连日来，受高(💆)温(wēn )少(👶)雨(yǔ )天气(qì(⏰) )影响，黄河流(📑)域甘(🌆)肃、内(nèi )蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区(👟)）出现不同程度的(de )旱(hàn )情。针对流(🍸)域相(xiàng )关省（区(qū )）旱情，黄河防(🏢)总和水利部黄河水利委员(yuán )会（(🤝)简(jiǎn )称黄委）第一时间分别启动(🗺)抗旱四(🛣)级(🌄)响(🏢)应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日(🕝)17时起，针对(🔕)河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要(yào )求各相关(📲)单位落实落细各(🈲)项抗旱保(bǎ(⏯)o )供水措施，做好(hǎo )旱情持续或进一步(🐧)发展(zhǎn )的应对(⌚)准(zhǔ(😺)n )备。

　　新质生产力(🏃)(lì(💪) )由技术革(🐲)命性(📠)突破催生而成。马克思指(😰)出，“各种经济时(shí )代的区别，不在于(🐥)生产什么，而在于怎样(♓)生(⏰)产，用(🕔)什么劳动资(🎩)料(🗾)生(shē(🕓)ng )产”。科技(😿)是推动发展的强大(🦋)引擎，创新是决定未来的关键(🛩)力量。每一次(cì )生产(💲)力飞跃，都是由(📨)科(🧘)技革命引领、由颠覆性(💙)创(🌒)新催生(🚣)(shēng )。新质生产(chǎn )力是创新起(🥦)主导(😴)作(🐗)用的(🥢)先进生产力质态，具有(🕤)(yǒu )高(📆)科技、高效(🕹)(xià(🉐)o )能、高质量(😿)特征。当前，新一轮科(🌛)技革命和产业(yè )变革深入(♿)发展(zhǎn )，全(♑)球科(🐺)(kē )技创(👴)新空前(qiá(🌑)n )密(🎫)集活跃(yuè )。发展新质生产力，最根(🐕)本的是(🏌)要增强自(🐷)主(❤)创新能(📷)力，破除(🏞)体(🚭)制机制障碍，最大限度解放和激发(🎅)科技作为第一生产力所蕴藏的巨(jù )大(dà )潜能。

　　(🙇)广(🍰)(guǎng )州(📚)云雅(yǎ )实验学校学生(🏡)郑可(⛴)昕说：“我最期待(dài )去‘天空之桥’和溶洞探险。之前(qián )在课本里学过喀斯特地貌，但(dàn )从来没亲眼(🚌)见过。听说贵州(👤)的(de )同(🈯)学会来(lái )和我们面对(♏)面(♍)交(jiāo )流，我想带(dà(🆑)i )他(🐧)们一起(🏮)完成‘同饮一(🏵)江(😡)水’的环(huán )保实验(🧛)。”(完(wán ))

　　河南金融监管局全力(lì )推(tuī )进夏粮(🙄)承保工作(🔜)，强(🖕)化科技赋(fù )能，通过(🏅)遥(🗜)感(gǎn )验(yàn )标、电(🛌)(diàn )子签名、短信推(🐥)送保单等(🚡)方式提升承(🍴)保质效，确保实现农户“愿保尽保”。(完)

