当日，河南籍航(háng )天员陈冬(🍺)将再次担任(rèn )指令长(🐈)，执行神舟二(✍)十号载人(rén )航天任务的消息(xī(🔵) )公(📘)布后，他(📏)家里(🖋)的访客(kè )多了起来。三赴苍(🤑)穹，不仅让他多了几分沉稳和从(có(📓)ng )容(róng )，也让牵挂(guà(🚈) )他(🍠)的亲友、邻里和(hé )师长，在欣喜之(zhī )外，多(🐲)了(🌽)一分平静(jìng )。

　　文(🌯)(wé(🤴)n )化(🐁)沃土孕育时代(💭)之花。今天(tiān )的中国(guó )青年，自强(🛀)不息、顽强(⏬)拼搏、奋勇争先。“你(nǐ )们(men )让全世(shì(🎒) )界看到了中华(huá )优秀传统(🦖)文化的深(shēn )厚积淀(❕)，看到了中国开(🥦)放包容、昂扬(💂)进取的时代(🕰)风貌，看(🖐)到了中(👌)国人民的志气(qì )、(🚑)锐气和底气。”习近(jìn )平(píng )总书记在接见第33届(👉)奥运会中国体(tǐ )育代表团时(😷)，为奥运健儿点赞(📲)。

　　中(❇)央要求(♏)谋划新一轮财税改革，税制改(gǎi )革是重头戏，未来增(💿)值税、消费税(♐)、个税等主(⚪)要税种还(hái )将有(🦎)进(jìn )一步改革举(😑)措。笔者呼吁，在税(shuì(💳) )收征(📹)管不断强化的同(tóng )时(shí )，为促进企业、个(🐺)人实际税负维持在合理水(shuǐ )平(píng )，未来税制改革应当统(🕹)筹考(➗)虑降低名义税(🖨)率。

　　世界经(🔋)济论(lùn )坛官网17日(rì )刊文称，中国已成为(🐬)全(🧠)球最大的电动汽车市场，中国(guó )车企生产的电动汽车占全(🛸)(quán )球电动汽(qì )车总(zǒng )产量的一半以上。而(⛎)在这一(yī )市场上(shàng )，墨菲和其他分析师认为(🏆)，美(👍)国车企当下很难(🚰)抵(🐈)挡(🥋)中国自主(🔗)品牌的实力。墨菲说(shuō(🚱) )，消费者现在对中(😟)(zhō(📙)ng )国自主品(pǐ(🔖)n )牌(🚹)的“忠诚度”很强，尤其是在(🔮)美国对中国电动汽车征(🈶)收超过100%的关税(🤞)(shuì )后，这(zhè )种“忠(zhō(🌨)ng )诚(🚶)度”可能会(🏞)变得更加(jiā )强(🚈)烈。

　　尽(📉)管(guǎn )中国并未(wèi )采取集中清(qīng )缴清(qīng )欠税收(❇)等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状(🈂)、系统性税(shuì )收风险分(🎋)析取(🎏)代了(le )此前(🍹)个人经(🛬)验点对点(diǎ(🧥)n )分析，税收(🚚)征管力(🦉)度事(shì(🏆) )实(🔝)上在不(bú )断强化，税收征收率在不断(♒)提高。以前企业偷(tō(💽)u )漏税可(kě )能(🦌)不容易(😻)被发现，但近些年(🛡)通过税(🚬)收大数(🏒)据，税务部门会(🎡)收到企业(📄)风险提示(shì )，并跟(gēn )企业确认，不(❌)少企业需要依法(🌛)(fǎ )补缴税款。

　　张(👮)先生告(🕐)诉(🌶)《环球(qiú )时(📁)报》记者(🛴)，近年(nián )来走入网球馆和网球场的人越(yuè )来越多(duō(🚘) )，这一现(🥙)象在(zài )郑钦文夺冠(🍮)后更(🔸)加明显，其(qí )中尤以(yǐ )青少年人群为(wéi )多。

　　24日，武警(🚣)广(🕞)西总(🔰)队(🏼)桂林支(zhī )队派(📺)出13名(💯)官兵携(📝)带50多件救(👯)援装备(🎨)赶赴事发地域参与救援。由于通(🕰)往受灾地(🤴)域的(de )公(🥕)路(🕠)受(shòu )阻，车辆及大型救援(🕤)设备暂时无法到(🚽)达(💝)现(xiàn )场。任务分队徒步(🔘)进入救灾(zāi )一(♒)线(🆎)，沿着(🐨)河滩开(kāi )展搜救工作(🌴)。

二是聚焦(🏏)年轻新(🐅)(xī(💒)n )势力，打(dǎ )造产业生态优势。上海科(kē(🤱) )创(chuàng )资源(yuán )丰富，是(🌠)年(🥔)轻一(yī )代创新(🔐)创业(yè )的热土。上海瞄准新领域(📒)新赛道，鼓(🍘)励更多(🐃)年轻人在产业创新中“挑大梁(liáng )、当(dāng )主角”，在(🉐)城市发展中“创大(dà )业、展宏图”。特别(bié )是，抢抓人工智能发展新(💙)机遇，打造(👊)“模(🍗)速(🏸)空间(jiān )”“模力(lì )社区(qū )”，成立国地共建人(🎀)形机器人创新(🦎)中心，打(🌀)造全链(💙)条、全要素开源服务体系，优化产(🍉)业(yè )生(🥍)态，增(zē(🍀)ng )强创新浓度和开放力度，更(👤)好让(🙉)年(👊)轻(🦐)(qīng )人(📈)在上海(➿)施展(zhǎn )才(🍨)干、成(chéng )就梦(👂)想。

　　物流公司执行事(✈)务合伙人(rén ) 山姆(mǔ )·博伊德：中(🎱)小零(🔥)售(shò(🤬)u )商和电商(🛂)企业受冲击最严重。这些企业(🌼)通常在(🤾)断(duàn )货前(🥕)30天(tiān )才下订单，企业(💝)很难真正了解该如(🚉)何(hé(🈷) )应(🐦)对，所(📂)以(🐊)大(🌳)多数企业只能(🤖)被迫(pò )等待(dài )。他们(🍛)在这两周里学到的(de )一(🕗)点(🍤)是(🏀)这(😻)种(zhǒng )加征是没有上限的。我们的大(🏂)多数客(🔕)户选择(🤮)暂停从中(🍽)国发货，这(🎊)(zhè )样做的(de )弊端(duā(🌟)n )是未(💕)来几(🤗)个月他们的库存将会缺货。