍎) )，在实现可持(chí )续发展目(💅)标中承担(dā(🌙)n )更大责任、作出(🐥)更(gè(🍅)ng )大贡(gòng )献(xiàn )。(完)

　(🍽)　美对全球加征所谓(wèi )“对等关(🛍)税(🌂)”后，美国(🗼)国内政(zhèng )治经济(jì )态势发(fā )生了(le )较大变化，首先是(🌡)美国(guó )的消费者难以承受物(🐷)价上涨和货(👔)物(🐏)短(👥)缺的影响(xiǎng )，美方关税政策也(🏅)遭到了美国商业巨(jù )头的反(fǎn )对和抵制，甚(shèn )至在美政府团队内部也出现了巨大(🤨)分(🎪)(fèn )歧。其次是美国的经济运(🛡)行(háng )指标出现了明(míng )显的负面变化，美经济衰退和可能陷入滞(🎎)(zhì )胀的(📧)预警信号已经说(🤾)明加(🎛)(jiā )征关税问题(tí )的严重性。更令美方头疼的是，如果不及(jí )时止损，美国经(🕰)济指(🛏)标二季(jì )度一旦出现(xià(🍃)n )大幅下滑，三季(jì )度再作出止(🌏)损的(🏒)决定恐(🔢)为时已晚(🍴)。美国(guó )经济如果在新政(🐇)府上台第一年出现衰(🐨)退，将影响其(🍱)(qí )中期选举。从以上(➡)角(⬛)度(🍒)分(🥞)析，不排除美(✖)方为了止损经济而采(cǎi )取缓(🌺)兵(🕌)之计的可能。一旦美(měi )国内政治经济矛盾缓(🔺)解，美方关税威(🗿)胁也许(🤗)将(🏛)卷土(💍)重来。

　(🔰)　(😙)绵阳拥有中(🍕)国工程物理(🔷)研究院、中国(💹)空气动(💬)力研究(🏄)(jiū )与(🎨)发展中心等国(😒)家级科研院(🗞)所18家，国家级(jí )创(😧)新平(píng )台(tá(🛁)i )25家，全社会研发经费（(🥚)R&D）投入强度位居全(quán )国(📣)(guó )前列(🏑)。

　(🍠)　恩德希哈(hā )费(fè(🚋)i )拉(🏉)·拉兰贾(jiǎ )(Ndeshihafela Larandja)，生于1974年(nián )，独(♈)立(🤭)爱国者变革(🚞)党(IPC)成员(💅)，2020年12月(yuè )加入(rù )温(📜)得和克(🚓)市议会，2025年1月(yuè )起担任温(wēn )得(🌫)和克市(shì )市长(zhǎng )，任期(👛)1年。津巴布韦(🐓)米(mǐ )德兰(lán )国(🦃)立大学商业硕士、国际管理大学工商管(😎)理硕士、纳米比亚科(kē )技大学商(shāng )业管理学士及采(📍)购管理荣誉学(💾)位获得者。兼职审计长办公室高级审计师、独立爱国者(🚏)(zhě )变革党首席党(dǎng )鞭(🏎)和该党区域(👀)执行(háng )委员会(huì(🎾) )成员，温得和克市议会灾害(📫)风险管理(lǐ )委员会主席，财(cái )务(wù )可持(🍠)续(xù )性、绩效管理和政策委员会(🌮)成员及土(🎑)地(🌲)交(jiāo )付和经(🔂)济适用房(🕦)供应委(👮)(wěi )员会成(🛳)员。