台湾知名半导(💡)体分析师(shī )陆行之和(🗼)(hé )杨应(📒)超也(yě(🈶) )指出(🗡)，台积电赴美扩(kuò )大投资将减损(sǔn )其自身获(huò(🥔) )利。台(tái )积(😚)电(diàn )2024年第四季度(🎃)毛利(🧠)率达59%，陆行(háng )之认(🏦)为(wé(🗑)i )，未来53%以上的长期(😬)毛利率目(🛹)标恐(🥥)难达成；杨应超(🤦)则预(yù )估(⏩)该数字或将跌到50%以(🍨)下(🐫)。

　　尽管(🕍)中(🍬)国并未采取集中清缴(💰)清欠税收等行动，但随(suí )着税(🍱)收大数据广泛应用，网(🌲)状(zhuàng )、系(⏭)统(tǒng )性税收风险分析(🐒)取代了此前个人经验点对点分析，税(🔽)收征(😡)(zhē(😴)ng )管力(lì )度事实上在(zài )不断强化(📰)，税(shuì )收征收率在不断提高。以前企(qǐ )业(😃)偷漏(lòu )税(🏨)可能不容(🚼)易被发现(🐫)，但近些年通过税收大(😻)数据(jù(🌉) )，税务部(👧)门(💔)会收到企(🍧)业风险提示，并跟企业确认，不少企(⛅)业(yè )需(xū )要(🐅)依法补缴税(📴)(shuì )款。

　　其中，平(🌅)头融(😮)合发展区先后(hòu )引进(jì(🥁)n )山西交控、美宜佳等(🚩)(děng )省内外头部(🌌)企业，新增“四(🤰)上(shàng )”企业(yè )6家，园区营业性(🕺)收(shō(🎓)u )入(rù )达到75亿元(yuán )；(🕋)落地数(💠)字化(huà(😒) )交通(🐃)产业园、路(🥉)桥云(😴)洲(🎳)数字化平台等20个(🍄)项目，总投资102亿元；以数(shù(🌁) )字经济为核(hé )心的智(zhì )慧物(🐣)(wù )流(🗿)、智慧建(🌘)材等7个(gè )领域(❕)(yù )的新产业(yè )落地(🏿)，为抢占未来赛道(dào )奠定基础。

　(👎)　青(qīng )海(👌)将西宁(níng )机场三期扩建工(🥜)程(🕒)视为深(🕔)度(📄)融入国家“一带一路”建(🏗)设的重点工(🥙)程；甘肃(🤳)认为兰州中川(chuā(🎠)n )国际机场三期工(🍓)程是积极参与共(gòng )建“一带一(yī(🤖) )路”的有力注(😭)脚；(🌴)西安和乌鲁木(mù )齐都表(biǎ(😴)o )示，咸阳机场(🚅)、天山机场(chǎ(🏃)ng )的改扩(㊙)建工程，能助力(🎊)西安、乌(🌜)鲁木齐打(🚅)造“一带一路(lù )”核(⤵)心枢纽。

　　(🚶)焦作(😷)以(👪)“全时(🐎)全域”的文旅(🕢)新生态，交(🔖)出了(le )“景美(🐧)、业兴、民富”的(🕜)答卷。文旅融合的高质量发展(📴)，不仅是山水(shuǐ )资源的开发，更是(shì )文化价值的创(🕧)造性转化(🐈)；不是(shì(🌆) )“文化+旅(lǚ )游”的简单叠加(🆕)，更是以文化(🐣)为(wé(🐉)i )魂(hún )、以体(🍝)验为形，让游客在“望(wàng )山看(♒)水”的同时触摸历史，在“沉浸互动(🕓)”中感受(shòu )文化。而文旅产业要成为“支柱产业、民生产业、幸福(fú )产业”，也不仅仅是靠(⛴)景(🕡)区的单打(🍕)独(♊)斗，更需要“以旅带(dài )农、以文兴业”的全(quán )域(🚍)协同，希望(❇)(wàng )更多地方的文旅产业能够成为照(🛋)亮乡村(👾)振兴的(✋)“灯(dēng )塔(tǎ )”。

　　雨后晨光(guāng )初绽，记者走进浸润在薄(🐕)雾(💘)里的(de )幸福(👃)花园社区(👍)，看到(dào )绿叶红(♓)墙相映(yìng )成(♓)趣，几位(wèi )银发(fā )老人拄着(🧜)拐杖缓步走(zǒu )过石板(💚)路，他(🌊)们(men )时而驻足凝望远(🥔)处(👧)摇曳的(🌉)梧桐，时而与相熟的邻(🎼)(lín )里(lǐ )轻(🌍)声交谈。小区草坪(píng )上，几(jǐ )只小鸟(niǎ(🥎)o )叽叽喳喳不停(🚷)跳动，偶尔(🅰)抬头张望，继(jì(✨) )而低头觅食(🙏)，画(huà )面喧闹而又静谧。

　　携程集团副总裁秦静(jìng )认为，随着这一政(zhèng )策的施行，将加速(🍱)中国与澳大利亚之(🚹)间的旅(lǚ(👹) )游交流及经贸互(hù )动(dòng )。同(💓)时(🐳)，政(💑)策也将惠及在(🍦)澳(💅)大(🈂)利亚生活的(de )逾百万华人华侨，使(shǐ )得他(🔓)们回国探亲或旅(lǚ )游的(👋)过程更为简便顺畅。秦(qí(😤)n )静(jì(🥗)ng )指出，作为亚太地区的重要(😵)国家(🚴)，中国与澳大利(lì )亚(🍗)在经(jīng )济上具(🌗)(jù )有(yǒu )高度的互(🎹)补(😘)(bǔ )性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅(📧)游领域激发更强劲的合(👻)作动力。

　　据美国消(xiāo )费者研究(jiū )所4月发布的报(bào )告(✨)估算(suàn )，该(gāi )政策可能令(🛷)企(🔭)业和消费者每年合计损失高(🐶)达470亿(yì )美元(yuán )，首当其冲的(🤣)受(🧗)害者是(🗨)低收(🎽)入群体。同时(shí )，这一(🐫)政(🔢)策还将给美国海关系统(💗)带来严重压力(lì )，可能导(🚌)致(🚽)清关时(shí )间延误。而牛(🛺)(niú(🎲) )津经济研(🦃)究院的一份(😹)估算(🌥)认为，若美国政府想要对(❤)所有小额(🈯)包裹逐一清关征(zhēng )税，至少需要新(xī(🌜)n )增数(shù )十亿美元(🚧)的预(🛒)算来扩建系统和增加人手，否则(🚖)将面临(lín )全国性的口岸(📆)积压风险(xiǎn )。

　　近些年我(♊)们也能看到这些举措，中(zhō(🔕)ng )国推出大规(😨)模减税(shuì )降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营(yíng )业税改为(wé(🛣)i )增值税(🕕)；增值税(🚆)基本(běn )税率从17%降至(🔱)13%；个人所得税(🦖)(shuì )也通过(🐎)扩大税(🧔)率级距(🐮)、增加专(🦖)项附加扣除、提高(gāo )起征点，实际降低了税(🍬)负；(⛸)城镇职工(🌸)基本养老保险单位(🧗)缴费比例降(🛎)至16%等。