2005年5月，爱尔(🤾)(ě(👖)r )兰科克市与(👓)中(zhōng )国上(shàng )海(🌂)市(🚔)结为友好城市，成(chéng )为两国缔(dì )结(🏔)的第一对友城(🍷)。此后多年，两地(🦈)在教育、医疗、(🤣)商业(yè )和文化(⭐)等领域(yù )开展了多种形式的合作。近日(👓)，科克市(shì )市长丹·(🗑)博伊(yī )尔(Dan Boyle)在上海出席“世界市长对话·上海暨2025年(🖱)上海国际友好城(chéng )市合作论坛(🏸)”时(🙎)(shí )致(zhì )辞，并(🏋)接受(🌜)“东西问”专访。

　　(😐)一、尼(ní )泊(bó )尔(🚇)和印度(🍢)之间为开放边(biān )界，国(guó )界标(📸)识较少，尼印两国公民可凭(⚡)身(shēn )份证件自由(🚦)来往，但外(✝)国公民(🐰)不(🧤)能免(miǎn )签证经尼泊尔前(qián )往印度。中国公(gō(🍅)ng )民(😝)前往尼印边境地区极易误(😐)入印度境内(🤡)，面临(📂)(lín )被印度军(jun1 )警(🍴)拘捕风险。

　(🚀)　[环球时报综(😲)合报道]“一段(duàn )时间以来，比(🛣)亚(yà )迪、吉利(🌡)等中国自主品牌(pái )的崛起给不少外国(guó )汽车品牌(pái )带来压(🙎)力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒(méi )体协会(🌑)有关(guā(✴)n )活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽(🍃)车、福特汽车和(hé(🕷) )斯特兰蒂(📖)斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车(🤛)企需要采(🏷)取更严厉的措(🚺)施削减开支(🙈)，尤其是在内燃(😜)机业务方(👪)面，因(yīn )为(🎁)这是(🔻)(shì )目前利润的主要来(🧤)源。

　　携程数(👶)据显示，今年一季度，可免签入境中国的(de )新加坡游客(🎋)同(tóng )比增(🛢)长10倍，马来西(xī )亚游客(kè )同比增长9倍，法国、西班牙、泰国(🎗)游客(🙊)均同比增长约4倍。 端午小长假期间(💁)，平台(tái )入境游订(✍)单(🍃)量同比(🚩)增(🕰)长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国(📨)和马来西亚(yà )的游客(🕉)最多(duō(🚌) )。

　　戴伟恩于去年8月出任(rèn )挪(🚿)威驻华(huá )大(⏫)使(shǐ )。对他(tā )而言，中国交通电气(🕺)(qì )化发展速(sù )度之(📓)(zhī )快也令其印(👓)象(🍻)深刻(kè )。戴伟恩(🥝)(ēn )表(🈺)示，中国的高(gā(🌎)o )铁既方(fā(⬆)ng )便人们(🌜)高效出(🛺)行，其(qí(💴) )碳排放量相较(jiào )于(yú )飞机也更少。“这是调动资(📚)本(běn )进行投(📂)资的(de )一个很好(hǎo )的例子，这些投资可以成(🚰)为(😅)建设(⚽)碳中(zhō(🐟)ng )和社会(👲)所需解决方案(àn )的(👩)一部(😱)分(🥃)。”

　　在主(🏋)题(tí )推介环节，重庆市商务委员(yuá(🧦)n )会主任章勇(yǒ(🥡)ng )武(⛹)面向(🎧)全球提出三(sā(🍌)n )点合(🎏)作愿(🐑)景(🏣)：重庆愿与(👃)各国(👹)在汽车(➗)、电子信息等领域(yù )加强(🤮)合作，通过项目(mù )投资(➿)、共建(👕)产业园区，实现资源(yuán )互补与互利共赢；重(💓)庆希望在跨(⏩)境电(diàn )商、绿色(🔷)能源、高(🔺)端(duān )制(zhì )造等领(🆔)域与各国加(🖇)强贸易(🏓)往来，推(tuī )动(dòng )新能源(🧀)汽车、摩托(🎴)(tuō )车等“重庆造”产品(✌)走(🙊)(zǒu )向世界，同时进(🐝)口(⏳)更多各国优(🤟)质商品，持续扩大双边(biān )贸(💒)易规模；(😷)重庆愿为到此投资的(🎢)各国企业提供全(quán )方(♏)位服(fú )务，为(🏆)企业(🦎)创造良好的投资(🌀)(zī )环境，希(xī )望(wàng )各国(♟)为重(chóng )庆企业(😢)在当(🉐)地开(🔟)展(🆎)经(jīng )贸(mào )活动(🌆)提(🎨)供帮助。(完)

　(🈶)　90后妈妈刘(🤔)晨也无奈地(dì )发现，5岁(😶)的女儿从寒假接触(⛓)短视频后(🈸)，习惯(🤨)伸手向父母要(🌻)手机。“带她(tā )出门骑行(🍑)，她骑了一会儿(🙂)就(jiù )想(✂)回家玩手(🦎)机。”

　　“积极管(🍢)理你的(🗜)(de )核心(xīn )业务，这真是(shì )一剂难吃的药。我们(⛑)有很多艰苦(kǔ(🗄) )的工作(🤼)要做(🚱)。”墨菲表示，虽然(🎌)底(🍥)特律汽(🈶)车制造商需要重新思(sī(🍅) )考(🐐)在中国的经营方式，但美国(💽)电(⏬)动汽车(chē )领(lǐng )导者特斯拉的情况(⛑)略有不(bú )同，与(🙂)传统的(👘)底特(tè )律(lǜ )汽车制(➕)造(🧡)商(🍈)相比，特斯拉在电(🖇)动(dòng )汽车零部件(🐱)方面拥有大约(🚏)1.7万美元的(✔)成本优(yō(💐)u )势，这(🈶)有助于该公司在中国(guó )市场的发展，使其有(🤤)“更大的发(🏘)展(zhǎn )空间”。（汪品植）

　　因此在不断强化税收(🔴)征(🍊)管(guǎn )的(de )同时，应该同步适度(🌮)推进税制改革，适度降(👊)低名义(yì )税率，让企(qǐ )业实际(jì )税(🈴)负维持在一个合理水平，同时国家财政(🏓)收入(🎯)(rù )也并(bìng )不(🎱)会(🍐)由此减少，进而(ér )实现良性(xìng )循(🎳)(xún )环。