(🛏)4月中旬(xún )，马来西亚东(🎄)(dōng )海岸关丹港，“海(🥫)丰太平洋(🌬)”号集(🐘)装箱货轮鸣(🎋)响汽(qì )笛，满载冷链(🧥)货(🍯)品驶(shǐ )向中国广西北部湾港(🔁)，标志着两(liǎng )座港口之(🍴)间新航线的开(kāi )通。关丹(🍛)港是中马正在携手建(🥗)设的(de )马来西亚东海岸铁路(简称马(🛸)东(dōng )铁)所(🌬)联通(🍗)的重要节点。这(📘)条承载着马(mǎ )来西亚(yà )人发(🙇)展(zhǎ(🆖)n )愿景的交通动脉，使(🗒)用了(✨)不少马来西亚本土制(♋)造的钢(🍄)材(cái )，而其生产(😌)企业联合钢铁(大马)集团(🥕)公司正是关(🔰)丹“城市名(❄)片”—(🏓)—(🥅)马中(🐢)关丹产业园内的明星企业。

　(🏕)　据最新(💴)气(qì )象(🐬)(xiàng )资料(😸)(liào )分(fèn )析，21日前(💊)河南省(shěng )将(🤽)仍以高温(📂)天气为主，不过每(🈳)天(🏙)的(🚖)高(🌖)温(wēn )影响范围(🕊)和强度会有不同。预(yù )计16日东南部，18日(💊)北(🐷)部、东部、南(🏎)部(👞)，19日(👨)北部、(🎪)东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃(⛽)，局部超过40℃。

　　部分(🐻)传统(🖕)产业回升向好。煤(🤫)(méi )炭开采和洗选业、黑色金属矿(kuàng )采选业、(🌒)农副食品(🗝)加(🧒)工业、医药制造业、有(yǒu )色金属冶炼(🖨)和(🐵)压延加工业增(👱)加值分别增长14.8%、33.5%、14.4%、6.9%、12.4%，分(fèn )别比2024年提(👚)(tí )高26.6、33.9、15、8.8、(🚝)13.2个百分(🐭)点。

　　清华(❄)大学国家金融研究院院长田(tián )轩：不管是人工智能还是数字经济，数据(🗡)要素(👶)都是(🦔)非常(🖼)重(🏿)要(🤐)的一个支(😶)撑。让民(🔲)营企业在(🔩)数据要(yà(🧟)o )素的获取上(shàng )也(yě )要和(🦁)其他所有(🥣)(yǒu )制一(💞)样都能够(🎫)公平对待(🦆)，从而(ér )能够(gòu )激发民(😋)营(🔹)企业或(🛡)民(🚵)(mín )营(📦)经济在(🏉)人工(🔽)智能数字经济发展(zhǎn )当中的(🏭)活力，能够更好地去(🏚)提高它(🥕)的(📴)创(chuàng )新水平和国际竞争(🕘)力。

　　2024年(nián )6月，《昆(kūn )明市(shì(🚓) )促进低空经济发(💗)展的实(shí )施意(🚆)见》印发，力争通过三年时间，全(quán )市低空经济规模达到300亿元，培育低空经(jīng )济(🤔)产业链市场主体500家以上，培(péi )育专精特新(😞)中(zhō(👮)ng )小(🦐)企业(yè )5家(💷)以上，开(kā(🎐)i )展“低空+”应用场景试点50个以上，引进(🧗)至(💴)少5家(jiā )行业代表性企业(yè )。

　　[环(🥑)球时报综合报道(👄)]“一段(duà(📆)n )时间以来(🔩)，比(🌶)亚迪、吉(📊)利等中国(🚄)自主品牌的(de )崛起给不少外国汽车(🍗)品牌带(📴)来压力。”美国(👯)CNBC网站18日报(bào )道称，美银证券汽车产(chǎn )业分析(😦)师约(🔎)翰·(🗺)墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示(shì(🍳) )，美国底(🎮)特律三巨(✔)(jù )头(tóu )（即通用汽车、福特汽(qì )车和斯特(💐)兰(lán )蒂斯）应(🏴)“尽(🕴)快”退(tuì )出中国市场。他同时(🍹)警(jǐng )告说(shuō )，美国(guó(🤛) )三(🖐)大车企需要采取更严(🗓)厉的措施(🌠)削(xuē )减(jiǎ(✅)n )开支，尤其是在内燃机(🍮)业(yè )务(😠)方面，因(🕐)(yīn )为(wéi )这是(🌜)目前利润的主要来源。

