中(zhōng )国驻英国使馆发言人13日(🛃)表示，英方(🔝)有关制(➖)裁是没(🚈)有国(guó )际法依据(⬅)的单边主义(yì )行径，中方坚决反对，已(❗)向(xiàng )英(🎹)方提出严正交涉(⛵)。英国(guó )政(🐬)府罔顾(gù )国内国际民意，不(😇)断火上浇油，助(zhù )长(🚙)战事(🍿)延(yán )绵不绝、生灵(🔥)涂(🎸)炭，致使和(🔦)平更(😣)加(jiā(🏾) )遥(🏎)(yáo )遥(🦂)无期。

　　“积极管理你的核心业务，这(🌜)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(🗯)表示，虽(🕉)然底特律汽(🗞)车制(🙉)造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动(🔤)汽车领导者特(⏸)斯拉的情况(🐞)略有不同，与传统的底特律汽车(🔙)制造商(shāng )相比，特斯拉在电动(dòng )汽车(chē )零部件(🐍)方(🐃)面拥有大约(🦐)(yuē )1.7万美元(🎶)的(📄)成(🖱)本优势，这有(yǒu )助于该公(gō(🌆)ng )司在中(🔝)国(💇)市场(🔯)的发展(🍺)，使其有“更大(🍕)(dà )的发展(🔷)空间”。（汪品植）

　　中(zhōng )央(🚡)要求谋(🧤)划(📣)新一(yī )轮(lún )财税(shuì )改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税(🌿)等主要(🤓)税种还(hái )将(📜)有进一(yī )步改革举措。笔者呼吁，在(zài )税(♊)收征管不断强化的同(🔁)(tóng )时，为促进企业(yè )、个人(ré(🛑)n )实(shí )际税负维(wéi )持在合理(🦎)水平，未来税制改(🗿)革应(yīng )当统筹考虑降低名义税率。

　　世界(🍧)经济论(🌆)坛官(guān )网17日刊文(😀)称，中(zhōng )国(guó )已(🔱)成为全球最大的电动(dòng )汽车市场，中国车企(qǐ )生(🐇)产的电动汽(🤭)车占(🎪)(zhàn )全球电动汽车总产量的(de )一半以(🥏)上。而(🥇)在这(zhè )一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难(💱)抵挡中国自主品(pǐn )牌的(⛅)实力。墨(mò )菲(📻)(fēi )说，消费(💞)者现(xià(😻)n )在对中国自主品(pǐn )牌的“忠诚度”很强，尤其(🍠)(qí )是在(zài )美(měi )国对(🍎)中国(💤)电动汽车征收超过100%的关税(🌺)后(🐣)，这种“忠(⭐)诚度”可能(📤)会变得更加强(qiáng )烈。

　(🙇)　“我们(🍄)生产草(cǎo )帽、草(cǎo )手(shǒu )袋等，产(🐿)品出口到美(mě(🐺)i )国、(🤐)日本等30多个国家(🚂)和(👲)地区(🧘)，其中美国市场占了40%左(🎶)右。”位于台(🐑)州(💍)温岭(🛄)市(🤠)松门镇(zhèn )的浙江凯嘉(🚽)工(🖤)艺品有限公司(💬)(下(xià )称：(🌵)凯嘉工艺)生产(🕞)厂长(🏉)叶(🐥)云军介绍说，外贸订(👤)单下降后，企(qǐ )业除了(le )积极开发新品、拓展(zhǎn )国(🗯)际市场外，还把(bǎ )更多目光(🉑)投向了国内市(💯)场。

　　国家应对(💆)气(🤪)(qì )候变(🍄)(biàn )化战略研究和(🐰)国际(🗳)(jì )合作中心副主任(🗒)丁(😇)丁表示，儿(ér )童青少年(💊)应(✅)是应对(👷)气候变化(huà(🍶) )的(🛴)主力军，不(bú )应(yīng )只(⛱)被动接受气候变化的影响，“而是凭借其创(🚇)造(👋)力(🔰)(lì )、活力和(hé )独特的成(🌙)(chéng )长(🌎)经(👪)历，为(🐴)自身健康福祉以及未来(lái )人(rén )类社会做出更(gè(🚺)ng )大(🖌)(dà )贡(gòng )献(🚧)，并且带来有效的(🎖)、更可持续(🙀)的解决方案(🌱)。”

　　常年打球的(📁)张先(xiā(💃)n )生(🛷)(shēng )告诉《环球时报》记者：(🚶)“在郑钦文夺冠前(🌯)的这几年(⬜)(nián )，网球运动(🎈)在大众层(🏝)面一直是(👿)向上(🚣)走(🌹)的(🕕)态势(shì )，加(jiā )入(rù )网球(🎢)运动(dò(⛴)ng )行列中(📣)的人不断增(🌤)多。”张先生(🥖)分析，这也(🕟)许跟网球(😭)是隔网运动有关，因(yīn )此在(😢)疫(yì )情(qí(💔)ng )期间受到欢迎。

　　三跑(pǎo )道(🔆)项目(👩)于2024年6月(🏓)完(⬇)成(🌪)填海及软基(jī )处(chù )理，正式(🏧)进入机场(🍺)工程建设阶(jiē )段。机场(🏔)工程建设(✉)开工以来，深圳(🔥)机场(chǎng )克(💚)服(fú )困难、抢抓工(🕝)期，开足马力(lì )加快建设(🌲)，主跑道贯(guàn )通(🎺)、助(🤫)航灯(🍠)光亮灯(😽)等关键工(gōng )期(qī )节点均比(🚢)计(🚻)划进度提(🚓)前(qián )。

　(😛)　[环球时报综合报道]“一(yī )段时间以来，比亚迪、吉(jí )利等中国自(zì )主品牌的崛起给不(bú )少外国汽车品牌(🥝)(pái )带来压力(lì )。”美国CNBC网站18日报道(dào )称，美银证(🚋)(zhèng )券汽车产(🔇)业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车(⚾)媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通(🌪)用汽车、福(💎)特汽车和斯特兰蒂斯(🐻)）应“尽(📊)快”退出中(🌪)国(🤭)市场。他同时警告说，美国三(sā(🚹)n )大车企需要采取更严厉的措(cuò )施削减开支，尤其是(🍁)在内燃机业务方(🌪)面，因为这是目前(qián )利润的主要来源。