在本研(💛)究(💠)工(gōng )作中，“济南一号”量子微纳(🔢)卫(🥟)星与济南、合肥、武(🧣)汉(hàn )、北(⛩)京(🎼)、上海、南非(🐷)斯泰伦博斯等地面(mià(📋)n )光(guā(🐂)ng )学(🙆)站建(🎭)立光链路，实(shí )现实时星(🛴)地(dì )量子密钥(yào )分(📍)发实验。星载量子诱骗(piàn )态光(💢)源(📟)(yuán )平(pí(😍)ng )均每秒发送2.5亿个信号(🌤)光子，结合上下(🔜)行光通信实现密(mì )钥的实时提取。研(yán )究(jiū )团队还以卫(🏀)星作(zuò )为(⚪)可信中(zhōng )继，进一步实现了地(🤑)面北(běi )京站(✖)和南非斯泰伦博(bó )斯(sī )站(zhà(🍝)n )之间的密钥共享和(👌)数据中继。

　　美国财政部(bù(🤐) )本周(zhōu )早(⏹)(zǎo )些时候也(yě )公布了新的反俄制裁方(🌭)案，涉及俄(é )罗斯以及中(⛪)国等(děng )其他国(🍉)家的300多(💛)家公司、银行和数(🥙)十名(🖊)个(🐌)人。中国外交部发言人林剑(⭕)(jiàn )13日表示，美国在(zài )全球范围(🗑)内滥施单边制裁贻害无穷，严重(🎫)(chóng )损害他国主权安(⭐)全，造成人道惨(cǎn )剧(🚏)，破坏产供(gòng )链稳定。乌克(🚁)兰危机升(🤘)级后，美方制裁更是变本加厉。而这种(zhǒng )乱舞(wǔ )制裁大棒的(de )做(👪)法，不(bú )仅无助于问题的解决(jué(✉) )，反而(🌗)成(ché(🤦)ng )为世(shì )界一个主要的(🧖)风险源头。

　　《纽约时报》相关报道分析(🐾)指出，集装箱数量的减少(💦)(shǎo )不(🎈)仅意味着码头工(gōng )人(✝)的(👋)工作量(liàng )减少，也意(🌯)味着对(🧀)卡(🏗)车运输和仓库工作的需求(🥕)会(huì(🌘) )减少。如果进口量的下滑(🕡)趋势持(🧝)续(🆓)，其对就(jiù )业和经济增(🎃)长的影响将远(💹)超对港口(kǒu )本身的影响。

　　(🔇)[环球时报综(🗽)(zōng )合报道(dào )]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自(🅿)主品牌的(🔱)崛起(qǐ )给(⏱)不少外国(🦏)汽车品(pǐn )牌带来(🐑)压(㊙)力。”美国CNBC网(wǎng )站(zhà(🐆)n )18日报道称(🦉)，美银证券(💭)汽车产业分(🌴)析师约翰·(🍸)墨菲当(dāng )天在美国汽(😊)车媒(🍫)体协会有关活动中表示，美国(🔱)(guó )底(🚲)特律三巨(🌩)头（(🌤)即通用汽(qì )车(chē )、福特汽(🦌)车和斯(🥌)特兰(🍽)蒂斯）应“尽(📸)快”退出中国市场。他同时警告说(🙈)，美(měi )国(guó )三大车(➡)企(👴)需要采取更(⛅)严(yán )厉的措施削减开支，尤其是在内燃机(😹)业务(😔)(wù(⛔) )方面，因为这是目前(qián )利润的主要来(👺)源。

　　(🆓)游(yóu )盈隆表示，赖清德上(shàng )任第一个月，只(zhī )获(🔐)(huò )不到半数台(tái )湾民(💙)众的支持，赖清德社会支持(🏞)基(🍏)础(chǔ )的流失是全面性的，不同程(🙀)度(dù )的。游盈隆指出，根据(👠)相关经验证据(jù )，近一个月赖清德社(shè(🍟) )会(huì )支持基础(🌂)的(👤)流(🍽)失主要原因至少(♎)有(🤜)三：

　　钟(🚩)自然(📿)出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地(🤵)质矿产部和原(yuán )国土资源部(bù )工作(📐)多年，2014年任原国土资源部党组(zǔ )成员(🔘)，中国地质(🔰)(zhì(🌄) )调查(📹)局(📋)局长、党组书记。

　　经查，陈玉祥丧失(🕙)理想信念，背弃初(chū )心使命，执(🥈)纪违纪(📿)，执法犯法，罔顾(🔔)中央八项规定精(🅰)神(㊙)，热(🛅)衷于吃喝享乐，长期频(📑)繁接受宴请，违规接(jiē )受(shòu )旅游(📓)、健身(🔅)等活动安(🈲)排(🌞)；(🚼)无视组(zǔ )织原(🚃)则，在(🌫)干部选拔任(rè(🎧)n )用中为(🚙)他(tā(🐲) )人谋(móu )取利益并(😫)收(✌)受财物；违规(🌬)收受(🌨)礼品(pǐn )、礼金；(🍰)违反工作要求(qiú )，干预(🤤)和插手司法及执纪执(⛑)法(🚒)活动；甘于被“围猎”，把组(🌘)织赋予的权力当作谋(🕸)取(qǔ )私利(lì )的工具(jù )，大搞(gǎo )权钱交易，利用(🥌)职务(wù )便利(🕡)为他人(rén )在(🏬)企业经营、项(📘)目运营等(děng )方面(🆙)谋(📉)利(lì )，并非法收受(shòu )巨额财物。

　　(🦒)近些年我们也能看到这些(xiē )举措，中国推(🌿)出大规模减(jiǎn )税降(😾)费(😼)(fèi )政策(cè )，有不(🕳)少是长期执行的制度性(xìng )政(zhèng )策。比(bǐ )如为消除(🛄)重复征税，营业税改为(wéi )增值税；增值税(shuì(👰) )基(jī(🦁) )本税率从(cóng )17%降至13%；个人所(🏜)得税也通过(😄)扩(🛎)大税率级距、增加专项附加(😀)扣除、提(tí )高起征点(diǎn )，实(🌸)际降(jiàng )低(😜)了税(🔟)(shuì(🌋) )负；城镇职(🌔)工(🍾)基(🚝)本养(👉)老保(🤜)险单位缴费比例(💩)降(🚅)至16%等。

　　国内需求不足也是一种压力。压(🐤)力，正在(👩)被转化成拓(tuò(🔢) )展内需空(📱)间的动力(🗞)。多方努力中，特别(💺)要说说“两重(chóng )”与(yǔ )“两新”，一个分(♑)量重，一个新意(💑)足。