(🚋)　莫斯科市(shì(⛅) )旅游委代表哈尔琴科等俄(🎊)方嘉宾表示，随着俄中(zhōng )文旅交(jiāo )流日(🎤)渐深入，俄罗(📀)斯民(〰)众(🎸)对中(zhōng )国文(🔭)化兴(🚪)趣日益(yì )浓厚。希(🔑)望以此次推介会为契机，进一步增进(jìn )俄罗斯与广(guǎng )东省的交流合作，共同繁(📖)荣(🤯)发(🛰)展。

　　(♌)近(🛥)些(xiē )年我们也能看(kà(🛀)n )到这(🚾)些举措，中(🗼)(zhō(👋)ng )国推(tuī )出大规模(mó )减税降费政策，有不少是长(zhǎng )期执行的制度(📵)性政策。比(🎫)如为(😐)(wéi )消除重(chóng )复(fù )征税，营业税改为(🕛)增值(🏠)税(shuì(😎) )；增值税基(jī )本(běn )税率从17%降至13%；个人所得(🥨)税也通过扩大税率(lǜ )级距、增加专项附加扣除、提(👗)高起征点(🔽)，实际降(jiàng )低了税(🗡)负；(🏀)城镇职工基(⛔)本养老保险单(🔊)位缴费比例降至(❎)16%等。

　　不少贸易专家(🐽)认(👎)为，美国希望通过(guò(🏈) )加征关(🦒)税(🚹)向他(🤬)国施压，以争取谈判筹码。但法(fǎ )院裁决一(👷)出，美国在(🚓)国际(🧐)谈判中的(💌)地位难(😽)免(miǎn )受(shòu )损。一位菲(📪)律宾官员坦言，这减轻了各国(🛒)“屈(🚟)服于美国要求的压(🦅)力”。

　　但随(suí )着(🎵)税收(🌈)征管能力不断强化，税收征收率不(bú )断提高，企业实际税负(⏲)正(💔)在逐步接近(jìn )名义税负，在(🏧)当前经济形势下，企业痛(😠)感会更明显，一些企业如(💿)果不(⛑)能承担可能(🐧)会选(🚍)择停业，这不仅(jǐn )影响就业，更会对宏观经济运行带(👳)来负面影响。

　　[环球(☝)时报综合(hé )报道(🍬)]“一(yī )段时间以来，比亚迪、吉(jí )利等中国自主品牌的(🚍)崛(jué )起给(gěi )不少外国汽车品(pǐ(🛩)n )牌带来压(🍻)力。”美(🥩)国(😆)CNBC网站18日(🍲)报道称(🆓)(chēng )，美银(yín )证(🌄)券汽车产业分(fèn )析师约翰·墨菲(fēi )当天(tiān )在(🕧)美国汽车(👉)媒体协(xié )会有(📸)关活动中表示，美(😈)国(📩)底特(tè )律三巨头（即通用汽(🦗)车、福特汽车和斯特兰(lán )蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时(shí )警告(😵)说(🎏)，美国三大车企需要采取更严厉的(🌗)措(⛑)施削减开(🤱)支，尤其是在内(nèi )燃机业务方面(🍞)，因(💏)(yīn )为这(zhè )是目(🐈)前利润的主(🍵)要来源。

　(🥏)　陈政高于1970年(♋)担任辽宁(🗜)省海(hǎ(📮)i )城县(➰)革委会政(🔯)工组(😡)办事员；(🔚)1978年任大连(lián )海(🤓)运学院团委书记；1982年任(💠)辽(🦉)宁省大连团市委(wěi )常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连(lián )市长(Ⓜ)海(🦇)县副县(😺)长；1988年任辽宁(💟)省大连市西岗区委常(🤖)委、副区长(zhǎng )（主持工作）；1993年任(📱)辽宁(💈)省大连(✂)市副市(❔)长；1997年(💽)任辽宁省省长助理；1998年(nián )任(rèn )辽宁省(shěng )副省长；2003年(nián )任辽(🔲)宁(🐪)省沈阳市委(🚳)副书(shū )记、市长；2008年任辽(🍡)宁省委副书记、(🐷)省长(zhǎng )。

　　“要完善科技创新体系，积极对接(🎢)国家战略科技力量(😌)和资源(yuán )，优化完善创(chuà(🖍)ng )新资源布(✴)局，努力攻(👿)克(kè )一批关键(😟)核心技术，着力打造(🌞)西(xī )部地区创新高地。”

　　尽管中(zhōng )国并(bì(🌹)ng )未采(cǎi )取集中清(⏺)缴清(qīng )欠税收等行(há(🌹)ng )动，但(dàn )随着税收大数据(jù )广泛应用，网状、系统性税收风(fēng )险分(fèn )析取代了(le )此(cǐ )前(👚)个人经验点对(🐞)点(diǎn )分(🏪)析，税(shuì )收(🚼)征管力度事实上在(🏃)不(⏭)(bú )断强(⏪)化，税收征收率(lǜ )在不断(🎆)提(🚑)高。以前(qián )企(qǐ )业偷漏税可能(🔄)不(bú )容易被发现(📅)，但近(jì(💐)n )些年(🥜)(nián )通过税收(shōu )大数据，税(🚪)务部门会收到企业风险提示，并(bìng )跟企业确认(🌇)(rè(🤳)n )，不少企业需要依(yī )法补缴(🛋)(jiǎ(🚈)o )税(🦁)款。

　　“中国(🕹)汽(qì )车产(👥)业正处于由'汽车大(🤑)(dà )国(🚑)'向(🚾)(xiàng )'汽(qì )车强国'转型的阶段(🐾)，必(bì )然(🍱)会经(jīng )历一(⚫)定(dìng )程度的竞争加剧、(🌶)优胜劣汰；(♎)另一方面，某些灰色地(dì )带行为缺乏直接有效(🐪)的管理手段，也是市(💁)场(chǎ(🗯)ng )竞争开(🏎)始异化为非理性'内卷式(⚡)'竞争的(🙂)(de )重(🌭)要原因。”安铁成表示。