常年打球的张先生告诉(💰)(sù )《环球时报》记(🥄)者：“在(🛳)郑钦文夺冠前的这几年，网球运(🔳)动(dòng )在大众(🕙)层面(🧔)一直是向上走的(⏹)态(tài )势，加入网球运(🕧)动行(🎞)列中的人不断(duà(😘)n )增多。”张先生(🐔)分析，这也许(🔩)跟(gēn )网球是隔网运动(dòng )有关(guān )，因(yī(🏘)n )此(🤽)在疫情期间(jiān )受(shòu )到欢(🔺)迎。

　　公诉人当庭宣读证人证言，出示电商(shā(📆)ng )平台交易记录截图、聊(🌯)天记录、电子数据光(guāng )盘及(😟)(jí )合同协议等各类证据，指控12名被告人(rén )的行为(wéi )已(yǐ )构成制作、贩卖淫秽物(wù )品(🚆)牟利罪(🌐)。许某团伙的11名(🍅)被告人均无异议，孟某则辩称，涉案的(🏻)一(🚤)款(🚋)手办并(🌔)非(🔬)淫秽物品(📰)。

　　据介(❤)(jiè )绍，全省夏收工作(🍈)6月7日基本结束，夏粮丰(😼)收已成定局。夏播工作(📯)(zuò )从(😍)5月28日(😧)大(🈹)面积展开，截至6月13日，已(⏯)播种面积(🏙)7915.2万亩，夏(🕗)播工作大头落(🍌)地。初步(😱)统(tǒ(🎙)ng )计(jì )，目前全省因旱不(😝)能播种面积323万亩，若未来持续(xù )无有效降(😇)水(🤛)(shuǐ )，夏播进度(🔟)将(🍦)会进一步放(fàng )慢(màn )。

　　中国(🍐)(guó )名义税负一直(📑)高于实际税(shuì )负(💦)。所谓名义税(shuì(🎑) )负(😤)是指企(🚖)业名义上该(📻)缴纳(nà )的税(shuì )费。由于征管、企业(👞)对税法(fǎ )理(🍷)解等(děng )原因，实(shí )际上(㊙)企业不(🎿)一定足额缴纳法律(🐲)意义上的税费。

　(🎄)　纪宁(🚼)说，目(🤛)前中国青少(🖋)年网球(qiú )尤(yóu )其是(🥌)女子(zǐ )青少(shǎ(🛳)o )年网(🚥)球，已(yǐ(🍶) )经成为体育职业化和商(shāng )业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进(🍝)更多中国青(qīng )少年加(jiā )入(🤭)网球运(yùn )动(📺)。与此(🤔)同时，中国(⌚)网(🥊)球训(🏞)(xùn )练场(🛄)地和比赛场地硬件条件以及软件设(shè )施也在发(🚮)生巨(jù(🛫) )大变化，网球经济蕴含的巨(👯)大空间也随之(😢)逐步释放出(chū )来(📠)。

　　津(🚄)巴(bā(🌶) )布韦驻港总(🚥)领事馆(guǎ(🔃)n )旅游领(🔱)事德(❇)斯蒙德·马科萨(Desmond Makosa)表示，这(🧛)(zhè )已(yǐ )是津巴布(🆔)韦第三(sān )次(cì )参与香港文(🥧)博会，津(🧙)(jī(♿)n )巴布韦(wéi )拥有丰富多彩的文(😆)化节日(🏼)和活动，相信此次参展能(🔹)让(💲)津巴布(bù )韦有机会与世界其他(tā(🚈) )地区建立联(liá(🎲)n )系，分享(🆖)多样(🐣)性、(🗣)独特体验和(🍕)产品。“最重要的是，有机(jī )会(🕋)向更多(🌨)人(rén )讲述津巴布韦的文化故事。”

　　[环(huán )球时(🕺)报综合报道]“一段时(shí )间以来，比亚迪、吉利等中(👈)国(❎)自主(zhǔ )品牌(💊)的(🎷)崛起给(gěi )不少外国汽车品牌带(🥈)来压力。”美国(📋)CNBC网站(👰)18日(🥪)报(bà(🎂)o )道(dào )称，美(🍏)银证券汽车产业(💅)分析(📴)师约翰·墨菲当天在美国汽车媒(⏫)体协会有关(🎤)活动(🥞)中表(👇)示，美国底特律(🐃)三(🔘)巨头（即通用(🔺)汽车(chē(🚠) )、福(fú )特汽车(♋)和斯特兰蒂斯(🚾)）(🥉)应(🏘)“尽快”退(tuì )出中国市场。他同时警(jǐng )告说，美国(🤥)三大车(chē )企需要采(🧀)取更严厉的措(✨)施(🌱)削减开(📷)支，尤其是在内燃机业务(🐠)方(🗨)面，因为(🐀)这是目前(qián )利润(rùn )的主要来源。

　　人工智(🗿)能对于医(🛍)疗的赋能并不只在医院场景下发挥作用(yòng )，大模型、智能(🧔)体(🗓)正(zhèng )逐渐(📕)进入学校、社区和(🍇)家庭。“启智”就是一(yī )种可以赋(🥛)能家庭(🏫)、学校多(🐸)场景(jǐng )儿童脑健康(kāng )评估(🏆)和筛查的大模(mó )型。复旦大学附属儿科医(🏣)院院长(📢)王艺介绍(👘)，专家以各自的数字分身让科(kē(🌃) )技更有温度。

　　(🚟)世界(jiè )经济论坛官网(wǎng )17日(⛷)刊文(wé(🍽)n )称，中国已成为全球最大的电(diàn )动(💮)汽车市场，中国车企生产的(🐙)电动汽车占全(quán )球电动汽(qì )车(🤶)总产量的一半以上。而(ér )在这一市场上，墨菲和(hé )其他分析师认为，美(měi )国车企当(㊙)下(🥛)很难(nán )抵挡中国自主(🏴)品牌的实力。墨菲说，消费(🔽)者现在对(🦌)中国自(zì )主(zhǔ )品牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其(qí )是在美国对中(😢)国(🔋)电(diàn )动汽(👠)车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可(kě )能会变得更加强(💑)烈。