“只有(✒)全面深入了解中华文(wén )明(🚜)的历史，才能更有效地(dì )推动中华优(🏣)秀传统文化创(🤸)造性转化、创新性发展(🥏)，更有力(lì )地推进(📹)(jìn )中(🐉)国特色社会主义文(wé(💙)n )化建设，建设中(😽)(zhōng )华民族现代(🥎)文明。”文化传承(chéng )发展(zhǎn )座(🍲)谈会上，习近平总书(🌗)记(jì )深刻(kè )指出。

　　但在(zài )日常消费中(🥉)，不(bú )乏有(yǒu )商(🔢)家通过“优惠劵”等方式(🛺)“套路”消费者(🚴)。发放优惠劵是好事(🚁)，关键在于(🚨)发(fā )放的规则是否透明。虽然在(✋)法律上随机发(🌺)放优惠券导(❎)致价格不同，不能绝对地认定为(wéi )大数据(🍫)杀熟，但是同款不同价(jià )难免引发(fā )消费者质疑。

　　(💳)“孩(💌)子们成长得更(🏴)好，是(🍊)我们最大的(🛒)心愿。”值(zhí )此“六一”国(📼)际儿童节，重温那份深情关怀(🈸)与殷(💣)(yīn )切(😍)期望(📕)(wàng )，祝所(💕)(suǒ )有小朋友节(🤨)日快乐(lè )、健(😟)康成(♿)才(cái )！

　　家住北(🐍)京朝(cháo )阳区的(🍶)资深网球爱(🏛)好者张(🦕)先生(shēng )在接(jiē )受《环球时报》记者采访时(😇)感慨，“原(🕧)来就(🔡)不(🏿)好预约的网球场，在郑(zhèng )钦(😄)文夺冠后，更(🔵)(gè(👪)ng )不好(hǎo )约了。”他说(shuō )：(😜)“我经(☔)常打球的(♓)球(qiú )馆最早预约时间(🐘)是提前(💋)一(🙍)周的(🤒)早上七(🍺)点(🤝)，但是现在到点(diǎ(💺)n )就(jiù )秒没，手一慢就(jiù )显示预(yù(✋) )约完(wá(💢)n )毕。”

　　当(dāng )前，新能(néng )源汽车无不以“智能化”为核(🍉)心卖点。消费者在(🅾)拥(🧙)抱便捷(jié )的同(♑)时，必须警惕高度智能(📎)化(🤫)背后潜藏的(⬛)风(fē(🕛)ng )险。车企更(gèng )应清(📳)醒认识到(💷)，智能(néng )化绝(jué )非规避法(🔕)律责任(🏥)(rèn )的借口，而是意味(⏮)着更重大的安全责(zé )任与合(📰)规义务。科技的核(📰)心价值在于赋能(néng )生活(🕶)，提(tí )升安全与舒(shū )适度，而非沦为商业利益的“入(👤)侵(qīn )工具”，更不(bú(⛴) )应(🕺)成为威胁(🚎)(xié )行(háng )车安全、侵犯(🍆)用户权(🚾)益的“温床”。 汽车的(de )“智(🌎)能(🕳)方向盘”，必(🚌)须(📻)(xū )牢牢掌握在安全和法(🛥)治的(🎈)轨道之(🔸)上。(完)

　　[环球时报综合(hé )报道]“一段时间以(🚔)来(lái )，比亚迪(🦍)、吉利等中国自主(zhǔ )品牌的崛起(qǐ )给不少外国汽车品(♒)牌带来(🚞)压力。”美国(guó )CNBC网站18日(🍄)报道称，美银证券汽车(chē )产业(🔓)分析(🕳)师(🐍)约翰·墨菲当天在美(měi )国汽车媒体协(🦇)(xié )会有关活动中表示(🤢)，美国底特(🌷)律三巨头（(🛌)即通用汽车、(⛔)福(🎠)特汽车和斯(🧢)特兰蒂斯）应“尽快”退出(chū )中(👡)国市场(🏭)。他同(🈂)时警告说(⏱)，美国三大(🍱)车企需要采取更严厉(lì )的(🌠)措(🍆)施削减(jiǎn )开支(🚍)(zhī )，尤(🤬)其(🚔)是在内燃机业务方面，因为这是目前利(lì )润的(de )主要来(🏻)源。

　　本届赛事(shì )延(❕)续高规格传统，吸引(yǐn )逾200名来自全国(👙)各省市及港澳地区的象棋名(👤)手与爱好者(zhě )同(tóng )台竞技，其中更不乏象棋大师级选手，参(cān )赛(🚇)者年(nián )龄(lí(🥪)ng )跨(📲)度涵盖老中青少四代(⚪)。

　　(⏭)“我(🌱)们诚邀(🌍)游客醉(zuì(😍) )卧六盘(🏂)山(shā(🏧)n )下，栖居渝河(🍧)之畔(⏹)，品尝隆德暖锅(🏧)盛宴(yàn )，体(🈲)验非遗魅力。”隆(lóng )德县文化旅游(🔊)广电局局长(zhǎng )彭(🔓)甲龙表(biǎo )示，隆(lóng )德(dé )县将以“文化(⛷)IP深(shē(🏦)n )化、业态(tài )升(🎬)级、数字赋能”为核(👩)心，发展研学旅行、康(🚼)养旅(💉)居(🥂)、(🚥)文化(⏫)艺(📔)术(shù(🚈) )乡建三(🅱)大板块，推动文旅(🚮)产(chǎn )业从“网红流量”向“长效经济”转型。(完(👙))

　(🈹)　中国物流信息中心(🚜)主任(🔉) 刘(🚦)宇航：通过“人工(gōng )智能+”这(zhè )种方式，能够有效地解(jiě(🌼) )决(🎢)以往人工信息传递的误差，有效地优(yōu )化供应链组织方式，对于未(🕔)来实现物流(🈯)领域的智能化发(fā )展(✡)提供重要的(de )支撑。