(📵)　技(🍲)(jì )术深耕、全(quán )球布(bù )局(jú )和长期投入，让一个小小的气门嘴，也能抗击风雨(🍧)。这(zhè )些(xiē )天，政府部门、行业协(🗼)会、商会组织(🐸)也(yě )积极(🏁)行动，架起一座(🍰)座服务企业内(nèi )外贸(👩)一(yī )体化(huà )发展(⚫)的“桥梁”。

　　(🙅)“咚！咚！咚(🚀)！”广州车(🌏)陂(🥀)(bēi )涌的龙船赛(🛶)上，鼓点(➰)如炮弹(🔴)炸(🔎)响。放眼两(liǎ(💛)ng )岸居民(mín )楼的屋(🕧)顶、阳台，早已(yǐ )被围观的(🏠)乡(xiāng )亲(🏆)们挤得水泄不通，这是(📥)广(guǎng )东龙(🌴)舟赛的(de )一个缩影。今年广(💳)东(🍊)龙舟赛事(🎁)呈现“全域联动、跨界(jiè )破(pò )圈”的特征，全(🆎)省(🧔)430余场活(🤸)动预计(♟)吸引超6万(wàn )人参(cā(🐦)n )赛。

　　“敢作气候(hòu )担当”青少年应对气(📝)候(😴)变化倡导活动启(❤)动仪式(🗺)当日在联合国(💳)(guó )儿童基(jī )金会(🦐)驻华(📉)办事处(🛃)举(✍)行，现场嘉宾期(🖱)待儿童(🦑)青少年积(jī )极参与(📼)气候(💵)治理，以(yǐ )实际(😚)行动应(yīng )对气候变(bià(🦕)n )化。

　　世界经(🦉)济论坛官网17日刊文称，中国(🚈)(guó )已成为全球最大(🚫)的电动汽(🧥)车(🛰)市场(😕)，中国车(🐉)企生(✌)产的电动汽(📒)车(📩)占(zhàn )全(quán )球电动汽车总产(chǎn )量的一半以上。而在这一(📒)市场上(🤛)，墨(🌕)菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡(dǎng )中国自(zì )主品牌的实(🎙)力(👵)(lì(✏) )。墨菲(💡)说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度(🍨)”很强，尤其(qí )是(🍚)在美国对中国电动(🈚)汽(🦄)车征收(shōu )超过(🖋)(guò )100%的关税后，这种“忠诚(chéng )度(dù )”可能会变得(🗡)更(♓)加强烈。

　　针对目前的旱(hàn )情，河南省(shě(😜)ng )水利(lì )厅于6月14日17时将水旱(🥚)灾害防御(🎍)（抗(kàng )旱）Ⅳ级应急响应(yīng )提(🧡)升至Ⅲ级，并密切(🚹)监视雨情、水情、(👨)旱情(🖕)，科学精(jī(🙀)ng )准(🐅)调度水利工程，加强灌(guàn )溉(gài )用水管理，细化(huà )落实(🐐)各项供水保障(🎗)措施，确保(🌨)城(💎)乡居民(🦏)饮水安全，最大程(🍴)度减(📊)轻干旱(hàn )灾害损失(shī )。

　　“我们是去(📠)福建(jiàn )务工的(😾)人员，车(😬)辆(💦)坏了停在高速上，江西(🏕)高速的工作人员给我们提(😙)供了暖心服务，真是太感谢(🚌)了。”滞留(liú(🈯) )乘(chéng )客高(gāo )秀浪说道(👗)(dào )。

　　在数(🗨)字化、智能化(🔉)浪潮中，买算(🎈)力、接数(🍯)据、部模(mó )型(xíng )、装软件(🕷)，已经成为企业新“开门四件事”。然而，企业(🍀)也(🤪)常面临数字服务碎片化、供需对(🌒)接(jiē )难、(🧥)算力和数据(jù )成本高等问题。为进一步降低(dī(🔶) )技术(shù(🍦) )与应用门槛，推(⛱)动企业(📰)数字化、智(📇)能化、绿色(⛹)化转(zhuǎn )型升级，上海(🔎)市数据局启动了数字公共服务(wù )体(tǐ )系建(jiàn )设，旨在(zài )面向企业提(🚃)供(🐙)高可用、高可信(🤦)、低(🥕)门槛、低成(🧘)本的数字产(chǎn )品和服务，主要包括数据(jù )资源、算力(lì )设(⏸)施、人工智(🧐)能(🌅)、数(🍶)字工具、(🐋)专业服务等内(🏄)容。

　　扎夫尔(🔋)透露(🔆)，在本(⏫)次(🐤)会议上，《东盟(méng )货物贸易协定》升级、《强化东盟电网备(💘)忘录》等谈判宣(🐔)告完成，相关文件预计(🌳)将于今年10月正(👩)式(🕍)(shì )签署。

　　[环球时(shí )报(🔈)综合报(🐍)道]“一段(🥓)时(🗒)(shí )间以来，比亚(yà )迪、吉利等(🌤)中国(🦕)自主(zhǔ )品牌的崛(jué )起给不少外国汽车品牌带来压力。”美(➕)国(guó )CNBC网站18日报(🤴)道(dà(💟)o )称，美银(🥩)证(zhèng )券汽车产(🕵)(chǎn )业(yè )分析师约(📓)翰(🐗)·墨(🎏)菲当天在美国(🖖)汽车媒(🥚)体协会有关活动(dò(📊)ng )中(zhōng )表示，美国底特律(⌚)三巨头(📀)(tóu )（即通用汽车(chē(🚟) )、(📓)福特汽(qì )车和斯特兰蒂(💟)斯）应“尽(🌊)快”退出中国市场。他同时警告说，美国(🕞)三大车企需要(yào )采取更严厉的(🕎)措施削(🗄)减开(kāi )支，尤其是在内燃(rán )机(jī )业务方面，因(yī(🥏)n )为这是目前利润的主要来源。