“积极管(😳)理你的核心(xīn )业务，这真是(🎵)一剂难吃的药。我(🐛)们(men )有很多(duō )艰苦(🔑)的工作要(yào )做(zuò )。”墨菲表示(shì )，虽然底特律汽车(📵)(chē )制(zhì )造商需要重新(👴)思考(🍿)在中国的经营方式，但美国电(diàn )动汽车领(🔊)导者特斯(sī(⏸) )拉(lā )的情况略有不同，与(🎢)(yǔ )传统(✒)的底特律汽(qì )车(🥠)制(zhì )造商相(🎚)比，特斯(🈵)拉在(🌤)电(dià(♋)n )动汽车零部件方面(🏹)拥有大约1.7万(wàn )美元的成(ché(💀)ng )本优势，这有助于该(🖼)(gāi )公(🐗)司在中国市场的发展，使其有(yǒu )“更大(dà )的发展空(🏜)间”。（(📅)汪品植(zhí(🥟) )）

　(🌌)　近些年我们也能看(kà(⛓)n )到(🔩)这些(⛎)举措，中国推出大规(🚑)模减税降费政(🔦)(zhèng )策，有不少是长期执行(🚍)的制度性政策。比(bǐ )如为消除重复征税(shuì )，营业(🐲)税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个(💨)人(ré(🆚)n )所得税(🏠)也通过(🚙)扩大税率级(🍉)距、(🗡)增加专项附加扣除、提高起(qǐ )征点(diǎn )，实际降低(dī )了税负；城(🥗)镇职工(💁)基本养老保险单位缴费(🌲)比例降至16%等(✉)(děng )。

　　[环球时报综合报道]“一(🏈)段时间以来(💧)，比亚迪、吉利等中国自主(🦍)品(pǐn )牌的(de )崛起(🕳)(qǐ )给不(🦑)少外(wà(🕳)i )国汽车(chē )品牌带来(🙃)压力。”美(🎌)国CNBC网站18日报道称，美(👲)银证券汽车(chē )产(chǎn )业分析师约翰·墨(👊)(mò )菲当天(😯)在(🕳)美国汽车媒体协会有关(🥂)活(🥢)动(🏯)中(🛅)表示，美(měi )国底特律三(⏱)(sā(😀)n )巨头(tóu )（即通(📹)用汽车、福特汽(💑)车和斯特兰(👍)蒂斯）应(🥒)“尽快”退出(chū )中国(🚬)市场。他(🌟)(tā )同时(🌅)警告说，美国三大车企(🛌)需要采取更严厉的(de )措施(shī )削(xuē )减开支，尤(yó(😐)u )其是在(zà(🎑)i )内燃机(💏)业务方面，因为这(🚊)是目(🚛)前利(🛁)润的主要来源(📁)。

　　回首过去的一年，从黄(🌾)浦江(jiāng )畔到维多利亚港(🍈)，沪(💯)(hù )港妇(😳)女(nǚ )会(huì(🤝) )会员(🥓)们用智慧(huì(👄) )与热情搭建起沪港交流(liú )的(🔑)桥梁；从社区服务到公益(🔽)行(háng )动(dòng )，她(🍰)们用温柔而坚(📔)定的(🤙)力(🏭)量(⏸)，书(shū )写着(zhe )新时代女(🧤)性的责任与担当。

　　晨报咨询(📐)(xún )公司(🏸)政治(😸)情报主管杰(🍽)森·麦克曼(mà(🐱)n )表示，随(🕹)(suí )着美(🛌)国全球好感(gǎn )度的下降，美国(guó )企业在海外(🌚)的贸易和投资机(🥉)会(🏩)可能也会减少(shǎo )，因为消费者(zhě )会(🌵)避(🔪)开美国公(🎲)(gōng )司(📬)提供的产品和(🎈)就(♿)业机会。

　　曾文莉说，“要发展(zhǎn )网球经济和其他体育经(jīng )济，我(wǒ )们要思考一下，是否(🔴)已将体育产业充(chōng )分(🚼)(fèn )市场化，运(yùn )动员的(de )商业价(jià )值是否已充(🌋)分(🈴)释放(fàng )，对体育产(✡)业、体育经(🗝)济的杠杆作用(🚋)是(🚖)否已(📏)充(🖌)分发(🏈)挥(⏹)。”她表示(🌂)，“我(🎯)们(👒)应该为明星运动员的商(shāng )业(🛣)活动营造更好的(😟)舆论(🔭)环(🎰)境(🤦)、政策环境和制(🏈)度(dù )环(🍆)境。”

　　国家体育(🎊)(yù )总局体育文(🚨)化(⚡)与(🤢)体(🥚)育宣传发(💕)展战略研(🕗)究中心高端智库骨干专家、广(guǎng )州体育学院教授曾文(🍣)莉告诉《环(😫)球(qiú )时(shí )报》记者，体(tǐ )育具有较强的杠杆效应(yīng )，以体育赛事表演为杠杆(🤵)，能撬(🥒)动城(💹)市基建、旅(🕗)游(🐺)(yóu )、文化等，激(🚚)活(😅)体育消费热情，推(tuī )动体育产业(📓)能(🏣)级提升，而这个杠杆的原(👂)动(📲)力主要是运动(📖)员尤其是明星运(🥤)动(dòng )员。

　　世界(jiè )经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车(chē )市(shì )场，中国车企生产的电(diàn )动汽车占全球电动汽车总产量(🙍)的一半(🧖)(bàn )以上(⚡)。而在这一市场(🙌)(chǎng )上，墨(mò )菲和(hé )其他分析师认(🤶)为(😉)，美国车企当下很(hě(🔨)n )难抵(🥐)挡中国(🔶)自主品牌(pá(🏢)i )的实力。墨菲说，消费者(🕔)现在对中国自主(zhǔ )品牌(🙂)的(🍤)“忠(🥍)(zhōng )诚度”很强，尤其(🌂)是(👸)在(🛌)美国(guó )对中国(📶)电动汽车征收超过100%的(🖤)关税后，这种“忠诚度”可能会变(biàn )得更(😩)加强烈(🌒)。

　　详(xiáng )细剖(🗳)析(🐆)两(liǎng )个(🐦)企业补税案例，也能一定程(ché(🗞)ng )度上(⛓)消除上述(🗞)担忧。枝(zhī )江酒业之(zhī(🉐) )所(suǒ(🎦) )以被(🏙)要求补缴(⛲)8500万元消费税(🎾)，直接原因是审计部门(🍅)发现问(🥫)题，税务(wù )部(📩)门(🏌)据(⬆)此(😕)执(🚅)行(🐅)。