纪(🌌)宁说(🍄)：(🈂)“欧美国家(🅾)的(🐼)网(🤶)球市场已(🛠)逐渐进入饱和阶(jiē(💠) )段，中国被认(rèn )为(🔟)(wéi )可(🚛)能带来新的爆发性增(zēng )长点。”他认为(wéi )，在中国这个网球(📓)新兴市场，应更充(chōng )分地挖掘体(tǐ(💘) )育明星的商业(🍌)价值。“这(zhè(🔯) )有利于(🌀)全面释(📏)放中国(guó )体育(🍡)经济的增长潜力(🗒)。”

　　街(😼)头和景区里，外国(🎵)游客的面(🥡)孔比比皆是。国家移民(🤸)管理局预(👊)测(🍗)，今年“五(🍁)(wǔ )一”假(🤰)期全国口岸日均(❕)出(chū )入(🚠)境人员将达(dá )215万人(rén )次，较(jiào )去(qù )年(nián )同期增长27%。

　　据携(📔)程(💩)(chéng )数据，今年以(🈯)来，澳大利亚位列中国入境(⚓)游第5大客(🗾)源国，入境旅游订单同比增长(🕤)155%，澳大利亚到中(🔱)国的航班(➡)数(🍡)量同比(👁)(bǐ(⛵) )增幅超过220%。澳大利亚游(yóu )客来中国的热门(🀄)目(mù )的地包括上(🚡)海、(🏏)广州、北京、成都、(🍜)深圳、杭州、重庆、厦门、南京和(🍬)西(xī )安。在即将到来的暑假(🏉)，澳大利(lì )亚-中国(🎣)的机票均价较去年(❗)同期降低近(😅)三(sān )成。

　　宋锦织造(zào )技艺国家(📄)级代表性传承人(🔟) 钱小萍(😻)：我什么实(📜)物也没有，什么资(🍭)料也没(🕘)有，就看到一个(✖)图，或者(🍪)就看到(🛬)一小块残(cán )片，那么我要把它(☝)做出来(🤭)，我(📞)要知道它的结构是什(shí )么，材料(liào )是什么，这个难(🆑)度高得不得了。

　　浙江省气象(🌅)台预计(jì )，4日夜里到5日白天浙(📁)江全省(🙂)阴(yīn )有阵雨(👢)，浙北南(nán )部和浙(📀)中南地区部分中到(😛)大雨，其(qí )中(♍)衢(😣)州(🤓)、丽水(😕)(shuǐ )等地局部暴雨(yǔ(👛) )，以(yǐ )上有(🌋)雷雨地区可伴有(⛸)短时(🌥)暴雨(🛳)和局(💛)地7—9级雷雨(yǔ )大风(💭)。气象(🈵)部门(🔯)提醒，民众要密切关(📧)注预报预警(jǐng )信息，合(hé )理安排出行(háng )计划。

　　坚持因地制宜、科学(xué )抗旱，河库灌区及(jí )时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修(🥖)涵(há(⛄)n )闸(🕙)等措(cuò )施，做到(dào )远送多浇、(🕗)有水可浇；引黄灌(🌺)区(🈶)根据(🕝)抗旱需水情况，及时(shí )开(🔤)闸(💻)放水，争(zhēng )取(💹)多引(yǐ(📓)n )黄(huáng )河水；平原灌区发(fā )挥机电井(😫)作用，采取有效措施保(🚒)障(🏢)机井通(🚳)电(diàn )，并组织(🌩)投入各类排灌机械(xiè )179.4万(wàn )台，努力增(zēng )加抗(🔕)旱播种(zhǒng )面积。丘陵(🎬)岗区利用坑、塘(táng )、堰、坝(bà )等小型水利工程组织抗旱播种。夏播(🚚)以来，全省累(lè(💳)i )计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度(dù(🚖) )与常年相(🌩)当。

　　世(♑)界经(👐)济论(lùn )坛官网(wǎng )17日刊文称，中国已(yǐ )成为全(🐀)球最大的电动汽车市场，中(🍉)国(🐵)(guó(🛏) )车企(qǐ )生产的电动(dòng )汽(qì )车(🚔)占全球电动汽车总产量的一(yī )半(🥄)以上。而(ér )在这一市场上，墨菲和其他分析(xī )师认为，美(🌠)国车企当下很(🚹)难抵挡中国(guó )自主品牌(😻)(pái )的实力。墨菲(🧥)说，消(xiāo )费者现在对中国(guó )自主品(🖊)牌的“忠诚(🔡)(chéng )度(💉)(dù )”很(🕘)强，尤其是在美(🔔)国对(🌑)中国电(🍲)动汽车征收超过(🛌)100%的关(⏭)税后，这种“忠诚(🈵)(chéng )度”可能会变得更加强烈。

　　第(🐲)(dì )三，新(xīn )的台行政机构(gòu )刚上(📹)路，即遇上立法机(💣)构改(🛢)革风(🈂)暴，尚无亮丽表现。再加(📤)上若干(gàn )“部会”状况不(bú )少，屡成媒体议论焦(jiā(🈷)o )点(diǎn )，如台内务主管部(bù )门、经济主(zhǔ )管(guǎn )部(bù(🎹) )门、(🌟)“海(💞)委(🗓)(wěi )会”等。

　(🥙)　李瀚明进一步分析，西(🍌)安接(⏫)近中国(❣)的几(jǐ )何(hé(🚗) )中(zhōng )心，这样(🛴)的(👭)地理位置飞国内(❤)任何地(dì )方都很便利。加(jiā )上西(😶)安(ān )产业发(🥈)(fā )达，又是旅(🦇)游胜地，这些因(📜)素让(👉)西(🚴)安(🏸)国内客流常年处(😨)于高位，间接(🏃)影响了(le )打(🚮)造(😥)国际枢纽(🃏)的(📶)必要(🔧)性。此外，也是因(🕷)为接(🛐)近(🤮)国内几何(👧)中心(xīn )，西安(🤶)无论哪(🐦)个方向的洲际航线，都得使用(🚁)宽体机(jī )。二(èr )线枢纽(niǔ )用宽体机飞(💳)国际线，往(wǎng )往存在客流不足、上座率不高(🚯)的情况。