　　(🐼)当(🎈)地时间4月24日，美国(💯)艾奥瓦(🦄)州首府得梅(🛌)因市，世界(jiè )粮食奖基金会(🛅)总部大楼(🔚)内(🏔)正在(zài )举行一场特殊(💿)的聚(jù(🍁) )会。艾奥瓦(📍)(wǎ )州友好委(wěi )员会董事卢卡(💀)·贝隆向记(📩)者轻轻(qīng )展(zhǎn )开贺(🚲)卡，气势磅礴的国(guó )画(🚜)名作(🛅)《江山如(🏠)此(🤭)多娇》映入眼帘。

罗森：敦(dū(🥛)n )煌是(shì )一个极其重要的文化(😖)交汇(🎷)点(🌉)，它展示了西(🎑)亚的艺(yì )术与思想如何随着佛教(👚)的传播进入中国，并逐渐融(🔴)入(🕵)中原文(💟)(wén )化，最终(🌂)成为其不可分割的一(yī(👚) )部分。我们(men )在唐代壁(bì )画和装饰中(zhōng )所见的诸多精美图(🔼)案(🤵)，实际(😹)上正(🛏)是通过敦(🗽)煌(🍎)(huáng )这一门户(hù )自西亚(🌼)传(👄)入，并在中国(🥪)工匠的巧(💦)思(sī )之下加以融合(🛠)、演变形成(chéng )的。从墓葬文(wén )化到石峁遗址，研究中国早(🚑)期文明，必须关(guā(😒)n )注不同的(🚼)“文化入口”，即外来文化如(👄)何(🔠)进入中国。这(zhè )些入(🚎)口几乎都位于(yú )北方(🙆)(fāng )，其(🤲)中最重要(yào )的(🍻)三条文化传播通道是河(hé )西走廊、汾河流域和(⌚)(hé )北京地区(qū )。值得(dé(🚴) )注意的另一点是，中国对(duì )海洋(yáng )的利用一(🥙)直相(🎇)对(duì )有限(🛋)。明朝之(zhī(🍎) )前(😳)，海洋在(🖱)(zài )中(zhō(🏵)ng )国(🤜)的国家战(🍝)略中(📇)并未(wèi )占据重(🚠)要地(🖱)位。我想(🕖)，部分原因在于首都与(🥤)海洋相距遥(yáo )远，统治者(zhě )对海洋事务的关注较(jiào )少。并且(qiě )，海上盗匪的(🐤)存在也使得(🧥)(dé )中国(guó )对(🏼)海(🏙)洋(🕺)发展的(🕛)兴趣不大(🖕)。然而(💞)，到了明(🕯)朝，随(suí )着外(wài )国势力的到来，中国(🦇)不得不重(chó(🕍)ng )新审视海洋的战略(luè )地位。作为中国人，你(🏿)们不妨思考这样一个问(🥙)题：在丝绸之路的鼎盛时期(🛡)(qī )，中国的对外交通主要(🈲)依赖新疆和草(🏆)原(yuán )通道。但随着欧(ōu )洲(🏻)(zhō(🗺)u )人(🔌)掌控大西(🎂)洋，全(🏰)球贸易格局(jú )发生了(🔀)巨大变化。要知道，欧洲(🛡)人首先掌控了大西洋(yáng )，而中国从(🤦)未(wèi )真正(🧒)尝试过主(zhǔ )导(🙍)海洋(yáng )。对欧洲(🅱)而言，这(😤)是一种生(shēng )存的必要，因为欧洲被(bèi )海(🤽)洋环绕(rào )，如果不掌控海洋，欧洲人就(jiù )无法(🌼)维持(chí )生存。因此，欧洲(♟)人(🥀)不得不进行这项壮举：横渡大(dà )西洋。这(😔)并不是(🎢)一项简单的任务，你不(bú )能直接穿越大西洋，也(yě )不能(🚏)绕过非洲直达印(🔞)度洋，而是必须先向西航行(háng )，抵达南美洲，然后再折向(🏣)东，绕过非洲南(nán )端，沿(yán )着(🍸)(zhe )一条极为复(fù )杂的航(🥇)线前往中国。实际(🗜)上(shàng )，中国完(🏠)全有(yǒu )能(né(🗝)ng )力(🥎)穿(🍤)越太平洋，但历(🧥)史上几乎没有尝(👓)试(🕸)过。

　　(🦀)据四(sì )川(chuā(🌁)n )省政(zhèng )府(🔬)官网介绍，四川是国家系统推进全面(miàn )创新改革试验(✂)(yàn )的八个(🚣)区(🚵)域之一，拥有中国(📽)（(✉)四(🔏)川(🥅)）自由贸易(✴)(yì )试验(🌱)区、(🔃)成都(🙊)国(guó )家(🏿)自主(♏)创新示范区、天府(🤢)新(🐵)区、绵阳科技城、(🐠)攀西战略性资源创新(xī(⬅)n )开发试验区等多(🏯)个(gè )重大区域创新(♊)平台。