(🐬)　阿拉(🧔)木图(🥐)人口近200万(🅾)人，民航吞吐量规(🚄)模在1000万人(👎)次；乌(📃)鲁木齐人口(😈)超(chāo )过400万人，民(👺)航吞吐量(liàng )规模在2700万人次。“新疆人均(💧)乘机次数更多，但(🗾)乌(wū )鲁木(🕎)齐国际旅客(🔧)吞吐(📵)(tǔ )量(liàng )不到阿拉木图的十分之(zhī )一，国际(jì(🎅) )货邮吞吐量更是阿(👰)拉木(🤠)图(📸)的(📵)零头。” 李瀚明(🔅)认为，换个(gè )角度，差(chà )距(🎸)就(jiù )是(🐭)上(🙅)升的(de )空间。

　　从(🥔)(cóng )逐(🖋)梦(🥂)寰宇(🦆)到深海(📂)探秘(🐣)，从路(📋)网纵横(héng )到翱(🥪)翔蓝(🍩)天，一个(🚸)个大国(🦃)重(😪)器、一(🚴)个个科技(jì )成就，背(🥂)后是一个个(📘)零(🎭)(líng )件的“锱铢必较”，是执着专注、精益求精、一丝不(🏯)苟、(🐩)追求卓越的工匠精神。

　　张先生认(rèn )为，网球(qiú )明星(🦎)的出(chū(🧕) )现与整个网球运动以及网球经济(🌯)(jì )的(🏖)发展是(🚇)相互促(cù(🕞) )进的，并形(💢)成正向(xiàng )反馈。他(🎄)说，明星越多，示范效(🏝)应(yīng )就越(yuè )强，就会更加刺激网(🏄)(wǎ(📘)ng )球(🎑)运动的发展，网球经(jīng )济热度也(yě )会越高。而打网球的(de )人多了，就(😡)会涌现出更多的(🔙)网(📨)球明星。

　　日本(👧)黄檗宗(zōng )管长(🈂)、(🗾)万福寺住持近藤(❌)博道(🏃)(dào )在(🆔)致辞中回顾了隐(🏟)元禅(chá(🏩)n )师在日本的弘法历程(🕴)(chéng )和建寺贡献(🐧)。他(🧖)说(🧣)，隐元禅师(🌤)不但将(jiāng )诸(➡)多中国文(wén )化(😁)要(🔊)素传入日本，还推(🕰)动(dòng )了(le )桥梁、水利等(🛶)基础设施建设(🖤)，对(duì )日(rì )本(🚪)社会(huì )多领域(🥅)产(chǎn )生(👅)了深(shēn )远影响。

　　坚(🐔)持因地制宜(🎍)(yí )、(🕉)科学抗(kàng )旱，河库灌区及时(shí )开闸放(👋)水(🏔)，增加流量，采(🐚)(cǎi )取(qǔ )疏(🎻)通渠道、维(👼)修涵闸等措施(shī )，做到远送(♍)多浇、有(yǒu )水可浇；(📓)引黄灌区根据(jù )抗旱需水情况，及时开闸(🚩)放水，争(zhēng )取多引黄河水；平原灌区发挥(💔)机电井作用(👗)，采取有效措施保障机(jī )井通(tōng )电(diàn )，并组织投入(rù(🎧) )各类排灌机(🦃)械179.4万台，努力增(zēng )加抗(💩)旱(hàn )播(🌭)种面积(🍰)。丘陵岗区(💺)利(📵)用坑、塘、(👩)堰(📂)、坝等(⏹)小型水利工程组织抗(kàng )旱播(🔬)(bō )种。夏播以来，全省累计抗(👵)旱浇水(shuǐ )7977.3万(🔊)亩次，播种进度与常年相当。

　(🏊)　(🐖)国家(jiā )所(suǒ )需(🕢)，青(〰)年所(🧑)向。如何更好地实现青春(chūn )价(jià )值(🚕)？唯有把个(📇)人理想同国(guó )家前(qián )途(♿)命运紧密相连。今天，我们比历史上任何时期(📅)(qī )都(🏬)更接(🥩)近(jìn )实现中(zhōng )华民族(📩)(zú )伟大复兴的(😘)目(🥢)(mù )标。强国建设进入关键时期(qī )，更(❣)加需(xū )要广大青年勇(♈)立(lì )潮头(🛢)(tóu )，迎难而上，抓(📩)住机遇，增长才干，积极投(tóu )身(🗺)伟大事业，用矢志(💞)(zhì )奋(🍜)斗擦(🌳)亮青春底色、筑梦青春(🚑)中国。

　　在日(🚋)常巡检中，无人机(🎬)通常以120米高度巡航，遇到(🐫)复杂地形可降至40—(🚲)50米(♐)贴近(🥪)拍摄。一次全线巡检(🕥)(jiǎn )仅需20分钟(😤)，而传统(🍼)人工驱车(👰)巡查同样路段(🤬)需2小(xiǎo )时(shí(✅) )以上，还需徒(🎾)步(📊)(bù )深入(📽)危险区(🗞)域。“现在点击鼠标就能启动巡检，无(🧀)人(🏜)机拍完自动回传数(🐸)据，比(bǐ(💭) )人(rén )工快(🌝)了好几倍。”操作(🛵)员王林说。

　　绵阳拥有中国工(❔)程物理研究院、中国空气动力研(yán )究(jiū )与(yǔ )发展中心(🤸)(xīn )等(🏓)国(guó )家(🌹)级科(kē(🏫) )研院所(suǒ )18家(🙊)，国家级创(chuàng )新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国(🏼)前列。

　　“积极(🙋)管理你的核心业务，这真是(🍫)一剂(🌜)难吃的药。我们有很(hě(⏲)n )多艰(jiān )苦的(💲)工作要(🦖)做。”墨菲表示(shì )，虽然底特(tè )律(lǜ )汽车(🎶)制造(🤺)商需要重新思(🏫)考在中国的经(🔦)营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情(🎅)况略有不同，与传统(😃)(tǒng )的(👑)底(🔡)特律汽车制(zhì )造商相(xià(🍁)ng )比，特斯拉在(⛱)电动汽车零(📕)部件方面拥有(yǒu )大约1.7万美元的(🥩)成本优势(㊗)，这有助于该公司在中国市场的(🆓)发展，使其有“更大的(🍤)发(🔢)展空间”。（汪品植）