世界经济论坛官网17日刊文称(🛥)，中国已成(🤺)为(👼)全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的(👻)(de )电动汽(🤺)车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这(📼)一市场上，墨菲(fēi )和(hé )其他分析师认为(♍)，美国车企(📄)当下很难抵挡中国自主(🤧)品牌的实力(🐄)。墨菲说，消费者(zhě )现在对中国(🕊)(guó )自主品牌的(🧛)“忠诚度(👏)”很强(qiáng )，尤其是在美国对(🏻)中国电(🐋)动汽(👮)车征收超过100%的关税后(🔛)，这种“忠诚度”可能(🐋)会变得更(gè(👘)ng )加强烈(liè )。

　　中国名义(yì )税(🎟)负一直高于实际(⛷)税(🚦)负(🌡)。所谓名义税(shuì )负是(shì(😝) )指企业(yè(🍵) )名义(🕝)上该缴纳(🔱)的税费。由于(💍)征(zhēng )管、企(🆔)业对税(🕊)法理解等原(🤰)因，实际上企业不一(🌫)定(dìng )足额缴纳(🛢)法(fǎ )律意义上的税费。

　(🍣)　张先生(shēng )告诉《环球时报》记者(zhě )，近年来走入网球馆和网球场的人越来(🛠)越多，这一现象在(🧒)(zài )郑钦(🚙)文夺(🌍)(duó )冠后(🌛)更加(jiā )明显，其中(🆒)尤以青(🦀)少(🌴)(shǎ(🕥)o )年人(🌐)(rén )群(qún )为多。

　(🛥)　“要完(🏒)善(🤼)(shàn )科技(🕹)创(chuà(❌)ng )新体系(🥌)，积极(🐾)对接国家战略科(🎽)技力量和资源，优化完善创新(🤒)资源布局，努力攻克一批关(🕞)键核心技术，着(♌)(zhe )力(🐢)打造西(xī )部地区(❌)(qū )创新(😔)高地。”

　　3月(yuè )7日，克州300兆(💼)瓦/1200兆瓦(🌀)时构网型独立储能项(👓)目已并网(🀄)送(👲)电(dià(🐪)n )达4个(🍔)月。该(gāi )项目(🥂)一次性可充满120万(⛸)度电，可以保(bǎo )障约20万家庭(tíng )6小时(✉)的晚高峰生活(🎢)用电，每年(nián )可(🧡)调节电量约3.84亿(🔀)度(🥢)，节(😹)约标准煤约11.55万吨，减(🎸)排(pái )二(🐱)(èr )氧(yǎng )化碳30万吨。

　　美(🦁)国财政部本周早些(🕸)时候(🤷)也公布了新(📄)的反(fǎn )俄(é )制(🍢)裁方案，涉及俄(🏑)罗斯以及中国等其他(tā )国家的300多家公司、银(yín )行和数十名个(📈)人。中国(🏃)外交(⏱)部发言(🚞)人林剑13日表示(🏝)，美国在全球范围内(⏬)滥施单边(biā(🌳)n )制裁贻害无穷，严重损害他国(🔉)主(🤽)(zhǔ )权安全，造成人道(dào )惨(🚋)剧，破(pò )坏产供链稳定。乌克兰(📨)危(🏼)机升级后，美方制裁更是变(biàn )本加(😔)厉。而(ér )这种乱舞制裁大(🦎)棒的(de )做(🛢)(zuò )法，不(🔉)仅无助于问(🚘)题的(🚆)解(jiě )决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　(🌀)　商业(yè )航天卓越供应平台(tái )建成(🚉)后将充分发挥(huī )杭(🏠)州的(🙁)地区优势，和中国空(🏂)间技术研(yán )究(🚭)院的技(🥉)术(✡)、品(👝)牌优势，构建市(👟)场协同、技(jì )术协(🚐)同、(🐁)产业协同三位一体的开放生态，通(⚓)过“模块化(👡)(huà )设计＋(🌫)工业(🔷)化生产(Ⓜ)＋一体化服(🗳)务”，推动商业航天相关(🔄)(guān )技术和(hé(😄) )产(🧛)品的标准化、模(🎗)块(🌭)化、智(🏇)能化、数字化和安全(🌊)发(fā(🤾) )展(zhǎn )，促进供应(yīng )链发(💉)展(zhǎn )。

　　(🐭)第三，新的(🍟)台(🥕)行(háng )政机构(💭)刚上路，即(😐)遇(🌿)上立法(📦)机(jī(🎗) )构(gòu )改革(🕑)风暴(bào )，尚(🌒)无亮丽表现。再加(jiā )上若干“部会”状况(kuàng )不少，屡(🙂)成媒体议论焦点，如台内务(🚺)主管部门、经济主(🛸)管部(bù )门、“海委会”等。

　　根据美国CNBC网(wǎng )站梳理(🛒)的数据，通用汽车及其合(hé )资公司在华(📡)市场份额(é )从(cóng )2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场(chǎng )盈(⬇)利占通用汽车全部盈利的(💣)比例(📺)也有所(suǒ )下降。2022年，斯特兰蒂斯集(jí )团(👨)表示只在(zài )中国(guó )地区(qū )保留其(qí )旗下Jeep品牌的(🥩)进口业务(wù )。