(🕙)　为(wéi )确(🚪)(què )保外交与领事服务的延(🥇)续(xù )，南非将(jiāng )通过驻希(👋)(xī )腊雅典大使馆处(chù )理与(yǔ )保加利亚(📺)(yà )相(🥧)关(🧢)(guā(🈶)n )事务(🔡)。南非政府表示，希(🏽)腊使馆(🖋)将(🐶)成为(wéi )两(🧠)国沟通与合作的新平台(tái )。

　　世界经(🔤)济论(🌫)坛官网17日刊(kān )文称，中国已成(🎞)为全球最大的电动汽车市(🔱)场，中国(📤)车(👚)企生(📕)产(🛁)的电动汽车占(🐛)全球电(😄)动汽车总产(💵)量(🔏)的(🖋)一半以上。而在这一市场(🎖)上，墨(mò )菲和(hé )其他分析师认为，美国车企(🎗)当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消(🚷)费者现(xiàn )在对中国(✳)自(💦)主(🏡)品牌的“忠诚度”很强(🐍)(qiáng )，尤其(🕘)是在美国对中(♎)国电动汽(qì(✂) )车征收超(🤧)过100%的关(🚗)税后，这种“忠诚度”可(🎭)能会变得(dé )更(🚯)加强烈。

　　王海峰：过敏(mǐn )体质者(❌)佩(🥧)戴香囊可能(💸)出现过敏(mǐn )反应，孕妇、婴(🛀)幼儿及慢(màn )性支(🌅)气管炎、哮喘患(huàn )者(🖋)也(yě )应避免佩戴，需警惕芳香成(😏)分的刺激作用(⚓)。其(🐺)挥(huī )发油(🌵)功(👖)效通常(chá(🍀)ng )仅持续(xù(🛄) )几(📮)(jǐ )周(🤣)(zhōu )，建议(yì )短期(qī )内佩戴，避(🍂)免长期使(shǐ )用。

　　苏州宋(🕜)锦(jǐn )，源于(yú )春(🐗)(chū(👓)n )秋，形成于南宋(sò(🦗)ng )，鼎盛(🌞)于明清，质地精美(měi )、工(🍐)艺独特，具有“活色生香”之美。宋锦以斜纹(wén )组(zǔ )织(zhī )为基础，用经纬线显(🌴)现地纹和(🐷)花纹(🐘)，造型(xíng )繁(fán )复多(🏺)变，构图纤巧秀美，色彩(📖)古朴(😍)典(🖲)雅。

　　随着参(⏱)与网球(🗨)运动的人逐渐(jiàn )增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪(jì(🖱) )宁告(🥘)诉(🌛)(sù )《环球时(shí )报》记(🤞)者(🐃)：“我们在做一个项(🎾)目，在北京朝阳区规划一(yī(♿) )个‘大满(📛)贯网球文化(⛲)公园’(🗣)，将汇(🎻)集所有大满贯要素。人们既(🧒)能在此观看全(👻)球顶级赛事(💳)，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是(shì )一个案例(🆔)，但从中(zhōng )可以窥(🕖)见(🤺)(jiàn )中国网(wǎng )球运动(👛)基础设施越来越完善，也越来越专业化。作(👹)为体育产业的参与(💀)者与(🚢)观察者，纪(jì )宁表示，不仅(jǐn )北京，全国(🥡)(guó )各(gè )地网球运(yùn )动设施也(🧖)发展得越(🐜)来(🛅)越好(hǎo )。

　　格鲁(🍘)吉(👯)亚航空公司依托第(dì )六航(🅿)权(桥梁(🐾)权)政策优势，以第比利斯为(🎄)支点，打通海南自贸港至(🕔)以色列(liè )的空中货运通道(dào )，不(bú )仅实现中国、格(🐨)鲁吉亚(💿)(yà )、(😆)以(🚪)色列三(sān )国(guó )货运(💥)市场的高(👎)效联(lián )结，更为跨境贸易、产业协作及供应链(😏)(liàn )优化构(gòu )建多维(🙅)立体的(💥)(de )合作平台。

　　监管(✉)部门应(🎈)尽(🌘)快加强监管(🐃)，规范行(háng )业(🍎)发展。例如，上海市、江苏省、浙江省等(děng )多地消(xiāo )保委相继发布宠(🔺)物领养(yǎng )消费提(✌)示和实(shí )施意(yì(🏯) )见，建(🏢)议消(🤯)费者优先选择(zé )有资质(zhì )、口碑好的领养机构或平台，仔细查看宠物的生活环境、健康状况、疫苗接种等信息(😼)；规定(🦋)商家不得设置不合理(🔳)的贷(😹)款条款，禁止虚假宣传、诱(yòu )导消费(📞)者签(🌙)订(🎈)贷款合同，对(duì(🥙) )商业售卖和公益领(🖥)养(yǎ(🌝)ng )划出清晰界线。

　　[环球时报(📊)综合报道]“一段(duàn )时间以来，比亚(🤨)迪(dí(⤵) )、吉利等中(🧑)国自主品牌的崛起(qǐ(⏱) )给不少(shǎo )外国汽车(🛵)(chē )品(⚡)牌带来(lá(💝)i )压力。”美国CNBC网站18日报道(dào )称，美(měi )银证券汽车产业分析(🚯)师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协(xié )会有关活(🏩)动(🐘)中表示，美国(🔪)底特律三巨头（即通用汽车、福特汽(👎)车和(hé )斯特兰(🔁)蒂斯）应“尽快(kuài )”退(tuì(😽) )出中国(🆙)市(🌛)(shì )场。他同(🦒)时警告说，美国三大车企(qǐ )需要采取更严厉(lì )的措施削减开支，尤其(🍺)是在内(nè(❔)i )燃机业务方面，因为(🎾)这(🛋)是目前(♟)利润(rù(🐵)n )的主要来源。

　　这(zhè )批可持(📶)(chí )续航空燃油的原材料为废(👵)弃(qì )食(shí )用油(🔧)，采用了加氢处(chù )理酯与脂肪酸技(jì(💋) )术生产，为该(👧)公司首(shǒu )批运(⛲)送至(zhì )香(🗃)港使用(yòng )的可持(💿)续航空燃(🏸)油，已获(🍅)国际可(🥅)持续发展与碳(🗂)认证(ISCC)确认(rèn )，全生命周期内可(🏼)比(bǐ )传(🐨)统航油减(🌸)少约(➕)80%的碳排放量(📡)，有助(🐛)应对航空(🏇)(kōng )客货运输对环境的影响。