(🔯)　(🐰)去年以来，中国对多个国(guó )家单方(📸)(fāng )面免签。截至目前，中方已经对法国、(🥥)德国、意(yì(🍅) )大利、荷兰、西(xī(🕺) )班牙、瑞士(shì )、爱尔兰、匈(😮)牙(yá )利(📻)、奥地利(📯)、比利时、卢森堡(bǎo )等国施行单(🏉)方(🤔)面(🔰)免签；还与(📋)泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚(yà )等国(🧘)互(🗜)免了签(qiā(📝)n )证(🚒)。此前(🛄)的6月13日(〽)，国务院(yuàn )总理李强在(♿)惠灵(líng )顿总督(📂)府同(💾)(tóng )新西兰(lán )总(🏴)理拉克森(sēn )举行(🏄)会(🎒)谈(❓)(tán )。李强表示，将(jiāng )把新西兰(lán )纳入单方(🧣)面(miàn )免(🥫)签国家范围(wéi )，希望新方为中国公(gō(🈶)ng )民(👐)赴新(xīn )提(tí )供(😁)更多便利。

　　手相握，心相连。在习近平总书记(jì(🆖) )心中，这些国之脊梁有着特别的(de )分量(🏣)：“我(🥄)国(😌)要(🏣)实(shí )现高水(🌳)平科技自立(🚋)自(zì )强，归根结底(🐍)(dǐ )要靠高水平(píng )创新人才。”

　　在完善科技创新(xīn )生态方面，着眼于产学(xué )研用(⚽)协同、知(zhī )识(shí(🐪) )产(chǎn )权(😩)保护、全域场景开放等五个方面，全方位优化创新生态链条，提升科技创新整体(📧)效能。推动(🧗)(dòng )人(rén )工智能、自(⛎)动驾(🈂)驶、机器人、新能(néng )源、新材料(lià(🍁)o )等(👔)新技术、新产品在经开(🕜)区全域(yù )应用，重(🎓)点建设全域人工智能之城、自动驾驶城市级试(🚤)验平台以及全景赋能的具身智(zhì )能(néng )机(jī )器人创新生态(tài )集(🐻)群，带动一批具有较(👜)强示范作用的(de )应用场(💴)景落(🔴)地。

　(👝)　但随着税收征(😛)管能力不断(duàn )强(qiáng )化(🕜)，税收征收率(🔽)不断(🍅)(duàn )提高(gāo )，企业实(shí )际税负正在逐(zhú )步接(🏤)近名(🎓)(míng )义税(🍓)负，在(zà(🌦)i )当前(📧)经济形势下，企(👓)业痛感(💛)(gǎn )会更(🥡)(gèng )明显，一些企业如(👳)果(🦈)不能承(ché(📮)ng )担可能会选(💒)择停业，这不仅(jǐ(❄)n )影响就业，更会对(💁)宏观经济运(🏋)行带来负面影响。

　(🎼)　在地方(✴)政府的密集表态中，“应用”成为当下的(de )关键词。比如深圳(🔡)在《行动计划》中(🛫)描述2026年人工智能产(🦂)业发展(📱)环境(jìng )时，首先便(biàn )提出“应用场景(👄)最开放”，包括“围绕五(🤥)大政务领(🔓)域(yù )每年开放100个以(yǐ )上应(yīng )用场(🤬)景”。

　　张(📐)先生说，因为网球(🐮)人(🧝)群(🥞)的增多，网球运动关联经(jīng )济也更加(❔)活跃。球衣、球袜、(🔘)球包以及打球(qiú )的各种(zhǒng )装备和周边产品，包括(🛅)网球训练(🚍)课(🤽)都在(🥐)走(zǒu )俏。比(🔂)赛数量的增加，更是提升了各地运动(♒)场(🙂)馆的利(lì )用率(🚷)。

　　3月20日电 据农业(yè )农村部网站消息，据农(nóng )业农村部监(🐋)测，3月(🔆)20日“农产品批发价格(💡)200指(zhǐ )数(🅱)”为119.02，比昨(zuó(🍷) )天下降(jiàng )0.11个点，“菜(cài )篮子(⛄)”产品(🆕)批发价格指数为(wéi )120.08，比昨天下降(🐽)0.13个点(🏥)(diǎn )。截至今日(🔟)14:00时，全(😉)国(guó )农产品批发市场猪肉平均价(㊙)格为20.73元(yuán )/公斤，比昨(👰)天上升0.7%；牛肉(🚷)58.01元/公(🏠)斤，比昨天下(✋)降0.2%；(🕟)羊肉(📽)58.96元/公斤，比(bǐ )昨天上升0.4%；(😛)鸡(🗳)蛋(🆒)8.25元/公斤(👘)，与昨天(🤴)持(chí(🔇) )平；白(➡)条鸡17.37元/公斤，比(bǐ )昨(zuó(🅾) )天(➿)下(👜)降1.7%。重点监测(🚂)的28种蔬菜平均价(🐽)格为4.81元/公(gō(🏿)ng )斤，比昨天下(🎱)降0.2%；重点监测的6种水果平均(jun1 )价格为7.57元/公斤，比昨天(💳)上升1.6%。鲫鱼19.89元/公斤，比(🍫)昨天(tiān )上升(shēng )0.6%；鲤(💗)鱼14.47元/公(🛺)斤，比昨天上升0.9%；白鲢鱼10.26元(yuá(💻)n )/公斤(⬇)，比昨(🎷)天(🏥)上升1.6%；大带鱼41.15元/公斤，比昨天(tiā(🚽)n )下降0.5%。

　　(🛬)“内(🍹)卷式”竞争对行业有何危害(🎵)？安(ān )铁成认为，首先是汽车行业经营效(🕰)益下滑。2024年汽(qì )车行业利润率仅(jǐn )为(wéi )4.3%，2025年一(yī )季度进一步下滑至(zhì )3.9%，低于制造业平均水(shuǐ )平。

　　“积(💥)极管(🏋)理你的核心业务，这真是一剂难吃(🕴)的药(🤭)(yào )。我们有很多艰(🌌)苦的工作要做。”墨菲(⛓)表示，虽(⏫)然底(dǐ(🍺) )特律汽车(🗽)制造商(🌎)需(🖖)要重新思考(💨)在中国的经营方式，但美(🏤)国电动汽车领(👲)导者(⭐)特斯拉(🍚)(lā(🐍) )的情况(🕧)略(🐙)(luè )有不同(tóng )，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯(📚)拉在(zài )电(🚹)动(dò(💼)ng )汽车零部件(📈)方面拥有大约(💴)(yuē )1.7万美(měi )元的成本(🦒)优势，这有助于该(🔙)公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展(📲)空间(🛸)”。（汪品植(📰)）