(🎤)　“十四五”规划收官之(zhī )年，中国经济以(yǐ(🐱) )什么(me )样(🐛)的姿态开局(jú )起步，社(✉)会关注，中(zhō(🙃)ng )外瞩目。细(🥓)读前两月“成(🏋)绩单”，中(🍒)(zhōng )国经济发(⏮)展态势向新向好。

　　今年端午假(♟)(jiǎ )期期(🎏)间，广西围绕吃住(⚡)行游(🔫)娱购推出(🔆)近(🎆)500场次(😣)各(🐉)(gè(🐚) )类主(zhǔ(🚡) )题活(huó )动，发放(⛹)(fàng )商(shāng )超百货、住(🍒)(zhù )宿、餐(♿)饮(yǐn )消(⏱)(xiāo )费券(📔)超20万份，直接带动销(xiāo )售额(é )近(⏪)(jìn )2000万元，广西167万(wàn )商(👮)户(💐)假期期(🆙)间交易(🐶)笔数同比增长5.3%，30个重点监测商业街区客流量、营业额分别同(tó(🐺)ng )比增长20.8%、17.1%。

　　广交会作为产(🏈)品(🕌)推陈出新的重要平(píng )台，不(🥫)少(🚥)客商来此寻找(zhǎo )新的(🏗)商(👖)机(jī )。中山的一家企(🍧)业就(💒)迎来刚刚(gāng )从广交会(huì(👵) )结(jié )识(🏵)的英国采购(🚌)商(🛵)，他们对企业研(🛡)发的新品很感(🌊)兴趣，因此专(🧀)门来(📦)到企业生(shēng )产线参观。

　　“同心工程·基(⛔)层(🤜)行”社会服务活动(dòng )主题为助力(🍊)“有一(👟)种叫云南的(🚼)生活”，旨在发挥民主党派所能，结(🎋)合基(📪)层所需，帮助基层解决经济社(shè(🎡) )会发展遇到的困难(ná(😶)n )和问题。未来(lái )，将持续拓展该工(gōng )程并惠及更多地(😖)方。(完(🕤))

　　为确(🍮)保端午水上(📿)交通(tō(☝)ng )安全，广东海事局节前开展“拉网(wǎng )式(😭)”安全督查，聚焦涉客区域安(ān )全(quán )。派出3个专项(💅)检查组(zǔ )，对35个客渡运(🍟)(yùn )重(🖤)要点位(wèi )进(jìn )行暗查，查(🍝)出24个风险隐患点并督促整改。同时，结合(🚢)中国交通(🗨)运输部汛期、暑(⏯)期安全专(🎭)(zhuān )项(😭)排(🗒)查行(háng )动，全省海事部门累(🕰)(lèi )计整改各类(📨)隐(yǐn )患8290项，对961艘(sōu )重点涉(shè )客(⬆)船舶(bó )进(jìn )行全面“体检(🛡)”，完成(🎁)203条内河航(há(🍂)ng )线(🚏)安全评估，并推动530艘(😚)30人及(jí )以上客位的客船(chuá(👯)n )安(🐑)装(🥓)智(🎛)能监控系统，从源头拧紧水上运输“安全阀”。

　(🎷)　随(🍜)着参与网球(😑)运动的人逐(🤶)(zhú )渐增多(🎪)，中(zhōng )国网球的(de )基础(🏋)设施也在不(🛠)断完善(🎶)。纪宁告诉《环球时(⤵)报》记(🏯)者：“我(🥄)们在(🍑)做(🏝)一(yī )个项目，在(🤧)北京朝阳区(😀)规划一(🔗)个‘大(🗜)(dà )满(🏑)贯网球(🍗)文化公(gōng )园’，将汇(huì(🤥) )集所有(🏔)大满(🛠)贯要素。人们既能在此(🚨)观看全球(🕤)顶(✊)级赛事，也能在场地上训(👯)练(🥥)和(👵)比赛。”纪宁(ní(👥)ng )说，这仅是一个案例，但从中(🖲)可以(🧜)窥见中国(🧘)网(wǎng )球运动基础设施越来越完善，也越(💜)来(lái )越专业化。作(zuò )为体育产业的参与者(📞)与观察(chá )者，纪宁(🙉)表示，不仅北(běi )京，全国各地(📓)网球运动(🕙)设施也发展得越(yuè )来越好。

　　浙江官方近日(rì )公布一(yī )则数(shù )据，今年该省相继推出了消(xiā(🐅)o )费品以旧换新各(🎱)领(lǐ(🚥)ng )域实(shí(🏅) )施细(🍢)则(zé )，截至4月(🥃)29日相关政策已惠及消费者超1200万人次(👯)，其(qí )中带动(dòng )家用电器和音像器材、(🏜)家(👓)具类别(🦏)商品零售额分别增(🎐)长41.5%和18.7%。

　　“要完善科技创新体系，积极对(🏥)接国家战(zhàn )略科技力量(liàng )和资(✏)源，优化完(🚔)(wán )善创新(xīn )资源(🔗)布局，努力攻克一批(pī )关键核(⚽)心技术(shù )，着力打造西部地区创新高地。”

　　“积(jī )极管(🗒)理(lǐ(📡) )你的核心业务(🏀)，这真是一剂难(🐹)吃的药。我们(men )有很多(🚢)艰苦的工作要做。”墨菲表示(shì )，虽然(💕)底(dǐ )特律(🛬)汽(qì )车制造商需要重新思考(kǎo )在(🏩)中国的经营方式，但(dàn )美国电动(dòng )汽车(🧗)(chē )领(lǐng )导者特斯拉的情况略(🛤)有不同，与传(🚴)统的底特律汽(🗣)(qì )车制(zhì )造商相比，特(📐)斯拉在电动汽车零部件(jiàn )方面(miàn )拥有(🤷)大(🍁)约1.7万美元的(🤧)(de )成本优势，这有助于该公(🏪)(gōng )司在中(💶)国市(🏨)(shì )场的发展，使其有(yǒu )“更大(🏀)的发展(🈚)空间”。（汪(wāng )品(pǐn )植）