连日来(🧦)，受(🛂)高(🥐)温(🗂)少(🛰)雨天气影响(xiǎng )，黄河流域甘肃、内(nèi )蒙古、山西、陕(shǎn )西、河南、山东等(děng )省（区）出现(xiàn )不同(tóng )程度的旱情(qíng )。针对(🚯)流域相(xià(🎠)ng )关省（(🍗)区）(🌲)旱情，黄河防总(zǒng )和水利部黄(👴)河水利(😫)委员会（(🐏)简称黄委）第一(yī )时间分别启动抗旱四级(🈁)响应和(hé )干旱防御Ⅳ级应(🐘)急响(xiǎng )应；自6月(⛴)14日17时起，针对河(🐴)南省启动干旱防御Ⅲ级应急响(😝)应；(🏔)要求各相关单位(🃏)落实落细各(👼)项抗(🤒)旱保供水措施(🤷)，做好旱情(🦐)持续或进一步发展的(de )应对准备。

　　案件曝光后(🎧)，迅速冲上各大热搜，网(🗄)络(luò(🥕) )讨(🚌)论不断，有人(📉)(rén )说：感情(qíng )不是买(😷)卖(mài )！法律终于(🍛)给“情感绑(🔸)架”踩(🐾)了(🍜)刹车。也(🛵)有(🔹)人追问(🐃)：女(nǚ )方明显(💭)是(🙁)(shì )敲诈(🍰)，为何不追究(🎏)刑责(🥍)？也有理性分(🤙)(fèn )析者(🔙)：无(wú )论(lùn )男女(✌)，利用(yòng )情感索(⚪)取财物都应被抵制。

　　“积极管理(lǐ )你的核心业务，这真是(shì(🚴) )一(yī )剂难吃(🔬)的药。我们(🍤)有很多艰苦(🚿)的工作(zuò(🕟) )要做。”墨(🍃)菲表示(shì )，虽然底(🥄)特律(📸)汽车(chē(🥒) )制造商需(xū )要(yào )重新(🧣)思考在中国的经营方式(📨)(shì )，但美(😒)国电动汽车领导者特(tè )斯拉的情况略(😖)有(yǒu )不同，与传(🐱)统的(📸)底特(🕍)律汽车制(☕)造(📺)商相比，特斯拉在电动汽车零(líng )部件方面拥有(😳)(yǒu )大约1.7万美元的成本(🛹)优势(📝)，这(zhè )有助(zhù(🍭) )于该公司在中国市(🖌)场的发展，使(🆒)其有“更大(📔)的发展空(kōng )间”。（(🎍)汪品(pǐn )植）(🕒)

　　携程集(😖)(jí )团(tuán )副(fù(🤺) )总裁秦静认为(🎅)，随着这一政策(🏟)的(🙊)施行，将(jiā(🌿)ng )加速(sù )中国与澳大(dà )利亚之间的旅游(🌾)交流及经贸互动。同时，政策也(🍩)将惠(🍅)(huì )及在澳大利亚生(⬇)活的逾百(⛅)万华(huá )人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过(😻)程(🛅)更为(😲)简(🌒)(jiǎ(✈)n )便顺畅。秦静指出，作为(🍧)亚太地区的重要国家，中国与澳(🧥)大(🤟)利(lì )亚在经济上(👪)(shàng )具(jù )有高度的(📥)互补性(🌧)(xìng )，合(hé )作潜力(🈸)巨大，未(wèi )来也期(🕋)盼在旅(😭)游领域(🛠)激发更(gèng )强劲的合作动力。

　　国安队主教练塞蒂恩赛后坦(🔥)言，这场大(dà )胜(shèng )证明(🏅)了球(⛱)队的(de )价值。“足球(👆)比(bǐ )赛的结果(😺)有时候(hòu )是(👎)不能人为控制的，我们能做到的就是(🕚)做好(hǎo )细(🐏)节，并(🎴)且(🐲)这次没有(🤠)重蹈上(📳)轮(🐈)的(🚀)覆辙。”

　　北理工今(jīn )年强基(🔛)计划新增的培养方向明(⏳)显(👻)对接(jiē )国家战(zhà(🍊)n )略前沿领域，紧跟新一轮科技(jì )发展方(🛡)向。王浩宇(🎻)介绍，其中(zhōng )数学(🍯)(智能科学(xué(🧝) ))培养方向由(⛴)学(📚)校自动化(💎)(huà )学院(🌮)培养(📌)，聚焦机器人领域拔尖人才培养。物理(💶)(电子科学)由学校(xiào )集(jí(😘) )成电(diàn )路学院培养，聚焦芯片领域拔尖(😩)人(rén )才培(🚠)(pé(🤨)i )养。

　　清末，随着留学日本的风潮兴(💭)起(qǐ )，日本教育家嘉纳治五(❄)郎创立亦乐书院，以接(jiē )纳(nà )中国留学生。亦乐书院(yuàn )为何(🍖)(hé )可(😅)称为(wéi )“旅日(rì )学堂之首”？创办者嘉纳(🍖)治(zhì )五郎(láng )有何教育观(🎺)？亦乐书(👍)院在中(⏯)日文化交流(liú )中发挥了怎样的作用？近日，“东西问”就(🔓)此(🕉)专(🛤)访国际(jì )儒学联合(🥖)会副(💿)理事长、日本(běn )法政大(🤪)学名誉教授王敏(🤮)。

　　具体来说(🎯)，端(🥊)午假期铁路客(🚒)(kè )运量4803万人次(🎑)，日均1601万人次，同比(bǐ )增长4.3%。公(🚅)路人(⏸)员流动量(liàng )(包括高(gāo )速公路及普通国省道(🚅)非营业(📨)性小客(😒)车(chē )人员出(🚈)行量、公(🏅)路营业性客运(yùn )量)59732万人次，日均19911万人次，同(👂)比增长2.4%。其中(📠)高速公路及普通国省道非营(yíng )业(👌)性小客车人(📑)(rén )员(🥕)出行量48689万人(rén )次(👿)，日均(🌎)16230万人次，同比增长(🎟)2.5%；公路营业性客运量11043万人次，日均3681万(🌯)人次，同比增长(👭)2.4%。水路客运量273万人次，日均91万人次，同比下(xià(🛃) )降6.8%。民航客运(🧢)量563万(wàn )人(ré(➰)n )次(❎)，日(🧐)均188万人次，同(🕕)比增长1.7%。(完)

　　云(yún )南(❓)是我(😿)国(guó(✏) )新能源高占(🏳)比的典型地区，目前，新能(📔)源装机已突(tū )破(💎)6000万千瓦，在电(diàn )力系(xì(😻) )统中的渗透(tòu )率(🗞)接近70%。新能源高占比意味着电(🍇)网波动性更大(📆)，更需(💷)(xū )要储能(💘)的支撑。