中央要求谋划新一轮财(cái )税(🥌)改革，税制改革是重头戏，未来增(🕘)(zēng )值税(shuì )、消费税、个(🐭)税等(🏈)主要(yào )税(🥐)种还将有进一步改(🚠)革(🕸)举措。笔者呼吁，在(zài )税收征管不断强化(huà )的同时，为(🖇)促进(📢)企(qǐ )业、个人实际税负维持在合理(💔)水平，未来税制改革应(yīng )当统筹(🎎)考虑降低名义(🥥)税率。

　　公器私用，将地质调查、矿产(🐿)开发等权力作(🔎)为敛财(🏜)纳(nà )贿的(de )工(🥩)具，搞权钱交易，利用(🏗)(yòng )职务(wù )便利为他人在企业经(🐘)营、项目(🚡)承揽、矿权审(shěn )批(pī )等(🆘)方面谋利，并非(fēi )法收受(shòu )巨(🥚)(jù )额财物；

　　数(🎰)(shù )据(jù )显示(🎓)，免签(qiān )对(🐎)入境游的促进效果(guǒ )显(🚃)著。春秋(qiū )旅(lǚ )游副(🙊)总经理周卫红此前表示，自中(⤵)国(😂)对(duì )多国单方面免(🕦)签以来，对(👕)入境(jìng )游(yóu )市场起到积极的推(🤖)动作用(🍚)，让来自更多客源地的(de )境外游客能够(⏮)以(🐗)更便捷的方式(🌱)来(🖐)到中国。

　　落到实处，首先从(cóng )优化(huà )流程开始。过去办理进口提(tí(💋) )箱业务(🏴)，司机需(xū(🕑) )要在不同窗口排队办理各(😜)项手续，一趟需要4个小时，现在通(🐿)过手机线上预约、支付(fù(👷) )和激活提箱(xiāng )码(✡)(mǎ )的“一(🖱)站式(🧜)”服务，办理(lǐ )时间(📜)被压(yā )缩到了20分钟(zhōng )。

　　据美国媒体(🏵)近(jìn )日报道，受美国(⭐)(guó )关税政(😇)策影响(✉)，美国商家销售的很多美发产(chǎn )品价格都(🛅)将大幅提(👾)升。这一方面(🌅)导(dǎo )致众(zhòng )多小企业经营者十分担忧，另一方(fāng )面，美国民(mín )众也(yě )面临着更(gèng )高的美(🎀)发花销。美国(🏕)洛杉矶是全(🥔)球(🍄)美发业的(🌋)重要(📐)中(zhōng )心之一‌，然而近期美国的关(guān )税政策令当地美发企业受到冲(🔡)击(jī )。当地民众也担忧美发价格的大幅上(🍰)涨。美发企业经营(🥒)(yíng )者托(🌼)科表示，他经营的(🦎)企业主要销售假发片和(🏥)全头(😠)套假发(🎗)，而(🤞)其中销(🧚)售的商品有90%是从中国进口。托科表示，自己(🧜)几乎(hū )每天都在打电话，试(🍝)图找(zhǎo )到减轻关税政策(cè )冲击(🉐)的办法。

　(🚧)　(🎟)博汇(huì )股份被要求补税(shuì )5亿元，则是因(yīn )为公司生产(🎋)的重(😟)芳烃(tīng )衍(💢)生(🏤)品被税(🕡)务部(🍻)门(🍬)认定(🎯)需要(💧)按照重(🎡)芳(🔈)烃缴纳消费税，博汇股(🔉)份对(🐯)此不(bú(〽) )认同(tó(♌)ng )，最终(😾)是否(📻)补税(shuì )、如何补税(shuì )等仍有待税企(🧡)(qǐ )双方良性(🦎)(xìng )沟通。

　　国家体育总局体育文化(😀)与体育宣传发展(👧)战略(🦅)研(yán )究(🤢)中(🔡)心高端智库骨干(🕗)专家、广(guǎ(🌰)ng )州体(tǐ )育学院教授(shòu )曾(📗)文莉告(🕴)诉(💬)《环球时(😎)报》记者，体育具(jù )有(🕜)(yǒ(🕚)u )较强的杠杆效应(🗨)，以体育(yù )赛事表(🀄)演为杠杆，能撬动(🔛)城市(shì(❎) )基建(jiàn )、旅游、文化等，激活体育消费热(rè )情，推动(dòng )体育(🕜)(yù )产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明(🥪)星运动员。

　　(🔷)艺(yì )术史学者(😃)、安徽省美协副主席朱志武认为，中(zhōng )国(🗒)文(🎡)人(🎴)画传统中，隐(yǐn )逸(📳)始终(💿)是核心精(🌤)(jīng )神(🐌)之一，在(💎)自然(rá(🕣)n )中寻(😗)(xún )求心灵的澄明与艺术的升华，“石虎的隐居选择，与这一传统形(xíng )成跨越时空的呼应。他保持了初始的美，又(🤸)不失去(qù )内心的冲(🔡)动(🔢)，从艺术中(🌈)见出天(tiā(🍘)n )地、(⛄)见众(🤞)生(shēng )、见(jià(💌)n )自己。”

　　“积极管理你的(🌏)核心业务(wù )，这真是一剂(🅱)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(🌍)。”墨(mò )菲表示，虽然底(🗓)特律汽车制造商需(🚈)要重新思考(kǎo )在(💎)中(😜)国的经(🧢)(jīng )营方(🍩)式，但美国(🔴)电动汽车(chē )领(🈸)导者特斯(🤫)拉的(de )情况略有不(🎛)同，与传统的底特律(🚿)汽车制造商(🛁)相比(🏬)，特斯拉在电动汽车零(líng )部件方面拥有(💦)大约1.7万美元的(🤖)成本(běn )优(✅)势，这有助于该公司在中(🐇)国市(😒)场的(⬛)发展，使其(🦁)有(yǒu )“更大的发展(🔯)(zhǎn )空(kōng )间(🎲)”。（汪(👼)(wāng )品植）