5月31日端午节(🍞)，武铁(🐨)各火(➡)车站(zhàn )及客运段开展(💃)丰富(🥀)文(🐀)化活动。在武汉站，湖(hú )北大(🤩)鼓、非遗手作、中医(yī )健康知(🤢)(zhī )识咨询等轮(🛥)番上演，AI机器人与旅客频频互动；在(🕕)汉口(🚵)至十(🛢)堰东的G6817次列车上，端(duān )午文化(huà )相关舞蹈及(📉)琵琶弹(👹)(dàn )奏、礼仪表(biǎ(✅)o )演等(děng )节(jiē )目登场；在宜昌东站开往广州南站的G1142次列车上，陶(🚾)笛演奏(zò(🎺)u )、汉服舞蹈、做香囊、端午节知(zhī )识竞猜等活动开(kā(🏏)i )展。此外(🤶)，武铁联合湖北省文学艺术界联(lián )合(hé )会，在(🏺)多(🛢)个(gè )车站和多趟(tàng )高铁(🔌)旅客列车上，开展“美好(🗞)旅(lǚ )途 ‘粽’享端(🚴)午”文化活(huó(🚖) )动，为节日增(zēng )添(tiān )一抹亮丽色彩。

　　拉蒙·(🔎)魏(🌦)司是德国外交官弗瑞兹(🚮)·魏司之孙。弗(fú )瑞(🚫)兹·魏(👊)司(🥃)与妻子海德维希(⬜)·魏司先(xiān )后于1899年、1911年(💶)来到中国。他们在中国游历名山(✈)大川(🤺)，用录音机(jī )、照(📼)相机和纸笔记录(📀)下中国西南的风(fēng )土人情(qí(🛌)ng )。虽(suī )然弗瑞兹(💰)·魏(🔕)司夫妇(🎨)在1917年离(👤)开(🗾)中(🍈)国，但(dàn )他们家族(🍤)的(✉)(de )中(🔣)国情缘却延续(xù )至今。

　　行(✏)业自律同(tó(✍)ng )样不可(🔮)或(🍍)缺(quē )。宠物行业协会应(🤾)(yīng )当牵(qiān )头(🕳)制定领养合同示范(⛔)文本，明(míng )确宠物健康(kāng )责(🏈)任(🛴)、用品质量标准及(🃏)解约机制，为消费(🔴)纠纷(🔎)提供可参考的(🐅)行业(🚹)(yè )规范。同时，相关平台应加强对商家资(🔀)质(zhì )审核，建立(🕺)信(🔯)用评(⛷)价体系(📋)，对(🏎)违规行为实施(🌭)黑(hēi )名单制度。

　　尽(📴)管(guǎn )中国并未采取(🚢)集中清缴(🕝)清(🔇)欠(🧤)(qià(🚳)n )税收(🌔)等(dě(🙀)ng )行动，但(dàn )随(suí )着税收大(🅿)数(➕)据广泛应用，网状、系统性税(🚝)(shuì )收风险(xiǎn )分析(🐛)取(😰)代(dài )了此前个人经验点对点(diǎn )分析，税收征(zhē(🍈)ng )管力(❔)度(🖕)事实上在(🏖)(zài )不(🍞)断强化，税收(🥢)征(zhē(😎)ng )收率在(😴)不断提高。以前企业偷漏税可能不容易(👫)被发现，但近些年通(🎭)过税(👳)(shuì )收大数据，税务(wù )部门会(huì )收(👀)到(dà(📪)o )企业风险提示(🛫)，并跟企业确认，不少企业需要(📏)依法补(➕)缴(✔)税款(kuǎn )。

　　这位负责人表示(shì )，鼓(🔥)励(🌃)企业(yè )通过技术创新(😏)、管理(lǐ )创新降低生产成本，给广(guǎng )大消费(fèi )者带(dà(😏)i )来更优质、更具(jù )性价比(bǐ )的产品。企(qǐ )业之间无(wú )序“价(🌄)格战”，是“内卷式(🌥)”竞争的(de )典型表现，不利于企(📈)业持续研发投入，进而(🅱)影响产品质量性能和服务(🎥)水平(píng )，甚(shèn )至带来安全隐患(🕖)，损害消(xiāo )费者权益。长(🚞)此以(🔩)往，产业发展的内生动力也会减(jiǎn )弱。可以说，“价格(gé )战(🌛)”没有(🍖)赢家，更没(🦆)有未来。

　　当前，科技的飞速发展，人工智(⏰)能、(⬇)大数据、物联(💇)网等(děng )技(🙇)术在消(xiāo )费领(lǐng )域(🏟)的广泛应用，正在(zài )重塑(🦔)消(xiāo )费场(chǎ(🐚)ng )景(jǐng )，改变消费(fèi )者行(🐆)为。“这些技术(🤳)的应(yīng )用不仅提升了企业(yè )的(🛥)运营效率，在降本增效的同时，更(🙆)为消费者带来了(🍙)全(🗣)新体验。”毕马威(wēi )中(🕉)国零(🔡)售及消费品行业(yè )主管合伙人林启华说。

　　绵阳拥(yōng )有(🗝)中(🚋)国工程物(🥂)理研究(🍵)(jiū )院(🏞)(yuàn )、中(😴)国空(🏔)气动(🤦)力研究(♋)与发展中心等国(✍)家级科研院所(suǒ(🍸) )18家，国(🕥)家级创新平台25家，全(🔯)(quán )社(shè )会研(🍱)发经(jīng )费（R&D）(🚂)投入强度(🏅)位(wèi )居全(🍱)国前列。

　　针对(🏷)上述情况，通用汽(qì )车高管表示，企业对扭转中国市(shì(🔤) )场的(de )销(🌜)(xiā(🐒)o )售局面仍(😹)有(🕑)信心，他们希望旗下新能源车型能在(🤴)中国市场继(jì )续发力。据彭博社报(🖤)道，通用(🙍)汽(🐞)车董事长(💄)(zhǎ(🏠)ng )兼首(🥝)席执行(🚙)官(guā(🧣)n )玛(💒)丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同(🈲)。我们希望(wàng )能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中(zhō(🌃)ng )国市场份额占比不大，但斯特(🃏)兰(🛳)蒂斯也看(🛥)(kàn )好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特(tè(🦆) )兰蒂斯宣布与中(🏼)国(🕐)零跑汽(🙀)车(💰)成为全(🔧)球战略伙(🔶)(huǒ )伴，并向(🖍)(xiàng )后者(📪)投(tóu )资15亿欧元(♍)。

　　世(👘)界经济(🥑)论(🔋)坛官网17日刊文(🦏)称(chē(🕜)ng )，中国已成(😪)为全球最大的(🍿)电动汽车市场，中国车企生(🔘)产的电动(🙀)汽车占全球(🐿)电动汽(🍅)车总(🍗)产量的(🔝)一半以上。而在这(zhè )一市(shì )场上，墨(👽)菲和其(qí )他(tā )分(🆓)析师(📎)认为(🌸)，美国车企(🤸)当下很(🎄)难抵挡(🐮)中国自主(zhǔ )品牌的实力。墨(mò )菲说，消费者(💕)现在对中国(🌳)自主品(🕸)牌(🎨)的“忠诚(chéng )度”很强，尤其是在美国对中国电动(🌨)汽车征收超(🍨)过100%的(de )关税后，这种(🏳)(zhǒng )“忠诚度”可能(néng )会(👖)(huì )变得更加强(🚣)烈。