嘉纳治五郎于1896年创立亦乐(lè )书(🚲)院(yuàn )，这是(shì )日本最早专门接受中国(🆙)公派留(😽)学生(🚬)的学校。“亦乐”取(⛪)自《论语(🛰)》中的“有朋自远方来(lái )，不(Ⓜ)亦(🥣)(yì )乐乎(😬)”。由清(qīng )政府驻横(🐓)滨领事吕贤(xián )笙带(dài )领的十三(❗)名留学生(📲)同年抵达日本后，就在亦乐书院学习数学(xué )、外语(yǔ )、地理(🏰)、历史及理科等诸(🌭)学。1902年(🤡)，亦(yì )乐书院(🏀)成为日本官方指(🛋)定的大(dà )学预科学校，并更名(míng )为弘(hóng )文学院，迎来了中国早期的留学(🤼)先驱鲁(♉)迅、黄兴、陈天华(huá )、陈(🐌)独秀、李(💵)书城等人。弘文学院的办学目的(🌑)，一是(〰)为(🍯)清(💲)朝近代(🧛)化培养(📴)有为(📹)人才，二是(🔸)帮(👡)助(zhù )留日(👎)学生(😄)进入日本(🍆)高等教育机构继(🤝)续深(⛷)造。之后(hòu )，为避乾隆帝御讳(huì )，亦(🍿)乐书院(yuàn )再次改(🤔)名为宏文学院。

　　纪宁说：“欧(🕡)美国(guó )家的网球市(💍)(shì )场已逐渐(🔢)进(jìn )入饱(💮)和阶段，中国被认为(🐢)可能带来新的(de )爆发(fā )性增长(zhǎ(👧)ng )点。”他认为，在(🈂)中国(😮)这个(🦖)网(wǎng )球新(🔌)兴市场，应(yīng )更充分地挖掘(jué )体育明星(🦁)(xīng )的商(🔥)业价值。“这有利于全面释放中国体(🚒)育经济的(🐆)增(zēng )长潜(qiá(😡)n )力。”

　　据悉，西安交(✝)大以校园开放日为平台，致力于(🆑)全面展示交大(🏎)(dà(🛁) )办(🧘)学特色(sè )和办学实(shí )力，为(㊗)广大(dà )家(jiā )长(🐔)(zhǎng )、(😜)大(dà )中小幼学生及各界人士搭建了(🚷)解(Ⓜ)大学(xué(💀) )、学科和(🌶)专业(🐿)的平台(🥋)，全方位(wèi )提(🖌)升学校的(de )社会(🍬)服务力和影响力(🥞)。(完)

　　第一，台内务(wù )问题难解。近期“在(🖌)野”党主导(dǎo )的台立法机构改革行(🌒)动，造(zào )成“朝野(yě )”关系(xì )紧张(🔕)、立法机构议(yì(🌭) )事冲突(🦇)频传；台行(háng )政机(jī )构提复议案让(🈹)行政和立法冲(🕦)突(🥐)浮上台(♎)面，政党纷纷走上街头诉诸(📋)群众，政局动荡、人心不(bú )安。

　　自4月离境退(💊)税(shuì )“即买即退”服(📛)务推广(guǎng )以来，不少(🤴)外(wài )国人组团飞到中国代购，不仅(⛹)是食品、服(fú )饰、特(🛌)色工(🈶)艺品，手机、电(⛱)脑等电(🌙)子产品也(👦)(yě )受到(dào )外国游(yóu )客欢迎，“中国制造”也上了(💬)外(wài )国人的“代购清(qī(💸)ng )单”。

　　6月(yuè )13日、(🎺)14日，河南多地(🏝)(dì )发布人(rén )工(📐)增雨公告。提醒：任何组织(📖)和个人若(🙋)发现未爆(🤦)炸或爆炸不完全弹头、(🔸)弹药(♒)碎片(🥒)或火箭弹(dàn )残(🤽)骸，切勿擅自移(yí )动、(🥃)藏匿(📣)(nì )、拆解和(hé )损(sǔ(🏧)n )毁(🐶)(huǐ )等，请立(🎪)即报告当地政府或人工(📛)影响天(tiān )气有(🥂)关部门，或者(✡)立即拨打110向当地公安部门(🕊)报警。

　　该航班由空客A350—(🥋)900宽体客机执飞，每周三班。北京时间(jiān )每周(zhōu )一(🍮)、四(sì )、六18时25分从上海浦东国际机(🤑)场起飞，当地(❣)时间15时15分到达美国洛杉矶机场。当(🚸)地(💠)(dì )时(shí )间(🐰)每周(zhōu )三(💆)、五、日(🥗)11时30分(fè(🏨)n )从美(🐜)国洛杉(shān )矶机(jī(📲) )场(🔚)起飞，北京时间次日16时05分到达上(🔃)海浦东国际机场(➖)。

　　(🥕)不(🐋)久前，在广东茂名高州根子镇贡园内，举行了(😸)一场特(🐩)别的拍卖会，古(📲)荔枝树“千(qiān )手(🚛)观音”今年一年(🏃)的荔(🎬)枝果(🍂)采摘(🎗)权以139万元(〽)的成交(🏆)价落槌。

　　“积极管理(📨)你的核(👨)心业务，这真是一剂难吃的(de )药(🤫)。我们(⛎)有很多艰苦的(de )工(🎗)作要做。”墨菲(fēi )表示，虽(suī )然底特律(📷)汽车制造(💽)商(⬆)需要重新思考在(zài )中国的经营方式(🐫)，但美国电动(dòng )汽车领导者(🌅)特(tè )斯拉(lā )的(⏬)情况略有(📞)不(⛲)同，与传统(📡)的底(🐾)(dǐ )特律(lǜ )汽车制造商(🐢)相(xiàng )比，特斯(sī(🚷) )拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(🚃)优势，这有助于(👎)该公司在中国(🔝)市场的发展，使其有“更大的发展空(🏌)间(jiān )”。（汪品植）