“全部科技史都证明，谁(shuí )拥有了(le )一流创新人才、拥有(⬆)了一(yī )流科(🛁)学家，谁就能(🧒)在(📋)科技创新中占(zhàn )据优势(🖱)。”习近(👌)平(⚓)总书记(🏡)始终(zhō(🤰)ng )关(guān )注(😌)着科技创新，始终(zhōng )牵挂着科技人才。

　　除此(🥘)(cǐ(🕸) )之外，赛龙舟(🚾)更(gè(🎩)ng )藏着跨越千年(🍖)的精神密码，承载着同舟共济(🧝)、奋勇(yǒ(🐚)ng )争(😢)先(xiān )的精神(shén )底蕴，这是中国人的精气(🍱)神，是中华儿(🤫)(ér )女团结拼搏的(🍀)昂扬精(jīng )神(🚔)，必将(jiāng )持(💼)续(xù )为产(🥓)(chǎn )业发展赋能。随(🧘)着大家对传统文化的精神需求(qiú )日(🥜)益(🤲)增长，“龙舟经济”的每一(🥏)次破浪前行，都将是传统文化与旅游产业的深度融合，也必将为假日经济注入澎湃动能。

　　十二届四川省(shěng )委科技委员会第一次会议，有多个重(🛷)要议题，包括(🥨)(kuò )“学习中(👨)央科技委(wěi )员(yuán )会有(💊)关会(huì )议精神”“审(shěn )议《省(shěng )委科(😈)技委员会(huì )工作(👠)规(🚇)则》等文件”。

　　在浙江(🦂)宁(😌)波博(👩)物(🎟)馆，一(yī )件名为“羽(🤞)(yǔ )人竞渡纹铜(😈)钺”的战国时期青铜器(qì )，引人(🔅)注(🍂)目。器具呈金(jīn )黄色，高(gā(🖨)o )9.8厘米，刃宽12.1厘米，约手掌心大小，一面光洁没有纹饰，另一面铸有边框(kuàng )，框内(😴)上方图案是(😸)(shì )龙(lóng )纹，下(xià )面是羽人竞(jìng )渡纹。这(🔊)件铜钺不仅证(✊)明了2000多年(nián )前越(yuè )地先(🎄)民就已掌握划(📺)(huá(🤷) )船的技(⛪)(jì )能，也可能是早期记录世界划(huá )桨(⬛)水上运动的重要器(qì(⛴) )物。

　　阿(😻)治曼自由区管(🚓)(guǎn )理局局长(🔕)伊斯玛仪(Ismail)表示，近年来，阿(ā )联酋(qiú )和中国(guó )的(✖)双(⏭)边贸易投资发展势头(tóu )良(🕒)好，阿治曼自(🏼)由(yóu )区(✳)内就有超1400家活跃(⚾)的中国企(qǐ )业(🔰)。此次(cì(🌤) )签约是一个新开端，未(wèi )来(💐)双方要加强(🦔)合作，利用好各自(😆)的资(🚌)源优势，帮助(zhù )两地企(🏥)(qǐ )业相互(hù )“引进来、走出(🤫)去(🥕)”。

　(🐃)　(🤽)2006年，德约(Ⓜ)科维奇在荷(hé )兰捧(📫)起了生涯首冠(🧘)，那时的他只有(yǒ(🎢)u )19岁。而就(🍨)在几(🏣)天前(qiá(📗)n )(22日)，德约科维奇刚(🆘)刚度过了(le )自己的38岁生日。把顶尖(⏺)的职业状(🔚)态(🍞)维持二十载之(✳)(zhī )久，从小将一步步成长为巨星(xī(🦕)ng )，专注、渴(🛹)望(🦄)与自律的个性帮助德约科维奇最终称霸(🏄)网坛。

　　据介绍(🦄)，根(🖋)据气(🐕)象监测(🕝)(cè )情况，今年4月下旬以(yǐ )来，全省平均降水量26.6毫米，较(🐴)常年同(🚣)期偏(📐)少75%，截至6月13日，大(dà )部分(🐑)地(🐃)区连续无有(yǒu )效降水(🤑)日数超(🛏)60天，郑州等10个地(🚄)市在(zà(〽)i )70天以上；(♒)平均(jun1 )气温(wēn )23.2度，较常(cháng )年同期偏(piā(⛵)n )高(gāo )1.8度。

　　(🐅)“积极管理(👬)你的核心业(yè )务，这(😗)真是一剂(💲)难吃的药。我们有很多艰苦的工(gōng )作要做。”墨菲(fē(👸)i )表示(🚅)，虽然底特(🐻)律汽(qì )车制造商(👦)需要重新(😲)思考(🍖)在中(🍋)国(guó )的经(🔛)营方式，但美国电动汽车领导者(🦏)(zhě )特(tè(🌊) )斯拉的情况(kuàng )略有不同，与传统(🚌)的底(dǐ )特(👷)律汽车制造商(shāng )相比，特斯(sī )拉在电动汽车零(❇)部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助(💑)于(🐂)该公司在中国(📲)市(shì(🤭) )场的发展，使其有“更(🐜)(gèng )大(dà )的发展空(🤮)间(jiā(🕦)n )”。（汪品植）

　　世界(🧓)经济(💿)论坛官网17日(🙈)刊(🐗)文称，中国已成(🦋)为全球最(📤)大的(🛍)电动汽车市场(chǎng )，中(🍠)国车(➰)企生产(🌇)的电动汽(qì(➖) )车(chē )占全球电动汽车(🌛)总(zǒ(🎯)ng )产量的一半以上。而在这(zhè )一市场上，墨菲和其他分析师认为，美(měi )国车企当(🥍)下很难抵(🎵)挡中国自主品牌的(🧛)实力。墨(👚)菲说，消费(fèi )者现(🐍)在(zài )对中国自主品牌的“忠诚度(🛃)”很(🍅)强，尤其(qí )是在美(🚅)(měi )国(🗒)对中(zhō(🔎)ng )国电动(🐬)汽(☔)车征收超(chāo )过(😖)100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加(jiā )强烈。