(👌)“古老的(〰)歌声非常(😭)有感染(🔵)力，仿(🕺)佛看到父老乡亲引(🔐)舟相(xiàng )救、(🕝)召唤(huàn )屈(qū )原魂归故里的场景，让人泪目。”来(lái )自上海(hǎi )的李昂说，由“外部”形式到内(🐟)心触动，是沉浸式文化(🐞)体验的完整过程。来(lái )自德(dé )国的Ludwig说(🔚)，仪式和表演完(〰)整呈现当地文(📚)化，让人印象深刻。

　　在老巷(🚶)子景区内(nèi )，游客杨嘉远举起手(shǒu )机记录下了景(🖕)区门头、(🍤)城墙等建筑上的砖雕作品(🌆)。“初看这些作品就(jiù(🌦) )觉(jiào )得大气古朴(😨)又精致细腻，了解(🍫)过(guò )后才(🍈)知道(🖋)，这(🎿)些都是(💅)隆德(dé(🐹) )本土的非遗技(jì(📖) )艺‘魏(💠)氏砖雕’(😘)，这种将文化元素(🕶)与景观相结合的形式(shì )，让(rà(🦗)ng )我(👣)直观感受到了非遗的魅力。”

　(🆕)　钟自然出生(🕛)于1962年8月(🌝)，安徽桐城(chéng )人，曾在原地(👴)质矿(🥥)产部(🎙)和原(🧣)国土资源部工作多年，2014年任原(🎲)国(👋)(guó )土(tǔ(🏔) )资(zī )源部党(dǎ(🗡)ng )组成员，中(zhōng )国地质调查局局长、党(❓)组(😦)书记。

　(🍵)　长三角地区路网覆盖的上海、杭州(zhō(🐎)u )、南(ná(🎵)n )京(🚴)、合肥、徐州(zhōu )、宁波(🏁)、温州等火(⭐)车(🐟)站，今天午后(hòu )起(🙌)将(jiāng )迎来返程客(⛄)流高(gāo )峰。国铁上海局计划(🙀)增开旅客(kè )列车263列(➰)，根据(jù )今早(zǎo )八(😞)点的统(tǒ(✍)ng )计，今天长(🥃)三角多地去往(🔦)武汉、长(zhǎng )沙、福州(😳)、厦门(💚)(mén )、青岛等直(🌁)通(tōng )方向车票有少(shǎo )量余票(piào )。

　　第二(😴)，议(🍦)程设置失(👯)灵(⛳)。新任领导刚上任，却没(méi )有提出让民众(zhò(🏥)ng )有感的重大改革行(🌶)动，欠(🌩)缺(quē(💒) )议程设置能力，迄未(🤵)展现其(👋)领导(🔌)能力，无法主导政治议程(chéng )，反而任(🕝)由蓝白“在野(🐾)(yě )”党主导(🚂)议题引(yǐn )领风(fēng )潮(cháo )。

　　“同学们，别忘(wàng )了，我(wǒ(🐆) )们的(🥐)口号：(🎗)生活即教育，社会即学(🈂)校……”前不久，江苏省淮安(ān )市(🌁)新安(ān )旅行团历(lì )史纪念馆里，新安(ān )小学六年级(🍹)学生(⚾)李(🌬)柏豪唱响《新安旅行(🏼)团(💣)团歌》，将(jiāng )听众瞬(💞)间带回那段战火纷飞(fēi )的岁月(🤘)。

　　据(🔓)江西省委宣传部副部长、(🥠)江西(👍)省文明办(🤸)主任龚建文介(jiè(📬) )绍，从(🚸)鹅(🤦)(é )湖(🏏)之辩的“贵和尚中”到(🎻)白(📛)(bái )鹿(🖱)洞书院敦化育人(rén )的德才兼(jiān )修，从(🔫)(cóng )文天祥忠贞爱国的(de )浩(hào )然正气到王阳明(🕘)内省修心的知行合(💠)一，书院文化赋予了江西独(👋)特的文化气质(🖕)，不(☝)仅为一(✴)方水(🐑)土培育出荟萃英才(🍈)，更(🥜)成为(⛪)学(🦁)术(shù(🌟) )和思想的发端之(🔯)地，推(🦃)动江西成为诗书礼(🙃)仪之乡、文章节义之邦(🚡)，滋(zī )养着赣鄱(😟)文脉延绵千年传承不绝。

　　随着参与网球运动(dòng )的(de )人逐(zhú )渐增多，中国网球的(🌋)(de )基础设施也(yě )在(❎)不断完善。纪(🌰)宁告诉《环(🙌)球时报》记者：(🍭)“我(🐘)们在做一个项目(✈)，在北京朝(chá(🍮)o )阳区规划一个‘大满贯(🚐)网球文化公园(yuán )’(🦌)，将汇集所(🐆)有大满贯要素。人们既能在此观(⬅)看全球顶级赛事，也能在(🛏)场(🦕)地上(shàng )训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中(📦)可以窥见(jiàn )中(zhōng )国网球运动(🕍)基础(chǔ )设施越来越完善，也(🥅)越来越(💻)专业化。作为(⤵)体育产业的参与(🐼)者(💑)与观察者，纪宁表示，不(bú )仅北京，全国各(gè )地网球运(🎎)动设施也发展得越来越好(hǎo )。

　　“积(🆓)极管理你(nǐ(🏳) )的核心(🛹)业务，这真(zhēn )是一剂(jì(😸) )难(nán )吃的药。我们(🍡)有很多艰(jiā(💕)n )苦的(de )工作(🕹)要做。”墨菲(fēi )表示，虽然(😅)底特(tè )律汽车制(💸)造商需(xū )要重新思考在中(👞)国(✒)的经营方(🚮)式，但美(🤺)国(㊙)电动汽车领导(dǎo )者特斯(sī )拉(🗓)的(🔬)情况略有不同，与传统(➕)的底特律(lǜ )汽车制造(🍔)商(✝)相比，特斯(🏷)(sī )拉在(zà(🚯)i )电(🦀)动汽车零部件方面拥(⛽)有(🌤)(yǒu )大约1.7万美元的成本优势，这(zhè )有助于(🛎)该(🔰)公(🐵)司在(👍)中国市场的发展(🕵)(zhǎ(🚔)n )，使其有“更大(dà )的发展(💔)空间”。（汪品植）