罗森：敦煌是一个(🈴)极其(🥅)重要(🧚)的文化交汇(🧜)点，它(tā )展示(♒)了西亚的艺术与思(⚓)想如何随着佛教(🤔)(jiā(🆒)o )的(🙆)传(chuán )播进入中国，并逐(zhú )渐融(🚷)入中(🐑)原(🈴)文(🧤)化(huà(🚜) )，最终成为其不可分(fè(🕡)n )割的一部分。我们(🏺)在唐代壁画和装饰中(🕶)(zhōng )所见(jiàn )的(de )诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一(yī )门(🚾)户自(zì(♐) )西亚传入(🖍)，并在(👂)中(🎬)国工匠(📩)的巧(qiǎo )思之下加以融合(😓)(hé )、演变形成的(de )。从墓葬文化(🌗)到石峁遗(✳)(yí )址，研(yán )究(🕤)中国早(zǎo )期文(💨)明，必须关注不同的“文化入口”，即(jí )外来文(🤠)化如(🎢)何进入中(zhōng )国。这些入口几(jǐ )乎都位于(yú )北方，其(😄)中最重(🐂)要的三条(😶)文化传播通(tōng )道是河西走廊、(🐱)汾河流域(🤣)(yù )和北京地(🐔)区。值得注意的另一点是，中国对海(hǎi )洋(🌐)的(📙)利(lì )用(🆕)一直(🎰)相对(📿)有限(🏄)。明(🤒)朝之(zhī )前，海洋(yáng )在中国的国家战(zhàn )略中并(🖕)未(wèi )占(👥)据重要地位。我想，部分原因在于首都与海(hǎi )洋相(➰)距遥远，统治者对海洋事务的关注(zhù )较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋(🏧)发展的(🕰)兴趣不(bú(🏍) )大(dà )。然而，到了(🔘)明(mí(👩)ng )朝，随着外国(guó )势力的到来(😔)，中国不(bú )得不重新审(🚨)视海(hǎi )洋的(🖨)战略地位。作(🙅)为(wé(😘)i )中(🏨)国(💛)人，你(🎊)们不(bú )妨(fáng )思考这样一个问(⏭)题：在丝(🥊)绸(🐹)之路(lù )的鼎盛(🐅)时期，中(zhō(🐡)ng )国的对(📤)外交通主要依赖新疆(♌)和(😐)草原通(tōng )道。但(🛷)随着欧洲人掌控大西洋，全球贸(♍)易(yì )格(gé )局发生了巨(🦄)大变化。要知道，欧洲人首先掌控了(🌾)大(dà )西洋，而中国(🌬)(guó )从未真正尝试过主(zhǔ(🙀) )导海洋。对欧洲(zhōu )而(ér )言，这是(shì )一种生(🤺)存(🕝)的必要，因(yīn )为欧洲被海洋环(👍)绕，如果(guǒ )不(🥛)掌控(kòng )海洋(yáng )，欧洲人就(🔞)(jiù )无(⛺)法维持生存(🥝)。因此，欧洲人(🤲)不(💥)得不进行这项壮举(🔪)：横渡大西洋。这(🎪)并不是一项简单的任务，你不能(néng )直(🏈)接穿越大西洋，也不(👨)能绕过非洲直达印(🏕)度洋，而(ér )是必须先向西航(🌇)(háng )行，抵达南美洲，然(rán )后再(🖌)折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的(😭)航(🐄)线(💣)前往(🧘)中国。实际上(🎶)，中国完(💎)全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝(cháng )试过。

　(🏤)　由(yó(🤖)u )于具有较高的(de )专业(㊙)(yè )素养和深厚的行业资(zī )源(👬)，席世伟受邀成(chéng )为(👅)“黑多(🍙)岛”社区联合主(zhǔ(🦋) )理人。吴永(⛹)泽介绍，社区(qū )主理(lǐ )人要链(🔀)接资源、对接项目，让社区居(jū )民(🕛)有事可做，有钱(qián )可赚(🐒)(zuàn )。

　　节日有期，情(👖)谊无(📐)界。该(🛄)部以(🚦)创新(👁)文(📤)化活(🕢)动为(🦎)纽带，既传承了端午(💙)文化，又为官兵营(🐏)造了张弛有度、团结向(xiàng )上的军营(yíng )氛围。未来(lái )，该(gā(😔)i )部将继续探索多(🔧)元文化载体，为战(🥡)(zhà(💦)n )斗力提升(😏)注入“心”动力，让(rà(😔)ng )官(💰)兵在(zà(🏙)i )欢声笑语中(🚛)锻造(🕷)钢铁意志(🐶)，携手(〰)书写忠(🌒)诚担当的(💭)新篇章。(完)

　　(🚦)“粤澳(ào )两地居民大(dà )多(duō )举家出行，探亲访友、旅游购物的旅客成为(📸)假期青茂口岸(🔑)通关的(🔃)(de )客流(🔦)主力(🏏)。”青(🥦)茂边检站相(xià(🈶)ng )关负责(🌹)人介绍，“五一”假期前两(liǎng )日，经青茂口岸出入(🌇)境的旅客共(🚍)计(jì )超23万人(💹)次，较去年同期增长约30%；其中5月2日单(🚀)日(🌁)客流量达到约12.6万人次，为(⛅)本年度青茂口岸客流(💀)峰(🔒)(fē(🍔)ng )值。

　　美(měi )国海关和(👅)边(⏭)(biān )境保(🚪)护局当地(🥑)(dì )时(shí )间5月1日证实，加拿大和墨西哥制(🏆)造的汽车(chē )零部件(jiàn )属于《美加墨协议(USMCA)》的一(yī )部(🍅)分(fèn )，将免于25%的(🕹)(de )关税(💡)，该关税将于(yú )5月3日生(shēng )效。(总台记者(zhě ) 张颖哲)